Wikipedia

Chevrolet S-10

Revisi sejak 16 Desember 2021 01.49 oleh Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)

Chevrolet S-10 adalah truk pikap kompak yang diproduksi oleh Chevrolet. Itu adalah pickup kompak pertama yang dibuat di dalam negeri dari tiga besar pembuat mobil Amerika. Ketika pertama kali diperkenalkan sebagai "pickup seperempat ton" pada tahun 1981 untuk model tahun 1982, versi GMC dikenal sebagai S-15 dan kemudian berganti nama menjadi GMC Sonoma. Sebuah versi performa tinggi dirilis pada tahun 1991 dan diberi nama GMC Syclone. Pickup ini juga dijual oleh Isuzu sebagai Hombre dari tahun 1996 hingga 2000, tetapi hanya di Amerika Utara. Ada juga versi SUV, Chevrolet S-10 Blazer/GMC S-15 Jimmy. Sebuah versi elektrik disewakan sebagai kendaraan armada pada tahun 1997 dan 1998. Bersama-sama, pickup ini sering disebut sebagai S-series.

Chevrolet S-10
GMC S-15/Sonoma
Informasi
ProdusenGeneral Motors
Masa produksi1981–2004 (Amerika Serikat)
1995–2012 (2nd gen Amerika Serikat S-10) 2012-sekarang (2nd gen Colorado as S-10) (Brasil)
Bodi & rangka
KelasPick up kompak
Tata letakmesin depan, Penggerak roda belakang / Penggerak 4 roda
Kronologi
PendahuluChevrolet LUV
PenerusChevrolet Colorado / GMC Canyon

Di Amerika Utara, S-series digantikan oleh Chevrolet Colorado, GMC Canyon, dan Isuzu i-Series pada tahun 2004.

S-Series berakhir produksi di Brasil pada tahun 2012, digantikan oleh Chevrolet Colorado, tetapi masih dengan nama S-10.

First generation (1982)

First generation
 
Informasi
Juga disebut
  • GMC S-15
  • GMC Sonoma
Masa produksi1981–1993
Model untuk tahun1982–1993
Perakitan
Bodi & rangka
PlatformGMT325
Mobil terkait
Penyalur daya
Mesin
Transmisi
Dimensi
Jarak sumbu roda
  • 1.083 in (27.508 mm) (reg. cab short bed)
  • 1.179 in (29.947 mm) (reg. cab long bed)
  • 1.229 in (31.217 mm) (ext. cab short bed)

Truk kompak pertama dari pembuat mobil Tiga Besar adalah Isuzu KB rebadged yang dijual sejak 1972 sebagai Chevrolet LUV, dan Ford dengan cepat merespons dengan Ford Courier buatan Mazda pada tahun yang sama. Namun, embargo minyak Arab 1973 memaksa GM untuk mempertimbangkan merancang truk pickup kompak yang diproduksi di dalam negeri.[butuh rujukan] Seperti biasa, suku cadang dari lini sasis GM lainnya (terutama dari GM G-body intermediate) digabungkan. Lebar lintasan mirip dengan GM H-body subkompak sebelumnya (Vega/Monza). Pickup S-series pertama diperkenalkan pada tahun 1981 untuk model tahun 1982. Mesin dasar (diproduksi di Jepang dan diimpor) adalah Isuzu empat silinder 1,9 L (RPO LR1) yang digunakan bersama dengan LUV dan Isuzu P'up, dengan 2,8 L V6 sebagai sebuah pilihan. Model Chevrolet dan GMC identik terlepas dari gril, bak truk dan berbagai macam lencana. Untuk tahun 1983, kabin yang diperluas, yang disebut "Maxi-Cab" pada model Chevrolet dan "Club Coupe" pada GMC, dan penggerak empat roda "Insta-Trac" ditambahkan, bersama dengan dua mesin baru: mesin empat silinder 2.0 L (RPO LQ2) dari mobil J-platform bersama dengan mesin diesel empat silinder Isuzu 2.2 L (RPO LQ7).

 
1991–1994 GMC Sonoma ST extended cab

Utilitas olahraga S-10 Blazer dan S-15 Jimmy memulai debutnya pada tahun 1983; GM adalah yang pertama memperkenalkan utilitas sport kompak, diikuti oleh Ford dan kemudian Jeep pada tahun berikutnya. Mengikuti popularitas Jeep Cherokee, varian SUV 4 pintu diperkenalkan pada bulan Maret 1990 sebagai model pada tahun 1991 bersama dengan rekayasa lencana Oldsmobile Bravada. Suspensi tugas berat dan off-road baru muncul pada tahun 1984 bersama dengan kopling hidrolik, sedangkan berita besar untuk tahun 1985 adalah penghentian 2.0 L OHV Cavalier 2.0 L OHV I4 mendukung Pontiac 2.5 L "Iron Duke" OHV I4 Pontiac. Mesin diesel 2,2 L turunan OHV dan mesin gas SOHC 1,9 L, keduanya dari Isuzu, hilang tahun berikutnya, hanya menyisakan Iron Duke dan diperbarui 2,8 L V6. Sebuah 4.3 L V6 yang sangat disambut baik ditambahkan untuk tahun 1988, dan rem anti-lock datang tahun berikutnya.

GMC S-15 menjadi GMC Sonoma pada tahun 1991, dan paket trim Sierra dijatuhkan untuk menghindari kebingungan dengan pickup GMC Sierra ukuran penuh yang baru. GMC Syclone juga muncul tahun itu. Sonoma GT membungkuk pada tahun 1992. Ditambah dengan mesin 4.3 L V6 Vortec W-code. Tahun terakhir generasi ini adalah 1993..

The GMC S-15 became the GMC Sonoma in 1991, and the Sierra trim packages were dropped to avoid confusion with the new GMC Sierra full-size pickup. The GMC Syclone also appeared that year. The Sonoma GT bowed in 1992. Added to this was the 4.3 L V6 Vortec W-code engine. This generation's last year was 1993.

Paket penampilan

S-10 Baja adalah paket tampilan opsional yang dipasang pada penggerak empat roda S-10 (regular-cab dengan short-box, regular-cab dengan long box dan extended-cab dengan short box) dari tahun 1989 hingga 1991. Baja tersedia dalam tiga warna: Midnight Black, Apple Red dan Frost White. Opsi Baja juga termasuk roll bar dengan lampu off-road, pelindung grille tubular depan dengan lampu kabut, bumper belakang tubular, paket pelindung bagian bawah bodi mobil (pelindung kotak transfer, pelindung diferensial depan, pelindung tangki bahan bakar, pelindung sambungan pan/kemudi oli) , paket suspensi, spanduk kaca depan Chevrolet, stiker Baja di sisi kotak, dan striping bodi selebar satu inci. Opsi Baja dengan biaya tambahan termasuk gerbang akhir jaring kargo, roda aluminium "Outlaw", dan pembawa ban cadangan yang dipasang di kotak khusus dengan roda aluminium. 1991 S-10 Bajas datang dengan "BAJA" bordir khusus kursi ember merah dan abu-abu dan trim panel pintu merah yang unik.

Cameo S-10 dan Cameo EL adalah paket penampilan yang tersedia untuk penggerak dua roda S-10 antara tahun 1989 dan 1991. Ketika pertama kali diperkenalkan pada tahun 1989, Cameo memiliki tiga pilihan warna; Apple Red, Frost White atau Midnight Black. Pada tahun 1991, skema cat dua warna tersedia, serta fitur eksterior tambahan seperti bumper depan sampul dengan lampu kabut, cetakan efek tanah tubuh bagian bawah dan flare roda, kelambu bak truk yang pas, roll pan belakang (undang-undang negara bagian mengizinkan), dan tulisan "Cameo" di pintu dan bak truk. Paket penampilan lainnya termasuk S-10 Back Country, pendahulu Baja, edisi S-10 Top Gun, GMC Sonoma SST, GMC S-15 Gypsy Magic dan GMC Jimmy Magic.

Sonoma GT

Memulai debutnya pada tahun 1992, GMC Sonoma GT adalah paket kinerja yang tersedia di Sonoma dengan penggerak dua roda biasa dan ditawarkan sebagai versi alternatif dengan harga lebih rendah dari pendahulunya, Syclone 1991. Sonoma GT didukung oleh Vortec non turbocharged 4.3L L35 V6 yang disempurnakan. Ini menampilkan injeksi bahan bakar multi-port pusat dan diproduksi195 hp (145 kW) and 260 lb⋅ft (353 N⋅m) of torque.[1] Itu dilengkapi dengan transmisi otomatis 4L60 dan limited-slip differential dengan persneling 3.42:1. Karena Sonoma GT tidak dibangun sebagai setan kecepatan yang berorientasi pada trek seperti Syclone, ia masih mempertahankan kapasitas muatan dan peringkat penariknya yang berarti bahwa pemiliknya masih dapat menggunakannya seperti truk pikap jika diinginkan. Dimodifikasi oleh Production Automotive Services dari Troy, Michigan, Sonoma GT menampilkan kit cladding unik "terinspirasi Syclone". Meskipun berbagi bumper depan dan belakang yang sama dengan Syclone (dan 92-93 GMC Typhoon masa depan), paket aero tidak memiliki tampilan agresif seperti Syclone tetapi masih menampilkan bumper, rok pintu bawah, dan sudut tempat tidur belakang. untuk melengkapi paket cladding. GMC juga memutuskan untuk menindaklanjuti dengan tema Syclone ke interior yang menampilkan sisipan pintu pipa hitam dan merah yang sama dan kursi ember - tanpa logo sandaran kepala (Syclone menampilkan logo sandaran kepala bersulam), bersama dengan konsol tengah dan shifter yang sama seperti yang terlihat di Siklon. Cluster pengukur juga memiliki pengaturan yang sama, namun karena pembangkit listrik Sonoma GT non-turbocharged, pengukur dorongan tidak termasuk dalam cluster RPM. Produksi Sonoma GT hanya berlangsung selama tahun 1992.

Dimodifikasi oleh Production Automotive Services dari Troy, Michigan, Sonoma GT menampilkan kit cladding unik "terinspirasi Syclone". Meskipun berbagi bumper depan dan belakang yang sama dengan Syclone (dan 92-93 GMC Typhoon masa depan), paket aero tidak memiliki tampilan agresif seperti Syclone tetapi masih menampilkan bumper, rok pintu bawah, dan sudut tempat tidur belakang. untuk melengkapi paket cladding. GMC juga memutuskan untuk menindaklanjuti dengan tema Syclone ke interior yang menampilkan sisipan pintu pipa hitam dan merah yang sama dan kursi ember - tanpa logo sandaran kepala (Syclone menampilkan logo sandaran kepala bersulam), bersama dengan konsol tengah dan shifter yang sama seperti yang terlihat di Siklon. Cluster pengukur juga memiliki pengaturan yang sama, namun karena pembangkit listrik Sonoma GT non-turbocharged, pengukur dorongan tidak termasuk dalam cluster RPM. Produksi Sonoma GT hanya berlangsung selama tahun 1992.

Hanya 806 Sonoma GT yang pernah diproduksi, dalam berbagai warna seperti monocromatic standard black, apple red, white, aspen blue, teal, dan forest green.

Daftar warna Sonoma GT;

  • 1991 Black w/ Black (1 Total)
  • Black w/ Black (406 Total)
  • Black w/ Gray (30 Total)
  • Frost White w/ Gray (107 Total)
  • Apple Red w/ Gray (179 Total)
  • Bright Teal w/ Gray (54 Total)
  • Forest Green Metallic w/ Gray (15 Total)
  • Aspen Blue w/ Gray (15 Total)

1993 Sonoma

Beberapa Sonoma tahun 1992 dan 1993 datang dengan mesin kode-W L35 yang dilengkapi pabrik. Untuk tahun 1993 tidak ada pelabelan khusus atau tag edisi terbatas yang diketahui digunakan dengan mesin kode-W. Total produksi untuk kendaraan ini tidak diketahui.

1991 Syclone

Artikel utama: GMC Syclone

Syclone adalah paket kinerja tinggi untuk model tahun 1991. Itu datang dengan penggerak semua roda, rem anti-lock 4 roda, V6 LB4 4,3 liter dengan piston kompresi lebih rendah, turbocharger, dan sistem intercooler air , Mereka menghasilkan ~280 hp. Produksi dibatasi hanya 2.998 unit.[2]

  •  
    1982–1990 Chevrolet S-10 single cab
  •  
    1982–1990 GMC S-15 single cab
  •  
    1st generation GMC S-15/Sonoma, rear view
  •  
    1990 Chevrolet S-10 Cameo in Apple Red

Engines

[3]

Years Engine Power Torque
1982–1985[4][5][6][7] 1.9 L LR1 Isuzu I4, 2-barrel 82 hp (61 kW; 83 PS) at 4600 rpm 101 lb⋅ft (137 N⋅m) at 3000 rpm
1983–1984[5][6] 2.0 L LQ2 GM 122 I4, 2-barrel 83 hp (62 kW; 84 PS) at 4600 rpm 108 lb⋅ft (146 N⋅m) at 2400 rpm
1984–1985[6][7] 2.2 L LQ7 Isuzu Diesel I4 62 hp (46 kW; 63 PS) at 4300 rpm 96 lb⋅ft (130 N⋅m) at 2200 rpm
1985–1986[7][8] 2.5 L LN8 Iron Duke I4, TBI 92 hp (69 kW; 93 PS) at 4400 rpm 134 lb⋅ft (182 N⋅m) at 2800 rpm
1987-1989[9][10][11] 92 hp (69 kW; 93 PS) at 4400 rpm 130 lb⋅ft (176 N⋅m) at 3200 rpm
1990[12] 94 hp (70 kW; 95 PS) at 4400 rpm 130 lb⋅ft (176 N⋅m) at 3200 rpm
1991-1993[13][14][15] 2.5 L L38 Iron Duke I4, TBI 105 hp (78 kW; 106 PS) at 4800 rpm 135 lb⋅ft (183 N⋅m) at 3200 rpm
1982[4] 2.8 L LR2 60° V6, 2-barrel 110 hp (82 kW; 112 PS) at 4800 rpm 148 lb⋅ft (201 N⋅m) at 2000 rpm
1983-1984[5][6] 110 hp (82 kW; 112 PS) at 4800 rpm 145 lb⋅ft (197 N⋅m) at 2100 rpm
1985[7] 115 hp (86 kW; 117 PS) at 4800 rpm 150 lb⋅ft (203 N⋅m) at 2100 rpm
1986[8] 2.8 L LL2 60° V6, TBI 125 hp (93 kW; 127 PS) at 4800 rpm 150 lb⋅ft (203 N⋅m) at 2200 rpm
1987-1993[9][10][11][12][13][14][15] 125 hp (93 kW; 127 PS) at 4800 rpm 150 lb⋅ft (203 N⋅m) at 2400 rpm
1988–1992[10][11][12][13][14] 4.3 L LB4 90° V6, TBI 160 hp (119 kW; 162 PS) at 4000 rpm 230 lb⋅ft (312 N⋅m) at 2800 rpm
1993[15] 165 hp (123 kW; 167 PS) at 4000 rpm 235 lb⋅ft (319 N⋅m) at 2400 rpm
1992-1993 (GMC Sonoma only) 4.3 L L35 90° V6, CPI 195 hp (145 kW; 198 PS) at 4500 rpm 260 lb⋅ft (353 N⋅m) at 3600 rpm
  1. ^ Schroeder, Don (December 1992). "GMC Sonoma GT". Car and Driver. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-10-09. Diakses tanggal 2010-05-31. 
  2. ^ Strohl, Daniel (2016-03-07). "Faster than a Corvette? GMC's Syclone sport truck celebrates a quarter-century". Hemmings Daily. American City Business Journals. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-27. 
  3. ^ "Chevrolet Vehicle Information Kits". 
  4. ^ a b "1982 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  5. ^ a b c "1983 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  6. ^ a b c d "1984 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  7. ^ a b c d "1985 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  8. ^ a b "1986 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  9. ^ a b "1987 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  10. ^ a b c "1988 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  11. ^ a b c "1989 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  12. ^ a b c "1990 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  13. ^ a b c "1991 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  14. ^ a b c "1992 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
  15. ^ a b c "1993 Chevrolet S10 Vehicle Information Kit" (PDF). 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Chevrolet_S-10&oldid=19555605"