Lokomotif BB200

Lokomotif BB 200 buatan General Motors adalah lokomotif diesel elektrik tipe pertama dengan transmisi daya DC - DC yang sudah digunakan di Jawa sejak tahun 1957.

Lokomotif BB200
BB 200-03 di Stasiun Solobalapan
Jenis dan asal Sumber tenaga Diesel elektrik Produsen General Motors (USA)
Data teknis Konfigurasi: ​  • AAR A1A-A1A Lebar sepur 1.067 mm Panjang 13.106 mm Lebar 2.794 mm Motor traksi 4 buah
Performansi Daya mesin 950 HP

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 950 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah (A1A)(A1A). Hal ini dibuat agar tekanan gandarnya rendah, karena berat lokomotif ini sebesar 75 ton.

Lokomotif ini terdapat di beberapa dipo lokomotif, antara lain :

• Dipo Lokomotif Semarang Poncol (BB200-21, BB200-29)
• Dipo Lokomotif Tanjung Karang (BB200-07, BB200-14)

Profil Lokomotif BB200

• Panjang body : 13106 mm
• Lebar body : 2794 mm
• Berat kosong : 70 ton
• Daya mesin : 950 HP
• Jumlah motor traksi : 4 buah
• Kecepatan maksimum : 110 km/jam

Mesin

• Mesin Diesel :EMD-G8
• Kompresi : 2 Langkah
• Transmisi : Diesel Electric
• Generator-Motor Traksi : DC-DC
• Kapasitas Bahan Bakar : 1547 Liter
• Kapasitas Pasir : 251 Liter
• Kapasitas Air Pendingin : 412 liter

Lihat pula

• Dipo lokomotif
• Diesel elektrik
• Industri Kereta Api Madiun
• Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
• Kereta Api Indonesia
• Kereta api ringan

Pranala luar

• (Indonesia) Data teknik lokomotif BB 203
• (Indonesia) Daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201
• (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)

BB 200-05 di Stasiun Lempuyangan