Wikipedia

Stasiun Purwakarta

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 26 September 2020 04.53 oleh Lokallan (bicara | kontrib) (revisi gambar)
Artikel ini bukan mengenai Stasiun Purwokerto.


Stasiun Purwakarta (PWK) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮕᮥᮁᮝᮊᮁᮒ, Stasion Purwakarta) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Nagritengah, Purwakarta, Purwakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +84 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini lokasinya sangat dekat dengan kantor bupati Purwakarta yang dapat ditempuh dengan berjalan kaki.

Stasiun Purwakarta

Stasin Purwakarta
Lokasi
Koordinat6°33′20″S 107°26′55″E / 6.55556°S 107.44861°E / -6.55556; 107.44861
Ketinggian+84 m
Operator
Letak
km 103+070 lintas Jakarta–Jatinegara–
Cikampek–Purwakarta–Padalarang[1]
Jumlah peron3
Jumlah jalur6
  • jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Bandung
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta serta jalur tunggal dari dan ke Bandung
LayananArgo Parahyangan (arah Jakarta: KA 43 & 49), Harina, Ciremai, Pangandaran (arah Banjar), Serayu, Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, Lokal Cibatu/Simandra, dan Lokal Bandung Raya
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka27 Desember 1902
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta".
Cagar budaya Indonesia
Stasiun Kereta Api Purwakarta
KategoriBangunan
No. RegnasRNCB.20100622.02.000822
Tanggal SK2010
PemilikPT Kereta Api Indonesia
PengelolaPT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

 
Stasiun Purwakarta, dengan sekelompok prajurit TNI, 10 Februari 1948

Jalur kereta api Cikampek–Purwakarta diresmikan pada tanggal 27 Desember 1902, dan sampai di Padalarang pada tanggal 2 Mei 1906. Dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS), jalur-jalur tersebut dibangun untuk memangkas waktu tempuh perjalanan kereta api Jakarta–Bandung. SS sangat mengandalkan jalur ini untuk kereta-kereta api ekspres. Bila dibandingkan dengan lewat Cianjur, SS membangun jalur ini untuk pengguna jasa yang ingin cepat sampai di Bandung.[3]

Kereta api yang dijalankan di lintas tersebut diberi nama Vlugge Vier ("Cepat 4"), menggambarkan keandalan, ketangguhan, dan kecepatan kereta api ini menantang medan terjal di jalur tersebut. Stasiun ini menjadi salah satu titik pergantian lokomotif uap karena adanya peralihan medan terjal berkelok-kelok dengan medan datar. Titik pergantian lokomotif lainnya juga ada di Stasiun Padalarang.[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta serta jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Jakarta maupun jalur tunggal dari dan menuju Bandung. Jalur ganda parsial tersebut diinisiasi pada awal 2002 dan selesai tahun 2004.[5]

Hingga pertengahan 1980-an saat kejayaan lokomotif uap meredup, Stasiun Purwakarta adalah tempat pergantian lokomotif bagi kereta api dari Jakarta menuju Bandung. Lokomotif lintas datar yang menarik kereta api tersebut dari Jakarta diganti dengan lokomotif mallet yang lebih cocok untuk daerah pegunungan.[4] Oleh karena itu, Stasiun Purwakarta didukung dipo lokomotif yang cukup besar meski bangunan utama stasiunnya relatif kecil. Dipo lokomotif itu tidak beroperasi kemungkinan setelah pengafkiran massal lokomotif uap. Namun sehubungan dengan rencana pengoperasian kembali dipo tersebut, bangunan dipo sudah direnovasi.

Stasiun ini menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi seluruh kereta rel listrik ekonomi non-AC yang pernah beroperasi di lintas Jabodetabek sejak dihapuskannya KRL non-AC tanggal 25 Juli 2013.[6] Di sini terdapat KRL Rheostatik, BN-Holec, dan Hitachi.[7] Tidak ketinggalan, sisa gerbong KRL AC seri Tōyō Rapid 1000, Tokyo Metro 5000, dan lokomotif diesel hidraulis juga dikirim ke sini. Sejumlah KRL yang dibesituakan ini dijual, dikilokan, atau dihancurkan dan kemudian dihapus dari daftar sarana yang dimiliki PT KAI/KCI.[8][9]

Tempat perucatan KRL lainnya ada di Stasiun Cikaum, yaitu tempat perucatan KRL Eksekutif AC milik PT KAI yang diimpor atau diproduksi sebelum tahun 2009 serta KRL milik PT KCJ/KCI yang tidak diperpanjang masa pakainya.[10]

Pada budaya populer

Lokasi pengafkiran kereta di Stasiun Purwakarta menjadi lokasi syuting film Surat Cinta untuk Starla yang diadaptasi dari lagu berjudul sama karya Virgoun.[11]

Larangan dokumentasi

Dengan banyaknya foto beredar di Instagram, stasiun ini menjadi salah satu tempat yang cukup kontroversial bagi fotografer dan railfans yang masih baru atau berpengalaman karena peron stasun, emplasemen, beserta tempat pengafkiran kereta api merupakan area terlarang untuk dokumentasi yang seperti di Stasiun Tanjung Priuk.[12]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran

Kelas ekonomi

Serayu, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Bandung-Tasikmalaya

Ekonomi lokal

Persilangan, papasan, dan persusulan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Purwakarta per 1 September 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
517 Lokal Bandung Raya (CCL-PWK) Purwakarta (PWK) Ekonomi Lokal 00.52 -
153/156 Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 01.25 01.28
328/325 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 02.28 02.49
129/132 Harina Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 02.55 02.57
538 Lokal Bandung Raya (PWK-KAC) Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi Lokal - 03.55
465 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Jakarta Tanjung Priuk (TPK) - 05.54
7006 Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi Premium 07.08 07.10
151/150 Ciremai Cikampek (CKP) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 09.45 09.48
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 11.02 11.10
149/152 Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 12.40 12.51
468 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Purwakarta (PWK) Ekonomi Lokal 12.55 -
471 Jakarta Tanjung Priuk (TPK) - 13.35
470 Purwakarta (PWK) 14.10 -
473 Jakarta Tanjung Priuk (TPK) - 14.30
43 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 15.25 15.28
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 16.00 16.11
457 Lokal Cibatu (CB-PWK)/Simandra Purwakarta (PWK) Ekonomi Lokal 16.25 -
458A Lokal Cibatu (PWK-CB)/Simandra Cibatu (CB) - 17.15
155/154 Ciremai Cikampek (CKP) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 18.42 18.57
466 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Purwakarta (PWK) Ekonomi Lokal 19.13 -
49*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 22.21 22.25
326/327 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 23.00 23.16
131/130 Harina Cikampek (CKP) bersambung Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi Premium 23.14 23.19

Keterangan:

*) = Membawa gerbong kelas eksekutif priority yang berisi 30 tempat duduk

Galeri

  •  
    Angkutan jip di stasiun Purwakarta
  •  
    Tumpukan KRL afkir di stasiun Purwakarta

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ a b Tim Telaga Bakti Nusantara.; Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  5. ^ "Rel Kereta Api Ganda di Purwakarta Mulai Dibangun Maret 2002". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-07-22. Diakses tanggal 2020-06-02. 
  6. ^ "Jauh dari Kata Seram, Begini 7 Penampakan Kuburan Kereta di Stasiun Purwakarta". Tribun Travel. Diakses tanggal 2019-03-01. 
  7. ^ Fadhli, Faris (Juni 2014). "Djoko Lelono dan New Marcopolo: Tinggal Kenangan". Majalah KA. 95: 18–19. 
  8. ^ Mediatama, Grahanusa (2018-10-04). "KAI akan jual 143 gerbong bekas KRL di Purwakarta". kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-03-01. 
  9. ^ Sulistyo, Bayu Tri (2018-12-31). "Selamat Tinggal Tumpukan KRL Ekonomi di Purwakarta". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2019-03-01. 
  10. ^ "Rangkaian KRL Tidak Terpakai Mulai Dibesituakan". www.re-digest.web.id. Diakses tanggal 2018-03-01. 
  11. ^ "Kuburan Kereta di Stasiun Purwakarta yang Instagrammable". Tribun Jabar. Diakses tanggal 2020-07-22. 
  12. ^ Ramdhani, G. (2019-11-13). "Spot Foto Unik dan Menarik di Stasiun Purwakarta yang Wajib Kamu Cobain". liputan6.com. Diakses tanggal 2020-07-22. 

Pranala luar

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Purwakarta Station.

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sadang
menuju Cikampek
 Cikampek–Padalarang Ciganea
menuju Padalarang

6°33′10″S 107°26′47″E / 6.5527886°S 107.4463964°E / -6.5527886; 107.4463964{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Purwakarta&oldid=17439635"