Pertempuran Atlantik Pertama

Pertempuran Atlantik pertama merupakan kampanye U-boat pada Perang Dunia I. Kampanye U-Boat (Perang Dunia I) (1914-1918) adalah kampanye laut diprakarsai oleh Jerman terhadap rute perdagangan dari Entente Powers. Ini terutama terjadi di sekitar Kepulauan Inggris dan di Mediterania.

Kampanye U-Boat
Bagian dari Perang Dunia I
Tanggal 28 Juli 1914 – 11 November 1918 Lokasi Samudra Atlantik, Laut Utara, Laut Mediterania Hasil Kemenangan Sekutu
Pihak terlibat
Angkatan Laut Britania Raya Angkatan Laut Kerajaan Kanada Angkatan Laut Amerika Serikat Angkatan Laut Prancis Regia Marina Angkatan Laut Kerajaan Jepang Angkatan Laut Brasil	Kaiserliche Marine
Tokoh dan pemimpin
Jackie Fisher, 1st Baron Fisher Sir Henry Jackson (Perwira AL Kerajaan Inggris) Sir John Jellicoe (Earl Jellicoe I) Sir Rosslyn Wemyss (Baron Wester Wemyss I)	Friedrich von Ingenohl Hugo von Pohl Reinhard Scheer

Area yang diarsir menunjukkan wilayah perang yang diumumkan oleh Jerman pada 4 Februari 1915

Daerah yang diarsir menunjukkan zona peperangan kapal selam tak terbatas yang diumumkan oleh Jerman pada 1 Februari 1917

Kekaisaran Jerman dan Inggris Raya sangat bergantung pada impor untuk memberi makan penduduk mereka dan suplai industri perang mereka, sehingga keduanya bertujuan untuk blokade satu sama lain. Inggris memiliki Angkatan Laut Kerajaan yang unggul dalam jumlah sedangkan Jerman, armada angkatan laut Kaiserliche terbatas pada Teluk Jerman, dan digunakan perdagangan perampok dan peperangan kapal selam tak terbatas.

Blokade Jerman yang sukses menyumbang kekalahan militer pada tahun 1918, dan, berpengaruh sampai dilaksanakan penandatanganan Perjanjian Versailles pada pertengahan 1919.

U-Boat Jerman U 14

Kampanye Awal

Laut Utara

Pada hari-hari pertama perang, U-Boat Jerman, sebuah armada kapal dari sepuluh kapal, berlayar dari basis mereka di Heligoland untuk menyerang kapal perang Angkatan Laut Kerajaan Inggris di Laut Utara dalam perang kapal selam patroli pertama dalam sejarah.

Tujuan mereka adalah untuk menyerang unit-unit tempur utama dari Armada Inggris Raya, untuk menimbulkan kerugian. Namun serangan pertama tidak sukses. Hanya satu serangan dilakukan dan dua dari sepuluh U-boat gagal untuk kembali.

Kemudian usaha mereka berhasilan dari U-21 menenggelamkan Pathfinder, sedangkan pada bulan September U-9 menenggelam 3 kapal penjelajah, Aboukir, Hogue dan Cressy dalam satu serangan.

Keberhasilan lain menyusul, pada Oktober, U-9 menenggelamkan kapal penjelajah Hawke, dan U-24 menenggelamkan sebuah kapal perang Formidable.

Pada akhir kampanye awal U-boat menenggelamkan sembilan kapal perang, sementara kehilangan lima kapal.

Laut Mediterania

Tahap awal U-boat di Mediterania terdiri dari serangan-serangan Angkatan Laut Austria-Hungaria (KUK) melawan Perancis, yang memblokade Selat Otranto. Pada awal pertempuran KUK memiliki tujuh U-boat; 5 operasional, 2 pelatihan; semua adalah tipe pesisir, dengan jangkauan terbatas dan daya tahan, cocok untuk operasi di Laut Adriatik. Namun mereka memiliki sejumlah keberhasilan. Pada tanggal 21 Desember 1914 U-12 melepaskan torpedo ke kapal Jean Bart, menyebabkan kerusakan berat, dan pada 27 April 1915 U-5 menenggelamkan kapal penjelajah Léon Gambetta, dengan hilangnya banyak nyawa. U-boat KUK tetapi tidak dapat menawarkan kepada sekutu gangguan lalu lintas di Mediterania luar Selat Otranto.

Perang kapal selam

Pada tahun 1914 keuntungan utama U-Boat adalah untuk menenggelamkan kapal permukaan yang tidak memiliki alat untuk mendeteksi kapal selam di bawah air, dan tidak berarti untuk menyerang bahkan jika mereka bisa, sementara di U-boat punya senjata torpedo yang bisa menenggelamkan sebuah kapal perang lapis baja dalam satu kesempatan. Kerugian yang kurang jelas, tapi menjadi nyata selama kampanye. Sementara U-boat di bawah air, hampir buta dan bergerak; kapal zaman ini telah membatasi kecepatan dan ketahanan dalam air, sehingga harus berada di posisi sebelum serangan terjadi, bahkan pada permukaan kecepatan mereka (sekitar 15 knot) adalah kurang dari kecepatan kapal perang jelajah

U-boat mencetak beberapa keberhasilan yang mengesankan, dan mampu mendorong kapal induk dari basisnya untuk mencari pelabuhan yang aman, tetapi Angkatan Laut Jerman tidak mampu mengikis kapal induk sebagaimana yang diharapkan. Juga, dalam dua permukaan tindakan utama periode ini U-boat tidak dapat mempunyai efek. Sementara kapal perang yang melakukan perjalanan dengan kecepatan tinggi dan zig-zag yang tidak menentu saja relatif aman, dan selama sisa perang U-boat tidak dapat berhasil menyerang sebuah perjalanan kapal perang dengan cara ini.

Pada akhir kampanye awal U-boat menenggelamkan sembilan kapal perang, sementara kehilangan lima kapal.

Serangan pertama terhadap kapal dagang

Serangan pertama di kapal dagang telah dimulai pada bulan Oktober 1914. Pada waktu itu tidak ada rencana untuk U-Boat secara serangan terpadu melawan perdagangan Sekutu. Itu diakui, U-boat memiliki beberapa kelemahan dan mempertaruhkan kampanye tersebut dengan mengasingkan pendapat netral. Dalam enam bulan ke awal perang perdagangan pada bulan Februari 1915, U-19 menenggelamkan kapal sebanyak 43.000.

Partisipasi Jepang

Dimulai pada bulan April 1917, Jepang, sekutu Kerajaan Inggris, mengirim total 14 kapal perusak ke Mediterania dengan kapal penjelajah flagships yang berbasis di Malta dan memainkan peran penting dalam mengawal konvoi untuk menjaga mereka melawan kapal selam musuh. Kapal-kapal itu orang Jepang sangat efektif dalam patroli dan kegiatan anti-kapal selam. Namun, dari 9 kapal selam angkatan laut Austria-Hongaria kalah aksi, 5 yang ditenggelamkan oleh angkatan laut Italia unit (U-13, U-10, U - 16, U-20, dan U-23), 1 oleh Italia dan Perancis unit (U-30), 1 oleh Royal Navy unit (U-3), sementara tidak ada yang ditenggelamkan oleh Angkatan Laut Jepang, yang kehilangan satu kapal perusak (Sakaki , ditorpedo oleh U-27).

Partisipasi Brasil

Pada tanggal 21 Desember 1917, pemerintah Inggris meminta bahwa kekuatan angkatan laut Brasil kapal penjelajah cahaya ditempatkan di bawah kendali Angkatan Laut Kerajaan dan satu skuadron yang terdiri dari kapal penjelajah Rio Grande do Sul dan Bahia, para pemburu Paraíba, Rio Grande do Norte, Piauí, dan Santa Catarina, dan dukungan Belmonte dan kapal laut-akan menarik Pitta Laurindo dibentuk, ditetapkan sebagai Naval Divisão em Operações de Guerra ( "Naval War Divisi Operasi"). The DNOG berlayar pada 31 Juli 1918 dari Fernando de Noronha untuk Sierra Leone, tiba di Freetown di 9 Agustus, dan seterusnya berlayar ke markas baru operasi, Dakar, pada tanggal 23 Agustus. Pada malam 25 Agustus, divisi percaya telah diserang oleh U-Boat ketika kapal penjelajah bantu Belmonte terlihat torpedo lagu. Yang diklaim sebagai kapal selam itu kedalaman bermuatan, menembak, dan dilaporkan tenggelam oleh Rio Grande do Norte, tapi tenggelamnya tidak pernah dikonfirmasi.

The DNOG berpatroli di Dakar-Tanjung Verde-Gibraltar segitiga, yang diduga digunakan oleh U-boat menunggu konvoi, sampai 3 November 1918 ketika berlayar untuk memulai operasi Gibraltar di Mediterania, dengan pengecualian dari Rio Grande do Sul, Rio Grande do Norte, dan Belmonte. Divisi tiba di Gibraltar pada 10 November; sementara melewati Selat Gibraltar, mereka mengira tiga USN subchasers untuk U-kapal namun tidak ada kerusakan yang disebabkan.

Berkas:SS Audax sinking.jpg

kapal Inggris Andex tenggelam setelah terkena torpedo dari U-Boat.

Hasil akhir

Dengan U-Boat 1918 kerugian telah mencapai tingkat yang tidak dapat diterima, sementara moral awak kapal mereka telah memburuk secara drastis dan pada musim gugur menjadi jelas bahwa Kekuatan Tengah tidak bisa memenangkan perang.

Sekutu bersikeras bahwa sebuah prasyarat penting dari setiap gencatan senjata adalah Jerman menyerahkan semua kapal selam, dan pada 24 Oktober 1918 semua U-boat Jerman diperintahkan untuk menghentikan operasi penyeranga dan kembali ke pangkalan mereka. Sekutu menetapkan bahwa semua kapal selam layak berlayar harus menyerah kepada mereka untuk dibongkar. Peran penting yang dimainkan oleh U-boat di Perang Dunia I adalah penindasan dari pemberontakan Angkatan Laut Jerman pada bulan yang sama, ketika mereka siap untuk "perang tanpa peringatan pada setiap kapal dengan mengibarkan bendera merah".

Ringkasan

Postcard Jerman menggambarkan "SM U-20" U-Boat: tenggelamnya RMS Lusitania

Tonase Sekutu dan Netral ditenggelamkan oleh kapal selam di Perang Dunia I

Month	1914	1915	1916	1917	1918
Januari		47,981	81,259	368,521	306,658
Februari		59,921	117,547	540,006	318,957
Maret		80,775	167,097	593,841	342,597
April		55,725	191,667	881,027	278,719
Mai		120,058	129,175	596,629	295,520
Juni		131,428	108,855	687,507	255,587
Juli		109,640	118,215	557,988	260,967
Agustus	62,767	185,866	162,744	511,730	283,815
September	98,378	151,884	230,460	351,748	187,881
Oktober	87,917	88,534	353,660	458,558	118,559
November	19,413	153,043	311,508	289,212	17,682
Desember	44,197	123,141	355,139	399,212
Total	312,672	1,307,996	2,327,326	6,235,878	2,666,942

Total 12,850,814 ton

Peperangan kapal selam tak terbatas itu dilanjutkan kembali pada bulan Februari 1917 dan Inggris mulai konvoy dengan skala penuh pada September 1917. Paling berat menderita kerugian pada bulan April 1917 dengan rekor 881.027 ton yang ditenggelamkan oleh U-boat.

Kekuatan kapal selam jerman 1914-1918

	1914	1915	1916	1917	1918
Kekuatan	24	29	54	133	142
Keuntungan	10	52	108	87	70
Hilang karena pertempuran	5	19	22	63	69
Hilang karena lain=lain		8	7	15	9??
Akhir tahun	29	54	133	142	134

• Total operasional kapal: 351
• Total tenggelam dalam pertempuran: 178 (50%)
• Lain kerugian: 39 (11%)
• Selesai setelah Gencatan Senjata: 45
• Menyerah kepada Sekutu: 179

Lihat pula

• Pertempuran Mediterania
• Kampanye Gallipoli

Pustaka

• Gibson, R.H. (2002). The German Submarine War 1914-1918. Periscope Publishing Ltd. ISBN 1904381081. 
• Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1914-18. Periscope Publishing Ltd. ISBN 1557504474. 
• Grey, Edwyn (1972)The Killing Time Seeley ISBN 0-85422-070-4
• Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Routledge. ISBN 1857284984. 
• Herwig, Holger H. (Spring 1998). "Total Rhetoric, Limited War: Germany's U-Boat Campaign 1917-1918". Journal of Military and Strategic Studies. The Centre for Military and Strategic Studies. 
• Jane's Fighting Ships of World War I (1919)(reprinted 1990) Studio Editions ISBN 1-85170-378-0
• Messimer, Dwight Find and Destroy (2001) Naval Institute ISBN 1-55750-447-4
• Scheina, Robert L. (2003). Latin America's Wars. Washington D.C.: Brassey's. ISBN 1574884522. 
• Tarrant, VE The U-Boat Offensive 1914-1945 (1989) Arms and Armour ISBN 0-85368-928-8

Pranala luar

• World's Navies in World War 1, Campaigns, Battles, Warship losses
• "First Battle of the Atlantic" article.