Stasiun Tambun

Stasiun Tambun (TBN) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Dahulu, Stasiun Tambun bertipe pulau, namun rel di depan stasiun sudah tertimbun aspal.

Stasiun Tambun Berkas:PapanNamaStasiun TBN.png
Berkas:DSC00678.JPG Stasiun Tambun
Lokasi	Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17510 Indonesia
Koordinat	6°15′46″S 107°3′9″E
Ketinggian	+19 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta
Layanan	Patas Purwakarta Dan KRD Purwakarta
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TBN
Diagram lintasan stasiun ke Bekasi Timur Eks bangunan lama Jl. Mekar Sari Timur ke Cibitung
Lokasi pada peta

Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan Benda Cagar Budaya Gedung Juang yang terletak di Desa Mekar Sari, Kec. Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi.

Stasiun Tambun memiliki 4 Lajur Kereta Api disebelah Utara dan Dua Lajur Kereta Api disebelah Selatan (Lajur yang Terkubur Tanah).

Akan Direncanakan Segera Dibangun Underpass Di Tambun Proyek pembangunan underpass (jalan bawah tanah) di lintasan KA Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi, sedang dimulai pembuatan direksi kit dan pembabatan lahan yang sudah dibebaskan PT KAI.  “Kami hanya membersihkan ilalang dan pohon besar saja,” ujar Darmono, 45, satu pekerja di sana.

Pembangunan underpass itu sendiri untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang selama ini sering terjadi di perempatan pertigaan Pasar Tambun yang tertahan akibat lintasan KA tidak jauh dari Stasiun KA Tambun, “Kereta yang lewat, bisa lima menit sekali,” ujar H Agus Ratnanto, pengendara mobil , warga Mangunjaya Indah I, Tambun Selatan, sambil mengatakan belum lagi angkot yang ngetem.

Kementerian Perhubungan menganggarkan dana Rp45 miliar untuk pembangunan under pass tersebut, sedangkan Pemerintah Kabupaten Bekasi menyediakan anggaran untuk pembebasan lahan sebesar Rp20 miliar. Secara teknis lebar underpass nanti 32 meter terdiri dari dua jalur dengan panjang 400 meter, rel kereta api berada di atasnya.

Selain ada pekerjaan pembabatan ilalang dan pembuatan direksi kit, plang pemberitahuan akan dibangun underpass pun di pasang di sisi utara dan selalatan, sehingga warga sepertinya berharap proyek tersebut segera terwujud. “Kalau sudah ada underpass, sedikitnya dapat mengurangi antrean kendaraan,” ujar Iyan Priyatna, saat dihubungi.

Warga kata camat, meminta lahannya dihargai di atas NJOP. “Maunya harga pasaran di sana,” tutur camat, sambil mengatakan pihaknya sudah berkali-kali negosiasi dengan warga, namun belum ada titik terang. “Permasalahan ada di warga. Warga menuntut harga yang terlalu tinggi di atas NJOP. Jadi mau tak mau, kita berulang kali bernegosiasi,” katanya.

Camat Tambun Selatan juga menuturkan saat ini sudah dua kali sosialisasi dan negosiasi termasuk memberitahu batas proyek tersebut. Lahan yang akan dibebaskan itu berada di Desa Mangunjaya dan Mekarasi, Tambun Selatatan seluar 1,2 hektar.

“Underpass tersebut akan memotong lintasan kereta api di depan Stasiun Tambun. Kami sudah mengajukan anggaran kepada DPRD sebesar Rp60 miliar dari APBD 2014,” ujar Taufik, Kabid Perencanaan Fisik pada Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kabupaten Bekasi.

Sedangkan Aep Saeful Rahman, Ketua Komisi C DPRD Kabupaten Bekasi,  optimistis pembangunan Underpass Tambun dapat menjadi solusi atasi kemacetan lalu lintas di kawasan sekitar.  “Khususnya kemacetan ada di depan Pasar Tambun, “ ujar Aep Saeful Rahman, sambil mengatakan  pembangunan Underpass Tambun diperkirakan selesai pada 2015.

Kereta Api Ekonomi Lokal dan (KRL) 2016

• Patas Purwakarta: ke Purwakarta dan Tanah Abang
• KRD Purwakarta: Ke Purwakarta dan Tanjung Priok
• Blue Line Cikarang branch: ke Cikarang dan Jakarta Kota

Insiden

• Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.
• Pada tanggal 2 Januari 2009 pukul 4.55 Kereta api Argo Gede KA No 23 jurusan Stasiun Bandung-Stasiun Jakarta Kota nabrak One Night Service Ka No 1175 Yang Mogok.

Panorama Stasiun Tambun

• 
  Perlintasan Pasar Tambun
• 
  Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari)
• 
  Peron Satu Stasiun Tambun
• 
  Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun
• 
  Tampak Belakang Benda Cagar Budaya - Gedung Juang Tambun
• 
  Pintu Masuk Stasiun Tambun

Stasiun Tambun

Panorama Lengkap Stasiun Tambun, dari Paling Kiri adalah :

• Perlintasan sebidang dari arah Pasar Tambun menuju Kompleks Perumahan
• Ruang PPKA Stasiun Tambun (Ruang Kantor Paling Kiri)
• Ruang-ruang Pekerja Stasiun (Diantara Ruang PPKA dan Pintu Keluar)
• Dua buah Pintu Keluar dan Ruang Tiket Stasiun Tambun (Tepat ditengah Gambar yang mengapit Papan nama Stasiun)
• Bekas Ruko-ruko Stasiun Tambun (Ruangan-ruangan disebelah Kanan Pintu Keluar)
• Ruang Sholat dan Toilet (dua bangunan kecil Paling Kanan)
• Bangunan Cagar Budaya - Gedung Juang Tambun (tampak dibelakang ruang Sholat dan Toilet)