Kereta api Mutiara Timur

layanan kereta api di Indonesia

Kereta api Mutiara Timur adalah rangkaian kereta api kelas eksekutif-bisnis yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia yang melayani rute Surabaya Gubeng - Banyuwangi Baru pergi-pulang. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api komersial andalan Daop IX Jember sampai saat ini.

Kereta api Mutiara Timur
Berkas:Plat nama KA Mutiara Timur.png
Berkas:Muttim c6.jpg
Kereta api Mutiara Timur
Ikhtisar
JenisEksekutif dan Bisnis
SistemKereta api ekspres, Kereta api jarak jauh
StatusBeroperasi
LokasiDaop 9 Jember
TerminusSurabaya Gubeng
Banyuwangi Baru
Stasiun14-16
Layanan2
Operasi
Dibuka1972 (layanan lama)
Ditutup-
Dibuka kembali7 April 1996 (layanan baru)
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi IX Jember
DepoBanyuwangi (BW), untuk rangkaian
Sidotopo (SDT) atau Jember (JR) untuk lokomotif
RangkaianCC 201, CC 203, CC204, CC 206, BB 304
Data teknis
Panjang lintas308 km
Lebar sepur1067 mm
Kecepatan operasi50 s.d. 80 km/jam
Jumlah rute87-90
Peta rute
Templat:Ka Mutiara Timur/Rute

Kereta api Mutiara Timur dioperasikan pertama kali pada tahun 1972 dengan menawarkan layanan kelas ekonomi dan bisnis. Sejak tanggal 7 April 1996 diluncurkan layanan baru dengan menggantinya menjadi kelas bisnis dan eksekutif. Kereta api ini sengaja dirancang ulang untuk kelas bisnis dan eksekutif yang menginginkan perjalanan ke Pulau Bali dan sebaliknya. Kereta api ini menempuh koridor Surabaya-Banyuwangi dengan jarak 308 km dalam waktu sekitar 6 jam 30 menit. Kereta api mutiara timur mulai tahun 2015 telah mengganti rangkaian kereta eksekutif dan bisnisnya dengan livery seperti kereta api jayabaya

Rangkaian kereta api ini terdiri dari 1 Kereta pembangkit, 4-5 kereta kelas eksekutif (K1) 50/52 tempat duduk, 1 kereta makan dan pembangkit (biasanya MP2), 3-4 kereta kelas bisnis (K2) 64 tempat duduk, dan kereta bagasi. Dalam perjalanannya kereta api ini berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan (hanya KA 87), Probolinggo, Jatiroto (hanya jadwal siang: KA 87 & KA 88), Tanggul, Rambipuji, Jember, Kalisat, Kalibaru, Kalisetail, Temuguruh, Rogojampi, Karangasem, dan Banyuwangi.

Tarif untuk kelas eksekutif antara Rp 50.000,00 - Rp 200.000,00 dan untuk kelas bisnis antara Rp 50.000,00 - Rp 150.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.

Untuk penumpang yang akan meneruskan perjalanan dari Banyuwangi ke Denpasar dan sebaliknya disediakan Bus Damri eksekutif sebagai bagian dari pelayanan yang disajikan oleh PT KAI. Setiap harinya terdapat dua alternatif perjalanan kereta api dari Surabaya - Banyuwangi dan dari arah sebaliknya dengan jadwal pemberangkatan pada pagi hari dari Banyuwangi dan sore hari dari Denpasar.

Jadwal perjalanan

Berikut ini jadwal perjalanan KA Mutiara Timur per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

Mulai 7 April 2015, KA Mutiara Timur Siang juga berhenti di Jatiroto.

Rute Surabaya Gubeng - Banyuwangi

Stasiun KA 87 Mutiara Timur Siang KA 89 Mutiara Timur Malam
Kedatangan Keberangkatan Kedatangan Keberangkatan
Surabaya Gubeng - 09.00 - 22.00
Sidoarjo 09.23 09.26 22.23 22.25
Bangil 09.47 09.52 22.46 22.49
Pasuruan 10.10 10.12 Ls 23.03
Probolinggo 10.59 11.07 23.52 23.59
Jatiroto 12.02 12.04 Ls 00.57
Tanggul 12.14 12.18 01.07 01.13
Rambipuji 12.38 12.40 01.33 01.35
Jember 12.52 13.00 01.47 01.55
Kalisat 13.19 13.21 02.15 02.17
Kalibaru 14.07 14.10 03.03 03.06
Kalisetail 14.32 14.34 03.29 03.31
Temuguruh 14.45 14.47 03.42 03.44
Rogojampi 14.59 15.01 03.55 03.57
Karangasem 15.14 15.16 04.10 04.12
Banyuwangi 15.30 - 04.25 -

Rute Banyuwangi - Surabaya Gubeng (tidak berhenti di Pasuruan)

Stasiun KA 88 Mutiara Timur Siang KA 90 Mutiara Timur Malam
Kedatangan Keberangkatan Kedatangan Keberangkatan
Banyuwangi - 09.00 - 22.00
Karangasem 09.13 09.15 22.13 22.15
Rogojampi 09.27 09.29 22.27 22.29
Temuguruh 09.41 09.43 22.41 22.43
Kalisetail 09.53 09.55 22.54 22.56
Kalibaru 10.17 10.21 23.19 23.22
Kalisat 11.06 11.08 00.08 00.10
Jember 11.27 11.35 00.29 00.37
Rambipuji 11.47 11.49 00.49 00.51
Tanggul 12.10 12.16 01.11 01.15
Jatiroto 12.27 12.29 Ls 01.26
Probolinggo 13.24 13.32 02.21 02.29
Bangil 14.34 14.38 03.34 03.39
Sidoarjo 14.59 15.05 04.00 04.03
Surabaya Gubeng 15.28 - 04.26 -

Keterangan: Ls = berjalan langsung/tidak berhenti.

Galeri

Insiden

  • Pada tanggal 11 Juni 2014 kereta api Mutiara Timur bertabrakan dengan truk Mitsubishi Fuso nopol L 8981 UX di perlintasan Jalan Jemursari, Surabaya. Akibatnya, perjalanan menuju Banyuwangi dialihkan melalui rute lain, yakni melalui stasiun Tarik. Akibatnya lokomotif dan gerbong logistik (bagasi) anjlok.[1]

Referensi

Pranala luar