Lokomotif BB203
Lokomotif BB 203 buatan General Electric adalah lokomotif diesel elektrik tipe keempat (U18B) dengan transmisi daya DC - DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1978.
Lokomotif BB203 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
Bentuk, ukuran, dan komponen utama lokomotif ini sama seperti lokomotif CC201, yang membedakan adalah susunan gandarnya. Jika lokomotif CC201 bergandar Co'-Co' dimana setiap bogienya memiliki tiga gandar penggerak, lokomotif BB203 bergandar (A1A)(A1A), dimana setiap bogienya juga memiliki tiga gandar, tetapi hanya dua gandar dalam setiap bogienya yang digunakan sebagai gandar penggerak.
Jika lokomotif CC201 memiliki enam motor traksi, lokomotif BB203 hanya memiliki empat motor traksi.
Lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif Kertapati dan berjumlah enam buah, lokomotif ini pernah beroperasi di Jawa tetapi sejak tahun 1989 semua lokomotif BB 203 di Jawa satu per satu mulai diubah menjadi CC201.
Berkut ini daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201:
- Periode 1989-1990
- BB20343 - CC20173R
- BB20349 - CC20174R
- BB20350 - CC20175R
- BB20344 - CC20176R
- BB20353 - CC20177R
- BB20354 - CC20178R
- BB20357 - CC20179R
- BB20356 - CC20180R (sekarang jadi CC 20180 setelah tabrakan di stasiun Kapas)
- BB20347 - CC20181R
- BB20358 - CC20182R
- BB20351 - CC20183R
- BB20355 - CC20184R
- BB20359 - CC20185R
- BB20342 - CC20186R (salah satu CC 201 dengan kabin masinis wide cab dan bentuknya menyerupai CC 203)
- BB20346 - CC20187R
- BB20348 - CC20188R
- BB20345 - CC20189R
- BB20352 - CC20190R
- Periode 1993
- BB20337 - CC201111R (salah satu CC 201 dengan kabin masinis wide cab dan bentuknya menyerupai CC 203)
- BB20341 - CC201112R
- Periode 1998-1999
- BB20321 - CC201126R
- BB20327 - CC201127R
- BB20328 - CC201128R
- Periode 2004
- BB20320 - CC201138R
- BB20325 - CC201139R
- BB20322 - CC201140R
- BB20326 - CC201141R
Profil Lokomotif BB203
- Dimensi
- Lebar sepur (track gauge): 1067 mm
- Panjang body: 14134 mm
- Jarak antara alat perangkai: 15214 mm
- Lebar badan (body): 2642 mm
- Tinggi maksimum: 3636 mm
- Jarak gandar: -
- Jarak antar pivot: 7680 mm
- Diameter roda penggerak: 914 mm
- Diameter roda idle: -
- Tinggi alat perangkai: 770 mm
- Berat
- Berat kosong: 76 ton
- Berat siap: 81 ton
- Berat adhesi: 56 ton
- Motor Diesel
- Tipe: GE-7FDL8
- Jenis: 4 langkah, turbocharger
- Daya Mesin: 1500 HP
- Daya ke generator/converter: 1380 HP
- Motor Traksi/Converter
- Jumlah motor traksi: 4
- Tipe motor: GM D-29, arus searah
- Gear ratio: 93 : 18
- Kinerja
- Kecepatan maksimum: 90 km/jam
- Gaya tarik maksimum (adhesi): 16464 kgf
- Kecepatan minimum kontinu: -
- Jari-jari lengkung terkecil: 56.7 m
- Kapasitas
- Bahan bakar: 3028 liter
- Minyak pelumas: 984 liter
- Air pendingin: 682 liter
- Pasir: 510 liter
- Lain-lain
- Sistem rem: Udara tekan, dinamik, parkir
- Tipe kompresor: Gardner Denver WBO
Lihat pula
Pranala luar
- (Indonesia) Data teknik lokomotif BB 203
- (Indonesia) Daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201