E. J. Pennington
Edward Joel Pennington (Lahir 1858 di dan wafat 1911 di , Massachusetts) adalah penemu dan promotor di berbagai bentuk mekanik, termasuk pesawatt, motor, dan mobil. [1] Sebagai tambahan di bidang Motor, ia mendapat paten di , , , dan .
.jpg)
Ia sering mempromosikan penemuannya dengan klaim, yang akan menjadi ciri khas dari kewirausahawan.[2] Ia sering mengumpulkan dukungan keuangan untuk bisnisnya. Tapi jarang mengumpulkan dividen dari proyek-proyek tersebut. Dia dianggap sebagai penipu karena klaimnya belum terbukti. Namun ia tidak pernah masuk penjara akibat tuduhan itu.
Pennington menikah sebanyak 3 kali. Ia meninggal di Springfield, Massachusetts setelah terkena meningitis.
Inovasi
E.J. Pennington terkenal sebagai perintis Motor.[3] Ia terkadang dikreditkan dengan kata Sepeda motor. Pennington membuat dan mendemonstrasikan penemuannya di Milwaukee pada tahun 1895. Namun ia tidak mendapat dukungan dan menjual patennya kepada yang memiliki perusahaan pada tahun 1896 dan bergabung dengan perusahaan tersebut sebagai direktur. Lawson membuat dua prototipe[4] Pennington sering membuat klaim untuk motornya namun diragukan kebenarannya. Desainnya sangat primitif, bahkan beberapa jurnalis bertanya apakah motor tersebut bisa dikendarai atau tidak. Seperti yang dilaporkan The Autocar pada Juni 1896: "Meskipun diperlukan beberapa perubahan kecil. Kecepatannya sudah bervariasi antara 30-40 Mil perjam"[5] Fitur utamanya adalah engkol mesin yang terhubung ke poros belakang, silinder yang memiliki sirip pendingin, dan memiliki balon yang disebut dengan Ban[6]
Setelah Motornya tidak menghasilkan apa-apa, Pennington bekerja sama dengan Lawson untuk membuat mobil dengan namanya seniri. Meskipun pembayarannya telah disampaikan ke mereka, namun hasilnya tidak pernah dikirim. Para Jurnalis berspekulasi bahwa mobilnya gagal dalam pembuatan desain. dan The Horseless Age berkata dengan sinis: "...the Pennington car, which is not a car, since it does not carry, but has to be carried..." ikut bertanggung jawab atas buruknya pers tentang mobil tersebut secara umum dan Lawson secara khusus. [7] Satu satunya Contoh yang bisa diselamatkan saat ini berada di di , Hampshire, England.[8]
Pennington kembali ke Amerika dan mencoba skema lain. Dan ia berpikir orang-orang berhutang untuk patennya.
Catatan
- ^ "End of Pennington, Erratic Promoter," The New York Times, March 10, 1911, diakses August 10, 2008.
- ^ Day, Richard, and Lewis, Byron R. "The Man Behind the Hoax: Pennington Spent Life Going Through Fortunes," The Valley Advance, April 15, 1980 diakses August 10, 2008.
- ^ Wagner, Herbert (2003). Harley-Davidson: At the Creation. Wisconsin Historical Society Press. ISBN 0-87020-351-7.
- ^ Chadwick, Ian. "Pennington" (in list of) British motorcycle manufacturers P:, June 6, 2003, diakses 10 Agustus 2008.
- ^ Holmes,Timothy A.D. "Motorcycle Myth: Rebels without a Horse" International Journal of Motorcycle Studies, March 2007, diakses 10 Agustus 2008.
- ^ "Inventors and Entrepreneurs" Racine, Wisconsin Claims to Fame, Wisconsin Internet, Inc., undated page, diakses 10 Agustus 2008.
- ^ E. P. Ingersoll, Editor (1899). The Horseless Age. Horseless Age Co.
- ^ " Weird cars gather at Beaulieu" Motorsnippets Museums directory, undated, retrieved August 10, 2008.
Lihat Pula
Pranala Luar
- The patent for "Motor-Vehicle" (Motorcycle) by Edward J. Pennington, number: 574262, filing: Oct 3, 1894, Issue: Dec 29, 1896, retrieved August 10, 2008.
- Stéphane, van Damme. "Pennington Autocar" (specifications), Histomobile, retrieved August 10, 2008.