Terminal Batu
Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar. Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini. Halaman ini terakhir disunting oleh Mujionomaruf (Kontrib • Log) 838 hari 68 menit lalu. Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari, mohon hapus templat ini. |
Terminal Batu merupakan terminal penumpang tipe B dan terminal induk satu-satunya yang terletak di kawasan kota wisata Batu. Lokasi terminal ini terletak berhadapan langsung dengan pasar besar dan pasar sayur kota Batu, menjadikan aktivitas terminal ini selalu ramai dengan aktivitas penumpang. Status terminal sebelumnya adalah terminal penumpang tipe C, dan mulai berpindah status menjadi tipe B sejak tahun 2017. Peningkatan status terminal menyebabkan berpindahnya penanggung jawab terminal dari Dinas Perhubungan Kota Batu ke Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur.
Terminal Batu | |
---|---|
Terminal Penumpang Tipe B | |
Lokasi |
|
Koordinat | 7°52′56″S 112°31′59″E / 7.8822460°S 112.5331900°E |
Pemilik | Pemerintah Kota Batu |
Operator | Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur |
Jalur | Jalan Provinsi Rute Malang - Tuban |
Jumlah peron | 1 |
Jumlah jalur | 12 |
Rute bus | • Jombang • Tuban • Kediri • Denpasar |
Operator bus | • PO Bagong • PO Puspa Indah • dll. |
Layanan | • Angkutan Kota • Mobil Penumpang Umum (MPU) • Angkutan Antarkota |
Lokasi pada peta | |
Fungsi terminal ini mengakomodir penumpang dari kawasan luar kota menuju beberapa titik di penjuru kota ini. Mengingat Kota Batu saat ini menjadi salah satu tujuan wisata favorit masyarakat Jawa Timur, trayek angkutan umum banyak yang melintasi beberapa spot pariwisata unggulan kota ini seperti wisata alam, buatan, edukasi, sejarah, agro maupun kuliner. Terminal yang beroperasi dari pukul 05.00 s.d. 19.00 WIB ini melayani moda transportasi umum seperti angkutan kota, mobil penumpang umum (MPU), angkutan antarkota dalam provinsi (AKDP) dan angkutan antarkota antarprovinsi (AKAP).[1][2][3][4]
Mobil penumpang umum (MPU)
Suzuki Carry
Terdapat lima trayek angkutan kota yang mempunyai titik awal dan akhir dari Terminal Batu. Angkutan kota menghubungkan terminal ini dengan beberapa tujuan akhir di kawasan dalam kota Batu, seperti Gunungsari, Songgoriti, Bumiaji dan Sumber Brantas. Terdapat lima trayek angkutan kota yang dilayani di terminal ini. Berikut adalah trayek angkutan kota (disertai keterangan kode trayek dan warna kendaraan) yang beroperasi di Terminal Batu.[5][6]
- Batu–Bumiaji
- Batu–Gunungsari
- Batu–Songgoriti (via Jalan Untung Suropati)
- Batu–Songgoriti (via Jalan Panglima Sudirman)
- Batu–Selecta–Sumber Brantas
- Batu–Giripurno–Karangploso
- Batu–Landungsari
- Batu–Junrejo–Landungsari
- Batu–Torongrejo–Landungsari
- Berkas:BB (angdes malangkab).svg Batu–Bocek (nonaktif)
L300
Jenis mobil penumpang umum (MPU) yang menjangkau sisi barat laut wilayah administrasi Kabupaten Malang adalah angkutan pedesaan menggunakan kendaraan Mitsubishi Colt L300. Satu-satunya jaringan trayek angkutan pedesaan dari Terminal Batu adalah trayek rute Batu–Ngantang–Kasembon.[7][8][9] Rute lintasan angkutan pedesaan ini sejauh 25 km dimulai dari Terminal Batu menuju Sebaluh, Pasar Pujon, pertigaan Bendungan Selorejo, dan berakhir di Pasar Ngantang (Sumberagung).[10]
Angkutan wisata KSPN
Lintasan bus antarkota
Terminal Batu menjadi salah satu titik lintasan dan titik naik-turun penumpang dari beberapa trayek bus antarkota milik PT Bagong Transport dengan titik awal pemberangkatan dari Terminal Landungsari, Kota Malang. Unit yang digunakan berupa bus sedang dengan fasilitas kelas ekonomi atau non ekonomi. Berikut ini adalah trayek bus antarkota dalam provinsi (AKDP) yang melintasi terminal ini.
Galeri
-
Tampak depan terminal
-
Tampak depan terminal
-
Deret kios, agen tiket bus malam & kantor organda
-
Shelter angkutan umum
-
Shelter bus antarkota
-
Shelter MPU
-
Shelter angkutan umum pada malam hari
-
Aktivitas pagi Terminal Batu
Referensi
- ^ "Terminal Kota Batu". 15 Mei 2015. Diakses tanggal 18 April 2020.
- ^ Pemerintah Kota Batu. "Peraturan Daerah Kota Batu Nomor 7 Tahun 2011 Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Batu Tahun 2010-2030" (PDF). Diakses tanggal 21 Oktober 2020.
- ^ Sandi Iswahyudi (2016-06-19). "Daftar Lengkap Jalur Operasi Angkot di Kota Batu dan 4 Tips Menaikinya". Digital Marketing. Diakses tanggal 2020-10-21.
- ^ Sifak, Almira (2017-01-26). "Melihat Dari Dekat Terminal Kota Batu". Ngalam.co. Diakses tanggal 2020-10-21.
- ^ PPID Kota Batu. "Jaringan Trayek dan Sarana Angkutan di Wilayah Kota Wisata Batu (MPU/Mikrolet)" (PDF). Diakses tanggal 21 Oktober 2020.
- ^ Sifak, Almira (2017-01-26). "Inilah Jalur Angkutan Kota di Terminal Kota Batu". Ngalam.co. Diakses tanggal 2020-04-17.
- ^ Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Malang (2020). "Kabupaten Malang Satu Data Edisi 2020" (PDF). Malangkab. Diakses tanggal 17 Juni 2022.
- ^ Pemerintah Kabupaten Malang (2014). "Database transportasi angkutan darat Kabupaten Malang". Gumebyar Malangkab. Diakses tanggal 17 Juni 2022.
- ^ Sutarno (21 Februari 2012). "Kabupaten Malang: 40% angkutan tak beroperasi". Bisnis. Diakses tanggal 17 Juni 2022.
- ^ Rendi Andika Prasetyo; Alik Ansyori; Ode Rapija G.W. (2019). "Analisis kebutuhan dan ketersediaan angkutan umum penumpang antar kota di Batu (Studi kasus: Trayek Batu–Ngantang–Kasembon)". Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang.