Stasiun Kosambi

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 17 Februari 2024 13.12 oleh 114.122.85.169 (bicara) (Penambahan pranala)

Stasiun Kosambi (KOS) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +28 meter di atas permukaan laut ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Nama Kosambi berasal dari pohon dengan nama yang sama.

Stasiun Kosambi
Kereta Api Indonesia
LW06LJ06

Stasiun Kosambi, September 2022
Lokasi
Koordinat6°22′21″S 107°22′25″E / 6.37250°S 107.37361°E / -6.37250; 107.37361
Ketinggian+28 m
Operator
Letak
km 73+774 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Jatiluhur [hanya jadwal malam, arah Cikampek] dan Walahar)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Klari
menuju Cikarang
Commuter Line Walahar Dawuan
menuju Purwakarta
Commuter Line Jatiluhur Dawuan
menuju Cikampek
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet  Ruang/area tunggu 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kosambi hanya Melayani Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur. Berdasarkan data BPS Kabupaten Karawang, sebanyak 234.102 penumpang kereta api lokal telah dilayani oleh stasiun ini.[4] Dari stasiun Kosambi juga terdapat percabangan menuju ke bantaran sungai Citarum untuk mengangkut material batu pasir. Namun kini jalur tersebut telah nonaktif dan sulit dikenali.

Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.[5]

Insiden

Pada 18 April 2000, pukul 03:58 WIB, 3 kereta api bertabrakan di petak rel Stasiun Kosambi - Stasiun Dawuan km 75+300, yang terlibat yaitu KA 2002 Bajasatwa, KA 2246 Petikemas dan KA 5 Argo Bromo Anggrek. Tabrakan ini terjadi akibat dari kelalaian Masinis KA 2246 yang melanggar sinyal.

Akibatnya, KA 2246 menabrak ujung belakang KA 2002, menyebabkan sebagian gerbong KA 2002 menutupi jalur double track yang kemudian ditabrak oleh KA 5 Argo Bromo Anggrek.[6]

Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
LW Commuter Line Jatiluhur Cikarang Cikampek Hanya perjalanan searah pada malam hari.
LW Commuter Line Walahar Purwakarta Cikarang

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267. 
  5. ^ Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23. 
  6. ^ "Tabrakan Tiga Kereta di Kosambi – RODA SAYAP". 2022-04-09. Diakses tanggal 2023-05-23. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".

6°22′10″S 107°22′30″E / 6.3694248°S 107.375012°E / -6.3694248; 107.375012{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman