Mesin A Toyota
Mesin A adalah sebuah keluarga mesin 4 silinder segaris berbahan bakar bensin buatan Toyota.
Pembuat | Toyota |
---|---|
Produksi | 1978–2006 |
Konfigurasi | mesin 4 silinder segaris |
Campuran blok silinder | Besi Tuang |
Campuran kepala silinder | Aluminium |
Valvetrain | SOHC, DOHC |
Sistem bahan bakar | Karburator, Fuel injected |
Tipe bahan bakar | Bensin |
Pengembangan mesin ini dimulai pasda tahun 1970an , ketika Toyota ingin membangun sebuah mesin baru untuk Toyota Tercel, penerus Mesin K Toyota.[1]. Tujuannya adalah mencapai efisiensi bahan bakar yang bagus, kemampuan yang bagus, serta emisi yang rendah dengan desain yang modern.[2][3] Mesin seri A adalah salah satu mesin DOHC awal produksi jepang, Mesin mesin 4 katub per silinder, 4A-GE dan versi selanjutnya adalah salah satu mesin awal dengan 5 katub ditiap silidernya.[4]
1A-C
Applikasi:
- AL10 Tercel
1A-U
Memggunakan Toyota Catalytic converter.
Keluaran:
- 59 kW (79 hp; 80 PS) pada 5,600 rpm dan 115 kg⋅m (1.128 N⋅m) pada 3,600 rpm (compression at 9.0:1)[5]
Aplikasi:
- AL10 Tercel/Corsa (Japan only)
2A
Pembuat | Toyota |
---|---|
Produksi | 1979–1989 |
Pendahulu | 4K |
Penerus | 2E |
Konfigurasi | Inline 4 |
Kapasitas | 1,3 L; 79,0 cu in (1.295 cc) |
Diameter mesin | 76 mm (2,99 in) |
Langkah piston | 714 mm (28,1 in) |
Campuran blok silinder | Besi tuang |
Campuran kepala silinder | aluminum |
Valvetrain | SOHC 2 valves x cyl. |
Rasio kompresi | 9.3:1 |
Sistem bahan bakar | Karburator tunggal |
Tipe bahan bakar | Bensin |
sistem pendinginan | pendingin air |
Keluaran tenaga | 48 kW (64 hp; 65 PS) 55 kW (74 hp; 75 PS) |
Keluaran torsi | 98 N⋅m (72 lb⋅ft) 106 N⋅m (78 lb⋅ft) |
Mesin 1.3 L 2A diproduksi dari 1979 sampai 1989. Mulai dari Mesin 2A pada 1982 pada AL20 Tercel mempunyai tutup katub dan tutup sabuk yang sedikit berbeda dibamding versi awal dari AL11 Tercels, demikian juga Choke, dan sistem masukan udara panas yang dikontrol secara otomatis. Juga memiliki rasio tekan yang lebih tinggi dan bilik pembakaran yang di rancang ulang untuk meningkatkan keiritan bahan bakar dan merendahkan emisi gas buang. Semua varian menghunakan 8 katub yang digerakan oleh SOHC dwngan karburator tunggal.
Referensi
Artikel ini perlu dikembangkan agar dapat memenuhi kriteria sebagai entri Wikipedia. Bantulah untuk mengembangkan artikel ini. Jika tidak dikembangkan, artikel ini akan dihapus pada 30 September 2020. |
- ^ Finnish "Tekniikan Maailma" Magazine, 17/82
- ^ Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_tercel.htm
- ^ Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_corolla83.htm
- ^ "MR2 History". Diakses tanggal 2010-08-06.
- ^ Lösch, Annamaria, ed. (1979). World Cars 1979. Pelham, NY: The Automobile Club of Italy/Herald Books. hlm. 380–381. ISBN 0-910714-11-8.