SR-71 Blackbird

SR-71 Blackbird
	Lockheed SR-71 Blackbird
Tipe	Strategic Reconnaissance
Perancang	Clarence "Kelly" Johnson
Terbang perdana	22 Desember 1964
Diperkenalkan	1966
Dipensiunkan	1998
Pengguna utama	United States Air Force
Pengguna lain	NASA
Jumlah produksi	32
Acuan dasar	Lockheed A-12

Lockheed SR-71 adalah sebuah pesawat pengintai strategis jarak jauh berkecepatan Mach 3.3 yang berawal dari pesawat model A-12 dan YF-12 yang dibuat oleh Lockheed Skunk Works. SR-71 secara tidak resmi dijuluki 'Blackbird' dan dipanggil Habu (nama ular) oleh para awak penerbangnya. Clarence "Kelly" Johnson bertanggung jawab atas berbagai inovasi di konsep desain pesawat canggih ini. Keungulan dalam pertahanan pesawat ini adalah kecepatan terbang dan tingginya daya jelajah, dimana jika sebuah peluru kendali darat ke udara terdeteksi, tindak pengelakan yang standar adalah menambah kecepatan. Tipe SR-71 digunakan antara 1964 sampai 1998, dimana 12 dari 32 pesawat rusak akibat berbagai kecelakaan, tetapi tidak satupun hilang ketangan musuh.

Pesawat ini adalah pesawat tercepat dengan kru. Pesawat SR-71 Blackbird ini diproduksi oleh Lockheed. Pesawat ini mampu menempuh kecepatan 3530 km/jam pada ketinggian 24 km diatas permukaan laut. Pesawat ini desainnya disesuaikan dengan kebutuhan untuk terbang tinggi dan tidak tertangkap radar musuh,karena pesawat ini biasanya dipakai untuk memata-matai musuh.

SR-71 (1979).

Sejarah

Hingga 4 dekade dari saat pertama kali diperkenalkan pada tahun 1966, pesawat tempur SR-71 Blackbird menyandang gelar pesawat pengintai tercepat. Clarence “Kelly” Johnson yang merancang pesawat tersebut pun dinobatkan sebagai salah satu tokoh penting dalam sejarah penerbangan. SR-71 Blackbird memulai debutnya pada tanggal 22 Desember 1964, dan resmi menjadi pesawat tempur yang digunakan oleh militer pada Januari 1966. Pesawat ini mampu terbang dengan kecepatan mach 3,2 bahkan lebih. Pada masanya, pesawat ini menjadi momok bagi pertahanan udara manapun – termasuk Soviet – karena kecepatan dan kemampuan terbangnya yang di atas rata-rata. Bahkan, fakta sejarah mengungkapkan bahwa pesawat ini tidak pernah jatuh oleh musuh.

Sayangnya, masa-masa keemasan SR-71 telah berlalu. Pesawat SR-71 tidak akan terlihat lagi terbang menjelajah cakrawala, dan unit-unit yang tersisa hanya dapat diamati di museum-museum dirgantara maupun militer. SR-71 dinyatakan pensiun pada tahun 1998 ketika Kongres dan Angkatan Udara AS menyatakan bahwa biaya operasional dan pemeliharan pesawat ini sangat tinggi. Jejak kegagahan pesawat pengintai SR-71 saat ini dapat ditemukan di berbagai ruang museum serta di pangkalan Angkatan Udara di Tucson, Arizona; Edwards Air Force Base di California; Kalamazoo, Michigan; Eglin Air Force Base di Florida; serta berbagai museum di California, Inggris, Ashland, Nebraska, Ohio, Utah, dan Virginia.

Varian

SR-71A
SR-71B
SR-71C

Spesifikasi (SR-71A)

Video SR-71B Blackbird.

Data dari SR-71.org^[1]

Ciri-ciri umum

Kru: 2
Daya muat: 3,500 lb of sensors
Panjang: 107 ft 5 in
Rentang sayap: 55 ft 7 in
Tinggi: 18 ft 6 in
Luas sayap: 1,800 ft²
Berat kosong: 67,500 lb
Berat isi: 170,000 lb
Berat maksimum saat lepas landas: 172,000 lb
Mesin: 2 × Pratt & Whitney J58-1 continuous-bleed afterburning turbojets, 32,500 lbf masing-masing
Wheel track: 16 ft 8 in (5.08 m)
Wheel base: 37 ft 10 in (11.53 m)
Aspect ratio: 1.7

Kinerja

Laju maksimum: Mach 3.2+ (2,200+ mph, 3,530+ km/h, 1,900+ knots) at 80,000 ft (24,000 m)
Jangkauan: 2,900 nmi
Jangkauan feri: 3,200 nmi (5,925 km)
Langit-langit batas: 85,000 ft
Laju tanjak: 11,810 ft/min
Beban sayap: 94 lb/ft²
Dorongan/berat: 0.382

Lihat pula

Pengembangan yang berhubungan

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Daftar terkait

Album

SR-71 Blackbird
Crew of a NASA Lockheed SR-71 Blackbird.
SR-71A flown by NASA’s Ames-Dryden Flight Research Facility (later, Dryden Flight Research Center), Edwards, California, cruises over the Tehachapi Mountains during a September 1992 flight.
A Boeing KC-135Q Stratotanker (59-1513) refueling an Lockheed SR-71.
Excerpt of illustration showing Mach 3 airflow.
SR-71 Blackbird
NASA’s SR-71 streaks into the twilight with full afterburner on the first night/science flight from the Dryden Flight Research Facility.
An air-to-air overhead front view of an SR-71A strategic reconnaissance aircraft.
A diagram showing the airflow patterns in the Pratt & Whitney J58 engine of the SR71 Blackbird as the speed increases from zero to Mach 3.2.
Lockheed SR-71 landing with drag chute
SR71 production at Lockheed Skunk Works
J58 Afterburner

Referensi

Catatan

^ Lockheed SR-71 Blackbird page. sr-71.org.

bibliografi

"A Bittersweet and Fancy Flight." Philadelphia Inquirer, 7 March 1990, p. 1.
Crickmore, Paul. "Blackbirds in the Cold War". Air International, January 2009. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 30–38.
Crickmore, Paul F. "Lockheed's Blackbirds - A-12, YF-12 and SR-71A". Wings of Fame, Volume 8, 1997. London: Aerospace Publishing, pp. 30–93. ISBN 1-86184-008-X.
Graham, Richard H. SR-71 Revealed: The Inside Story. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 1996. ISBN 978-0-7603-0122-7.
Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
Jenkins, Dennis R. Lockheed Secret Projects: Inside the Skunk Works. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 978-0-7603-0914-8.
Johnson, C.L. Kelly: More Than My Share of it All. Washington, DC: Smithsonian Books, 1985. ISBN 0-87474-491-1.
Landis, Tony R. and Dennis R. Jenkins. Lockheed Blackbirds, revised edition. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-086-8.
McIninch, Thomas. "The Oxcart Story". Center for the Study of Intelligence, Central Intelligence Agency, 2 July 1996. Retrieved 10 April 2009.
Merlin, Peter W. "The Truth is Out There... SR-71 Serials and Designations". Air Enthusiast, No. 118, July/August 2005. Stamford, UK: Key Publishing, pp. 2–6. ISSN 0143-5450.
Merlin, Peter W. From Archangel to Senior Crown: Design and Development of the Blackbird., Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA), 2008. ISBN 978-1-56347-933-5.
Remak, Jeannette and Joe Ventolo, Jr. A-12 Blackbird Declassified. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1000-9.
Rich, Ben R. and Leo Janos. Skunk Works: A Personal Memoir of my years at Lockheed. New York: Little, Brown and Company, 1994. ISBN 0-316-74330-5.
Shul, Brian and Sheila Kathleen O'Grady. Sled Driver: Flying the World's Fastest Jet. Marysville, California: Gallery One, 1994. ISBN 0-929823-08-7.
"Spy Plane Sets Speed Record, Then Retires (Associated Press)." New York Times, 7 March 1990.

Pranala luar

[1] Lockheed SR-71 Blackbird page. sr-71.org.

[1]