Kereta inspeksi Rail One
Kereta inspeksi RailOne atau Kereta Inspeksi 1 (RO, nomor unit SI 3 82 03 TNK) adalah salah satu unit Kereta Rel Diesel milik Kemenhub Indonesia yang digunakan khusus untuk menjadi vooridjer (Iring iringan) Kereta Luar Biasa rombongan Presiden Indonesia (KLB RI), ataupun digunakan oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang hendak melakukan inspeksi atau pergi ke wilayah tertentu untuk suatu tujuan pemerintahan. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis kereta yang dijadikan satu rangkaian. KRD ini dicat putih dengan garis melengkung oranye - biru di tengahnya.
| Kereta Inspeksi 1 (Railone) | |
|---|---|
 Kereta Inspeksi Railone menggandeng Kereta Inspeksi Sriwijaya, Juli 2020 | |
| Beroperasi | Ya |
| Pembuat | Balai Yasa Manggarai |
| Dibuat di | Dekade 1990-an |
| Jenis | Turunan dari kereta rel diesel MCW |
| Digantikan oleh | Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) Kereta Inspeksi 3 Kereta Inspeksi 4 |
| Tahun pembuatan | 1982 |
| Mulai beroperasi | 10 Juni 1982 |
| Jumlah sudah diproduksi | 1 |
| Nomor armada | SI 3 82 03 |
| Operator | PT Kereta Api Indonesia |
| Depo | Tanjung Karang (TNK) |
| Data teknis | |
| Bodi kereta | Mild steel |
| Panjang kereta | 20.000 mm |
| Lebar | 2.990 mm |
| Tinggi | 3.755 mm |
| Kecepatan maksimum | 60 s.d. 90 km/jam |
| Berat | 39.700 kg |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
Sejarah
Mulai bertugas pada 10 Juni 1982. Sebelum menjadi KAIS, sama seperti KAIS Wijayakusuma dan Sriwijaya (dulu Pasopati), kereta ini ialah KRD untuk angkutan komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1980-an, KRD ini dibawa ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi kereta inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, awalnya kereta ini diberi nama "KAIS Relawan" dengan nomor KD1-82203 atau SI 3 82 03 BD (sekarang TNK). KAIS Railone ini sekarang berada di Depo Lokomotif Medan. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis.
Logo dan corak
Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada awal operasionalnya KAIS Railone menggunakan corak putih-biru yang sama seperti KA Wijayakusuma. Pada tahun 1995-2007, KAIS Railone menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama sampai akhirnya kemudian pada 2007, KAIS Railone berganti corak menjadi warna putih dengan striping merah-biru dengan model seperti kereta bisnis (K2) pada saat itu. Setelah KAI berganti logo pada 2011 dan menjalani modifikasi kabin saat Pemeriksaan Akhir (PA) di Balai Yasa Pengok Yogyakarta, KAIS ini kembali berganti corak menjadi oranye - biru dengan model zigzag. Sayangnya, corak ini tidak bertahan lama. Mulai 2016-2017an, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma, yaitu garis melengkung dengan warna oranye - biru di bagian tengahnya. Setelah KAIS ini dimutasi ke Divre IV Tanjung Karang, bagian wajah KAIS ini kembali mengalami sedikit perubahan dengan tambahan warna merah disamping lampu semboyan KAIS ini. Mulai tahun 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI.
Permutasian
Mulai 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke Divre IV Lampung akan digunakan untuk prasarana Ditjen Perkeretaapian cq Balai Teknik Perkeretaapian Sumbagsel Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatra, serta untuk kebutuhan inspeksi KAI disana.
Profil Kereta api Rail One
- Dimensi
- Lebar Sepur: 1067 mm
- Panjang Body: 20000 mm
- Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
- Lebar badan (Body): 2990 mm
- Tinggi maksimum: 3755 mm
- Jarak gandar: 2200 mm
- Jarak Antar Pivot: 14000 mm
- Diameter roda penggerak: 774 mm
- Diameter roda idle: 774 mm
- Tinggi alat perangkai: 775 mm
- Berat
- Berat Kosong: 39700 kg
- Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
- Berat Adhesi: 22500 kiesel
- Tipe: Shinko DMH 17H
- Jenis: 4 Langkah
- Daya Mesin: 200 hp
- Daya ke Generator/Converter: 180 hp
- Motor Traksi/Converter
- Jumlah: 1
- Tipe: Shinko TCR 2.5
- Performansi
- Kecepatan Maksimum: 90 km/h
- Jari-jari lengkung: 80 m
- Lain-Lain
- Sistem Rem: Rem Udara Tekan, rem Parkir
- Sistem keselamatan : Locotrack
