Wikipedia

Yamaha TMAX

Revisi sejak 13 Juli 2022 05.04 oleh Frans7710 (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi '{{Short description|Series of maxi-scooters}} {{Infobox motorcycle | name = Yamaha TMAX | image = frameless|400px | alt = Tampilan samping skuter kuning dan hitam | caption = Yamaha XP500 TMAX generasi pertama | aka = XP500 | manufacturer = Yamaha Motor Company | parent_company = | production = 2001–2011 | assembly = | predecessor = | successor...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Seri Yamaha TMAX (atau T-Max) yang termasuk kedalam keluarga Skuter maxi produksi Yamaha Motor Company untuk pasar Eropa sejak debutnya pada acara pers Juli 2000 di Naples, Italia dan Iwata, Jepang,[15] menggabungkan kinerja sepeda motor dengan kenyamanan dan fleksibilitas untuk perjalanan.

Yamaha TMAX
Yamaha XP500 TMAX generasi pertama
ProdusenYamaha Motor Company
Juga disebutXP500
Produksi2001–2011
KelasSkuter maxi
Mesin499 cm3 (30,5 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak66 mm × 73 mm (2,6 in × 2,9 in)
Rasio kompresi10.0:1 untuk model tahun 2001-2003,
11.0:1 untuk model tahun 2004-2011
Kecepatan tertinggi100 mph (160 km/h)[1]
Daya294 kW (394 hp) pada 7,000 rpm,[2]
326 kW (437 hp) pada 7,500 04-07[3]
320 kW (430 hp) pada 7,500 08-11[4]
Torsi458 N⋅m (338 lbf⋅ft) at 5,500 rpm,
476 N⋅m (351 lbf⋅ft) pada 6,250 04-07
45 N⋅m (33 lbf⋅ft) pada 6,500 08-11
Jenis penyalaanTCI
TransmisiV-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangkaTubular steel 2001-2007,
Die cast aluminum 2008-2011[5]
SuspensiDepan: Telescopic fork,
120 mm (4,7 in) travel
Rear: Swingarm dengan monoshock,
120 mm (4,7 in) travel 2001-2007,
116 mm (4,6 in) travel 2008-2011
RemF: Single 282 mm (11,1 in) cakram,
double cakram 267 mm (10,5 in) 04-11
R: Single 267 mm (10,5 in) disc
BanF: 120/70-14 2001-2003,
 120/70R14 2004-2007,
 120/70R15 2008-2011
R: 150/70-14 2001-2003,
 160/60R15 2004-2011
Rake, trail28° 95 mm (3,7 in) 2001-2007,
25° 92 mm (3,6 in) 2008-2011
Jarak sumbu roda1.575 mm (62,0 in) 2001-2007,
1.580 mm (62 in) 2008-2011
DimensiP: 2.235 mm (88,0 in) 2001-2007,
 2.195 mm (86,4 in) 2008-2011
L: 775 mm (30,5 in)
T: 1.410 mm (56 in) 2001-2007,
 1.445 mm (56,9 in) 2008-2011
Tinggi tempat duduk795 mm (31,3 in) 2001-2007,
800 mm (31 in) 2008-2011
Berat217 kg (478 pon) 2001-2003,
225–230 kg (496–507 pon) 04-07,
221–225 kg (487–496 pon) 08-11 (basah)
Kapasitas bahan bakar14 l (3,1 imp gal; 3,7 US gal) 01-07,
15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal) 08-11
Radius putar28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi
[2][3][4][5][6][7][8][9]
Yamaha TMAX 530cc
Yamaha TMAX XP530 generasi ke-4
ProdusenYamaha Motor Company
Juga disebutXP530
Produksi2012—2019
KelasSkuter maxi
Mesin530 cm3 (32 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak68 mm × 73 mm (2,7 in × 2,9 in)
Rasio kompresi10.9:1
Daya342 kW (459 hp) pada 6,750 rpm,[10]
338 kW (453 hp) pada 6,750 2017-[11]
Torsi523 N⋅m (386 lbf⋅ft) at 5,250 rpm,
530 N⋅m (390 lbf⋅ft) at 5,250 2017-
Jenis penyalaanTCI
TransmisiV-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangkaExtruded dan die cast aluminum
SuspensiDepan: Telescopic fork,
120 mm (4,7 in) travel
Belakang: Swingarm dengan monoshock,
116 mm (4,6 in) travel 2012-2016,
117 mm (4,6 in) travel 2017—
RemF: Double cakram 267 mm (10,5 in)
R: Single cakram 282 mm (11,1 in)
BanF: 120/70R15 , R: 160/60R15
Rake, trail25° 92 mm (3,6 in) 2012-2016,
26° 98 mm (3,9 in) 2017—
Jarak sumbu roda1.580 mm (62 in)
DimensiP: 2.200 mm (87 in)
L: 775 mm (30,5 in) 2012-2016,
 765 mm (30,1 in) 2017—
T: 1.420–1.475 mm (55,9–58,1 in),
1.420–1.555 mm (55,9–61,2 in) DX
Tinggi tempat duduk800 mm (31 in)
Berat217–221 kg (478–487 pon) 2012-14,
219–229 kg (483–505 pon) 2015-16,
213–216 kg (470–476 pon) 2017- (basah)
Kapasitas bahan bakar15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal)
Radius putar28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi
[10][11][12][13][14]

Saat diperkenalkan, mesin 500cc TMAX adalah yang terbesar (dan paling bertenaga) yang pernah digunakan pada motor otomatis (matic).[16] Yamaha kemudian memperbesar kembali mesin menjadi 530cc untuk tahun 2012 dan model-model berikutnya. Desain ulang TMAX terbaru, dengan penunjukan model XP530, adalah untuk model tahun 2017. Model ini mencakup D-Mode yang memungkinkan pengendara memilih mode engine running yang lebih sporty untuk performa yang lebih mendebarkan.[17] Yamaha menggunakan sebutan XP500 untuk semua model tahun sebelumnya; lebih dari 233.000 skuter TMAX telah terjual di Eropa.[18]

Terlepas dari kenyataan bahwa TMAX adalah maxi-skuter kedua Yamaha, yang pertama adalah YP 250 Majesty yang diperkenalkan pada tahun 1996,[15] jurnalis sepeda motor Kevin Ash mengatakan bahwa "T-Max adalah mesin yang menciptakan kelas maxi-skuter pada tahun 2001."[19] Tim pengembangan menerima hadiah emas Good Design Award (Jepang) 2001 untuk TMAX asli,[20][21] dan studio desain Yamaha memenangkan penghargaan Red Dot untuk desain produk pada TMAX 2012.[22] Yamaha meluncurkan TMAX 560 pada Mei 2020 yang menggantikan 530.

Referensi

  1. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Ash2000
  2. ^ a b "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2001". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 August 2017. 
  3. ^ a b "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2004". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 August 2017. 
  4. ^ a b "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2008". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 August 2017. 
  5. ^ a b "2008 TMAX: lighter and sleeker with new chassis". Design Café. Yamaha Motor Europe. 28 September 2007. Diakses tanggal 3 August 2017. 
  6. ^ XP500 OWNER'S MANUAL 5GJ-28199-EV (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. May 2001. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  7. ^ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 5VU-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. July 2004. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  8. ^ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 4B5-28199-E2 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. June 2008. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  9. ^ "YAMAHA PRESS INFORMATION". Global News Center. Yamaha Motor Co. 24 October 2001. Diakses tanggal 2 August 2017. 
  10. ^ a b "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX / ABS - 2012". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  11. ^ a b "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX / ABS - 2017". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  12. ^ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 59C-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. June 2012. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  13. ^ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 2PW-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. August 2015. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  14. ^ XP530E-A/XP530-A/XP530D-A OWNER'S MANUAL BV1-28199-E0 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. October 2016. Diakses tanggal 4 August 2017. 
  15. ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama YamahaNews2000
  16. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama GLS2000
  17. ^ "Yamaha TMAX 530 SX". www.bikebiz.com.au (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-16. 
  18. ^ "TMAX: Master of scooter". Yamaha Design Cafe. Yamaha Motor Europe N.V. 17 March 2017. Diakses tanggal 10 August 2017. 
  19. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Ash2012
  20. ^ "Good Design Gold Prize / Product Category / Personal Use Group". G Mark. Japan Institute of Design Promotion. Diakses tanggal 7 August 2017. 
  21. ^ "Scooter [YAMAHA TMAX(XP500) 5GJ4]". G Mark. Japan Institute of Design Promotion. Diakses tanggal 7 August 2017. 
  22. ^ "TMAX : Design Products & Projects, Motorbikes". Red Dot 21. Red Dot GmbH. Diakses tanggal 8 August 2017. 

Templat:Yamaha motorcycles

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Yamaha_TMAX&oldid=21370853"