KRI Oswald Siahaan (354)
KRI Oswald Siahaan (354) adalah fregat kelas Ahmad Yani yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Indonesia. Sebelum bertugas di Angkatan Laut Indonesia, ia bertugas di Angkatan Laut Kerajaan Belanda sebagai fregat kelas Van Speijk HNLMS Van Nes (F805).
KRI Oswald Siahaan (354), eks HNLMS Van Nes
| |
Sejarah | |
---|---|
Belanda | |
Nama | HNLMS Van Nes |
Asal nama | Jan Jansse van Nes |
Pasang lunas | 25 Juli 1963 |
Diluncurkan | 26 Maret 1966 |
Mulai berlayar | 9 Agustus 1966 |
Dipensiunkan | Februari 1987 |
Identifikasi | Nomor lambung: F805 |
Nasib | Dijual ke Indonesia |
Indonesia | |
Nama | KRI Oswald Siahaan |
Asal nama | Letnan Oswald Siahaan |
Diperoleh | 11 Februari 1986 |
Mulai berlayar | 31 Oktober 1988 |
Identifikasi | Nomor lambung: 354 |
Status | Dalam layanan aktif |
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | |
Berat benaman | standar 2,200 ton, muatan penuh 2,850 ton |
Panjang | 1.134 m (3.720 ft) |
Lebar | 125 m (410 ft) |
Daya muat | 58 m (190 ft) |
Pendorong |
|
Kecepatan |
|
Jangkauan | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) pada 12 kn (22 km/h; 14 mph) |
Awak kapal | 180 |
Sensor dan sistem pemroses | |
Senjata |
|
Pesawat yang diangkut | satu NBO-105C |
Fasilitas penerbangan | Hanggar |
Desain dan konstruksi
suntingPada awal tahun 1960-an, Angkatan Laut Kerajaan Belanda memiliki kebutuhan mendesak untuk mengganti fregat kelas Van Amstels, kapal pengawal bekas Amerika yang sudah usang dan dibangun selama Perang Dunia Kedua. Untuk memenuhi persyaratan ini, mereka memilih untuk membangun versi modifikasi dari fregat Inggris kelas Leander sebagai kelas Van Speijk, dengan menggunakan persenjataan yang sama dengan desain aslinya, namun jika memungkinkan, menggantikan elektronik dan radar Belanda.[1]
Van Speijk memiliki panjang keseluruhan 1.134 m (3.720 ft) dan jarak tegak lurus 1.097 m (3.599 ft), dengan lebar 125 m (410 ft) dan draft 58 m (190 ft). Perpindahan yang dihasilkan adalah 2.200 ton panjang (2.200 t) standar dan 2.850 ton panjang (2.900 t) beban penuh.[2] Dua boiler Babcock & Wilcox memasok uap ke dua set turbin uap beroda reduksi ganda Werkspoor-English Electric dengan daya 30.000 shp (22.000 kW) dan menggerakkan dua poros baling-baling.[2][3] Ini menghasilkan kecepatan 285 kn (328 mph; 528 km/h).[2]
Dudukan senjata Mark 6 kembar 4.5 inci (113 mm) dipasang di depan. Pertahanan anti-pesawat disediakan oleh dua peluncur rudal permukaan-ke-udara Sea Cat empat kali lipat di atap hanggar. Mortir anti-kapal selam Limbo dipasang di buritan untuk memberikan kemampuan anti-kapal selam jarak pendek, sementara hanggar dan dek helikopter memungkinkan satu helikopter Westland Wasp dioperasikan, untuk operasi anti-kapal selam dan anti-permukaan jarak jauh.[2][3]
Saat dibangun, Van Nes dilengkapi dengan radar pencarian udara jarak jauh Signaal LW-03 di tiang utama kapal, dengan radar pengawasan udara/permukaan jarak menengah DA02 yang dipasang di tiang depan kapal. Radar kendali tembakan M44 dan M45 disediakan masing-masing untuk rudal Seacat dan senjata kapal.[2][4] Kapal tersebut memiliki rangkaian sonar sonar serangan Tipe 170B dan sonar pencarian bawah Tipe 162.[2] Kapal tersebut memiliki awak sebanyak 251 orang.[2][5]
Modifikasi
suntingKeenam Van Speijk dimodernisasi pada tahun 1970an, menggunakan banyak sistem yang digunakan oleh fregat kelas Kortenaer yang baru.[2] Meriam 4,5 inci diganti dengan satu OTO Melara 76 mm dan peluncur hingga delapan rudal anti-kapal Harpoon dipasang (meskipun biasanya hanya dua yang dibawa). Hanggar dan dek penerbangan diperbesar, sehingga helikopter Westland Lynx dapat diangkut, sementara mortir Limbo dilepas, dengan sepasang peluncur torpedo triple Mk 32 menyediakan persenjataan anti-kapal selam jarak dekat. Radar Signaal DA03 menggantikan radar DA02 dan sonar American EDO Corporation CWE-610 menggantikan sonar asli Inggris.[2][6] Tjerk Hiddes dimodernisasi di galangan kapal angkatan laut Den Helder antara 28 Maret 1978 dan 1 Juni 1981.[7][6]
Dalam pelayanan di Indonesia, kapal tersebut beberapa kali dipasang kembali. Dua peluncur SAM jarak pendek Sea Cat digantikan oleh dua peluncur Simbad kembar untuk SAM jarak pendek Mistral.[5] Kapal ini juga dilengkapi dengan dua senapan mesin berat DShK 12,7 mm tunggal.[8] Oswald Siahaan kemudian dimodernisasi oleh PT Mulia dan PT PAL yang selesai pada tahun 2006.[5] Mesin kapal tersebut diubah menjadi dua mesin diesel SEMT Pielstick 12 PA6B yang berkekuatan 10.600 kW (14.215 shp).[5] Saat Angkatan Laut Indonesia memensiunkan rudal Harpoon dari persediaannya, Oswald Siahaan dipersenjatai kembali dengan rudal Yakhont Rusia.[8][9]
Sejarah layanan
suntingKapal tersebut sebelumnya dioperasikan oleh Angkatan Laut Kerajaan Belanda sebagai fregat kelas Van Speijk HNLMS Van Nes (F805). Van Nes ditetapkan pada tanggal 25 Juli 1963, diluncurkan pada tanggal 26 Maret 1966, ditugaskan pada tanggal 9 Agustus 1966 dan dinonaktifkan pada bulan Februari 1987. Pada tanggal 11 Februari 1986, Indonesia dan Belanda menandatangani perjanjian transfer dua kapal kelas Van Speijk dengan opsi dua kapal tambahan.[5] Kapal tersebut ditransfer ke Indonesia pada tanggal 31 Oktober 1988 dan menerima namanya saat ini.[10][5]
Pada Mei 2016, Oswald Siahaan menangkap kapal pukat Cina, Gui Bei Yu (27088), di perairan Kepulauan Natuna, melepaskan tembakan ke arah kapal pukat tersebut dan menghalangi upaya kapal penjaga pantai Cina untuk menyelamatkan kapal penangkap ikan tersebut - yang diambil di bawah pengawasan Indonesia.[11]
Referensi
sunting- ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 269, 275
- ^ a b c d e f g h i Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 275
- ^ a b Blackman 1971, hlm. 234
- ^ Moore 1979, hlm. 357
- ^ a b c d e f Saunders 2009, hlm. 354
- ^ a b Couhat & Baker 1986, hlm. 387
- ^ Moore 1984, hlm. 346
- ^ a b Prabowo, Prasto (18 May 2014). "Mengenal Kapal Perang Pemukul Utama TNI AL". Satu Harapan. Diakses tanggal 19 September 2019.
- ^ "Van Speijk Class: "Benteng Laut Nusantara" – Tiga Dasawarsa Flagship Armada Eskorta TNI AL". indomiliter.com. 29 September 2014. Diakses tanggal 18 August 2021.
- ^ "F 805 HNLMS Van Nes - Van Speijk (UK Leander) Class Frigate - Aert Jansse Van Nes". seaforces.org. Diakses tanggal 12 February 2019.
- ^ Mollman, Steve (31 May 2016). "Indonesia had another high-seas encounter with China—but this time it brought a bigger boat". Quartz (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 12 February 2019.
Biografi
sunting- Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Couhat, Jean Labayle; Baker, A. D., ed. (1986). Combat Fleets of the World 1986/87. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, ed. (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–1980. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.
- Moore, John, ed. (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85. London: Jane's Yearbooks. ISBN 978-0710607959.
- Prézelin, Bernard; Baker, A. D. III, ed. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
- Saunders, Stephan, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2888-6.