Wikipedia

Lokomotif DSM 28

Revisi sejak 2 November 2022 15.21 oleh Fadhil Dimas Nabillah (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi '{{Infobox Lokomotif||image=|caption=|powertype=Uap|serialnumber=1632|fueltype=Kayu jati|gauge=1.067 mm|builder=Hohenzollern, Jerman|railroad=Deli Spoorweg Maatschappij (DSM), Djawatan Kereta Api (DKA)|buildmodel=0-6-0T|builddate=1903|totalproduction=|whytetype=|aarwheels=B|uicclass=B|length=|width=|weight=|wheeldiameter=1100 mm|vaporpressure=|cylindersize=295 x 400|minimumcurve=|poweroutput=-|...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Kwartet lokomotif uap buatan Hohenzollern, Jerman B2 (0-4-4T) ini didatangkan DSM pada tahun 1903 yang diberi nomor 26, 27, 28, dan 29. Saat itu lokomotif ini digunakan untuk melayani lintas Perbaungan ke Bamban, Timbang Langkat (Binjai) ke Tanjungpura dan ke Pangkalanbrandan.

Lokomotif DSM 28
Jenis dan asal
Sumber tenagaUap
ProdusenHohenzollern, Jerman
Nomor seri1632
Model0-6-0T
Tanggal produksi1903
Data teknis
Konfigurasi:
​
 • AARB
 • UICB
Lebar sepur1.067 mm
Diameter roda1100 mm
Jenis bahan bakarKayu jati
Jumlah silinder295 x 400
Performansi
Daya mesin-

Di kemudian hari setelah lokomotif-lokomotif yang lebih baru dan lebih kuat didatangkan oleh DSM untuk melayani lintasan, lokomotif B2 ini akhirnya digunakan sebagai lokomotif langsir.[1]

  1. ^ "Lokomotif 26,27,28,29". 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Lokomotif_DSM_28&oldid=21926045"