Yamaha NMAX

Yamaha NMAX
	; Yamaha NMAX (2015) di Yamaha Communication Plaza, Jepang.
Produsen	Yamaha Motor Company
Juga disebut	Yamaha NM-X; MBK Ocito (Prancis);
Perusahaan induk	Yamaha Corporation
Tahun Produksi	2015–sekarang
Perakitan	Indonesia: Pulo Gadung, Jakarta (PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)
Kelas	Skuter
Mesin	124,7 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan, 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal (NMAX 125); 155,1 cc (9,5 cu in) berpendingin cairan, 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal (NMAX 155);
Bore x Stroke	52,0 mm × 58,7 mm (2,0 in × 2,3 in) (NMAX 125); 58,0 mm × 58,7 mm (2,3 in × 2,3 in) (NMAX 155);
Kompresi	11,2:1 (NMAX 125); 10,5:1 (NMAX 155);
Sistem transmisi	CVT, penggerak akhir sabuk
Rangka	Underbone
Suspensi	Depan: Teleskopik; Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda;
Rem	Depan: Cakram hidrolik berdiameter 230 mm (9,1 in) dengan piston tunggal; Belakang: Cakram hidrolik berdiameter 230 mm (9,1 in) dengan piston tunggal;
Ban	Depan: 110/70–13; Belakang: 130/70–13;
Jarak sumbu roda	1.350 mm (53,1 in)
Dimensi keseluruhan	P 1.955 mm (77,0 in); L 740 mm (29,1 in); T 1.115 mm (43,9 in);
Tinggi jok dari lantai	765 mm (30,1 in)
Berat	127 kg (280,0 pon) (wet)
Kapasitas Tangki	6,6 L (402,8 cu in)
Kapasitas Pelumas	1,0 L (61,0 cu in) (total)

Yamaha NMAX adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Yamaha di Indonesia sejak 2015. Skuter ini diluncurkan secara resmi pada bulan Februari 2015 di Sirkuit Sentul, Bogor.^[1] Basis produksi skuter ini berada di Indonesia dan sudah diekspor ke berbagai negara sebagai model skuter global Yamaha. Yamaha NMAX termasuk produk pertama di dalam deretan seri skuter MAXI Yamaha di Indonesia, setelahnya muncullah Aerox 155, XMAX 250, TMAX, dan Lexi 125. Kompetitor dari Yamaha NMAX, seperti Honda PCX^[2]

NMAX 155 generasi pertama (Desember 2017-Desember 2019)

Pada bulan Desember 2017, Yamaha mengeluarkan versi terbaru dari NMAX 155 bersamaan dengan diluncurkannya Yamaha XMAX 250, yang dipasarkan sebagai model 2018 dengan sejumlah ubahan, seperti perubahan desain speedometer, warna roda dan emblem NMAX emas untuk varian warna tertentu, perubahan desain jok, dan penambahan tangki oli eksternal pada peredam kejut belakang. Perubahan ini hanya berlaku di Indonesia, sedangkan untuk negara lain masih sama seperti sebelumnya.^[3] Pada bulan April 2019, Yamaha NMAX 155 merilis warna terbaru yaitu Matte Red tipe Non ABS.

Referensi

[[1] Modifikasi Yamaha Nmax Indonesia]

^ "Sirkuit Sentul Jadi Tempat Launching Yamaha NMAX 150!". GridOto. 7 Februari 2015. Diakses tanggal 17 April 2018.
^ "Yamaha Motor Releases Sporty Scooter NMAX from Indonesia, Global model equipped with newly-developed BLUE CORE engine" (Siaran pers) (dalam bahasa Bahasa Inggris). Yamaha Newsroom. 26 Januari 2015. Diakses tanggal 17 April 2018.
^ "Yamaha NMAX Baru Diluncurkan, Ini 4 Pilihan Warnanya, Cakep Sob". GridOto. 9 Desember 2017. Diakses tanggal 17 April 2018.

[1] "Sirkuit Sentul Jadi Tempat Launching Yamaha NMAX 150!". GridOto. 7 Februari 2015. Diakses tanggal 17 April 2018.

[2] "Yamaha Motor Releases Sporty Scooter NMAX from Indonesia, Global model equipped with newly-developed BLUE CORE engine" (Siaran pers) (dalam bahasa Bahasa Inggris). Yamaha Newsroom. 26 Januari 2015. Diakses tanggal 17 April 2018.

[3] "Yamaha NMAX Baru Diluncurkan, Ini 4 Pilihan Warnanya, Cakep Sob". GridOto. 9 Desember 2017. Diakses tanggal 17 April 2018.

[1]

[2]

[3]

Yamaha NMAX (2015) di Yamaha Communication Plaza, Jepang.
Produsen	Yamaha Motor Company
Juga disebut	Yamaha NM-X MBK Ocito (Prancis)
Perusahaan induk	Yamaha Corporation
Tahun Produksi	2015–sekarang
Perakitan	Indonesia: Pulo Gadung, Jakarta (PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)
Kelas	Skuter
Mesin	124,7 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan, 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal (NMAX 125) 155,1 cc (9,5 cu in) berpendingin cairan, 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal (NMAX 155)
Bore x Stroke	52,0 mm × 58,7 mm (2,0 in × 2,3 in) (NMAX 125) 58,0 mm × 58,7 mm (2,3 in × 2,3 in) (NMAX 155)
Kompresi	11,2:1 (NMAX 125) 10,5:1 (NMAX 155)
Sistem transmisi	CVT, penggerak akhir sabuk
Rangka	Underbone
Suspensi	Depan: Teleskopik Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
Rem	Depan: Cakram hidrolik berdiameter 230 mm (9,1 in) dengan piston tunggal Belakang: Cakram hidrolik berdiameter 230 mm (9,1 in) dengan piston tunggal
Ban	Depan: 110/70–13 Belakang: 130/70–13
Jarak sumbu roda	1.350 mm (53,1 in)
Dimensi keseluruhan	P 1.955 mm (77,0 in) L 740 mm (29,1 in) T 1.115 mm (43,9 in)
Tinggi jok dari lantai	765 mm (30,1 in)
Berat	127 kg (280,0 pon) (wet)
Kapasitas Tangki	6,6 L (402,8 cu in)
Kapasitas Pelumas	1,0 L (61,0 cu in) (total)