Stasiun Kertosono

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 13 Januari 2015 12.00 oleh RaFaDa20631 (bicara | kontrib) (Menolak perubahan teks terakhir (oleh 139.195.104.139) dan mengembalikan revisi 8236835 oleh Agimkwekkwek: Yang ada di gapeka 2014 itu Sarangan ke SGU, bukan ke MN)


Stasiun Kertosono (KTS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Banaran, Kertosono, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m ini berada di Daerah Operasi VII Madiun. Meskipun hanya terletak di kecamatan, Stasiun Kertosono termasuk besar, lebih besar daripada Stasiun Nganjuk yang notabene adalah ibukota kabupaten.

Stasiun Kertosono

Berkas:Stasiun Kertosono 38.jpg
Stasiun Kertosono
Lokasi
Koordinat7°35′40″S 112°6′16″E / 7.59444°S 112.10444°E / -7.59444; 112.10444
Ketinggian+43 m
Operator
LayananKRD Kertosono, Kahuripan, Arjuna Ekspres, Sarangan Ekspres, Brantas, dan Krakatau
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Ke arah timur, setelah menyeberangi Sungai Brantas, jalur kereta api bercabang dua. Yang lurus mengarah ke Surabaya, sedangkan yang kanan mengarah ke Blitar. Pada pembangunannya, memang disengaja jalur percabangan dibangun di seberang sungai, agar menghemat biaya dengan tidak membangun 2 jembatan.

Kereta api

Insiden

  • Pada tanggal 29 Oktober 2006 pukul 6.50, gerbong restoran KA Gajayana terbakar akibat arus pendek di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini namun mengakibatkan beberapa perjalanan kereta api mengalami hambatan.
  • Pada tanggal 28 Agustus 2008, sebuah rangkaian kereta BBM anjlok tepat di Jembatan Sungai Brantas, 900 meter dari Stasiun Kertosono. Peristiwa ini mengakibatkan sejumlah perjalanan KA terganggu akibat rusaknya rel di jembatan itu.
  • Pada tanggal 24 Desember 2008, sebuah lokomotif CC203-21 menabrak kereta penolong yang sedang parkir di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun mengakibatkan rel sepanjang 2 m patah, as roda lokomotif putus dan kaca kereta penolong pecah.

Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.

7°35′32″S 112°06′02″E / 7.5921751°S 112.1005386°E / -7.5921751; 112.1005386{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.