Aldio Yudha Trisandy

Halo, Aldio Yudha Trisandy, selamat datang di Wikipedia bahasa Indonesia!

Memulai Memulai Para pengguna baru dapat melihat Pengantar terlebih dahulu. Untuk mencoba-coba menyunting, silakan gunakan bak pasir. Tuliskan juga sedikit profil Anda di Pengguna:Aldio Yudha Trisandy, halaman profil dan ruang pribadi Anda, agar kami dapat lebih mengenal Anda. Baca juga Pancapilar sebelum melanjutkan. Ini adalah lima hal penting yang mendasari hari-hari Anda bersama Wikipedia di seluruh dunia. Bantuan Bantuan Bantuan:Isi - tempat mencari informasi tentang berkontribusi di Wikipedia, sebelum bertanya kepada pengguna lain. FAQ - pertanyaan yang sering diajukan tentang Wikipedia. Portal:Komunitas - informasi aktivitas di Wikipedia. Tips Tips Selalu tanda tangani pertanyaan Anda di Warung Kopi atau halaman pembicaraan dengan mengetikkan ~~~~ pada akhir kalimat Anda. Ini akan otomatis diubah menjadi nama pengguna dan tanggal. Jangan lupa: Prinsip dan pedoman dasar Wikipedia. Ingin membuat atau menyunting halaman? Kenali dulu gaya Wikipedia! Lalu lihat memulai halaman baru dan menyunting sebuah halaman. Membuat kesalahan? Membuat kesalahan? Jangan takut! Anda tidak perlu takut salah ketika menyunting atau membuat halaman baru, menambahkan atau menghapus kalimat. Pengurus dan para pengguna lainnya yang memantau perubahan terbaru akan segera menemukan kesalahan Anda dan mengembalikannya seperti semula. Welcome! If you are not an Indonesian speaker, you may want to visit the Indonesian Wikipedia embassy or a slight info to find users speaking your language. Enjoy! Selamat menjelajah, kami menunggu suntingan Anda di Wikipedia bahasa Indonesia! ✒ Bennylin 15:03, 18 Desember 2009 (UTC)

Nominasi penghapusan Berkas:CC 203 22 Bergandengan dengan CC 201 08 di Stasiun Kertosono.jpg

Berkas CC 203 22 Bergandengan dengan CC 201 08 di Stasiun Kertosono.jpg diusulkan untuk dihapus dari Wikipedia. Alasan yang diberikan:

tidak diberi lisensi

Menurut Kriteria penghapusan halaman, berkas gambar yang tidak memiliki sumber informasi yang jelas dapat dihapus kapan saja. Jika Anda dapat memberi sumber yang jelas serta lisensi yang sah, Anda dapat mempertentangkan nominasi penghapusan tersebut. Jika Anda mempertentangkannya, tambahkan {{tunggu dulu}} di halaman tersebut dan berikan rasionalisasi Anda di halaman pembicaraannya. Mohon jangan menghapus tag penghapusan itu sendiri

Jangan sungkan untuk meninggalkan pesan di halaman pembicaraan saya mengenai hal ini.
✒ Bennylin 15:03, 18 Desember 2009 (UTC)

Nominasi penghapusan Berkas:BB 203 22 di Gambir.jpg

Berkas BB 203 22 di Gambir.jpg diusulkan untuk dihapus dari Wikipedia. Alasan yang diberikan:

tidak diberi lisensi

Menurut Kriteria penghapusan halaman, berkas gambar yang tidak memiliki sumber informasi yang jelas dapat dihapus kapan saja. Jika Anda dapat memberi sumber yang jelas serta lisensi yang sah, Anda dapat mempertentangkan nominasi penghapusan tersebut. Jika Anda mempertentangkannya, tambahkan {{tunggu dulu}} di halaman tersebut dan berikan rasionalisasi Anda di halaman pembicaraannya. Mohon jangan menghapus tag penghapusan itu sendiri

Jangan sungkan untuk meninggalkan pesan di halaman pembicaraan saya mengenai hal ini.
✒ Bennylin 15:03, 18 Desember 2009 (UTC)

Vote

Tolong vote disini. Terima kasih. Aldo samulo (bicara) 05:59, 17 Mei 2011 (UTC)

Salam

Terima kasih atas infonya mengenai artikel kereta api fiktif yang kembali dibuat, dan sudah saya tangani. Jika bisa, tolong cek dan ricek segala tentang perkeretaapian di Wikipedia ini, utamanya artikel fiktif, dsb.

O, ya, di WBI, istilah editor memiliki pengertian lain. Ezagren ^{(kirim pesan)} 14:46, 4 Juli 2011 (UTC)

Bls: Memasukkan Link Pada Gambar

Link=Tautan; Pranala.
Maksudnya bagaimana? Jika yang dimaksud tautan luar, sunting saja berkasnya, dengan klik "sunting". Ada lagi?
Tolong, setiap pesan, tanda tangani dengan membubuhkan 4 tilda, yakni ~~~~. Ezagren ^{(kirim pesan)} 13:08, 12 Juli 2011 (UTC)

Permohonan hak editor

Catatan editor: Pengguna:Aldio Yudha Trisandy harap menunggu proses. Mikhailov Kusserow (bicara) 11:24, 22 Juli 2011 (UTC)

Re: Stasiun Gembong

Silakan. Terima kasih atas koreksinya. --Evremonde (bicara) 09:30, 27 Juli 2011 (UTC)

Kotak pengguna

Saya harap mas Aldio menambahkan kotak pengguna ini di halaman pengguna.

{{railfans}}

Ariyanto 8 Februari 2012 07.37 (UTC)

Logo lama Argo bromo

Salam KA. Logo yang anda minta agar dikembalikan, pada artikel kereta api Argo Bromo Anggrek bukanlah Berkas:ArgoBromoAnggrekLogo.PNG (pranala merah), melainkan Berkas:Logo Argo Bromo Anggrek.PNG. Saya sudah memperbaikinya. Terima kasih. Alqhaderi Aliffianiko^Bicara 5 Januari 2015 13.39 (UTC)

Penghargaan

		BintangWiki Perkeretaapian
		BintangWiki Perkeretaapian ditujukan kepada Aldio Yudha Trisandy, "Railfans Wiki" yang menyisihkan waktunya untuk berkontribusi pada artikel bertopik Perkeretaapian di Indonesia dan dunia. Maju terus kereta kita!

Selamat

Terima kasih. Aldio Yudha Trisandy ^bicara 30 Agustus 2015 11.25 (UTC)

Halo!!

hai aldio ,, banyak bangetz log penyalahgunaan ,, Artavasdos😁 (bicara) 30 Agustus 2015 01.56 (UTC)

Log penyalahgunaan bagaimana maksud anda? Aldio Yudha Trisandy ^bicara

Tolong Tinjau Halaman Ini Secepatnya saya Mohon

Maaf Sebelumnya telah merepotkan, Tolong Tinjaukan Halaman ini Persegal Tegal untuk Di revisi Terperiksa, sebelumnya saya ucapkan terimakasih.

 Selesai - Igho (bicara) 31 Oktober 2015 15.37 (UTC)

Templat simpel urutan stasiun dalam suatu jalur

Mas, mohon maaf. Untuk templat urutan stasiun, saya lebih suka menggunakan templat yang lebih simpel. Kenapa? Karena templat tersebut ukurannya lebih kecil dan tidak memperbesar ukuran bita/byte suatu artikel dibandingkan dengan dibuat langsung, meski dari segi tampilan terlihat hampir sama. Karsono Puguh (bicara) 22 Februari 2016 09.15 (UTC)

Menurut saya agar tampilan lebih seragam dengan infoboks yang terdapat di setiap laman artikel stasiun, walaupun lebih banyak membutuhkan ukuran bita laman tersebut. Aldio Yudha Trisandy ^bicara 22 Februari 2016 09.18 (UTC)

stasiun tegineneng

Mohon di verifikasi perubahan yang saya sunting sebelum nya. Saya pegawai PT KAI dan bekerja di stasiun tegineneng sebagai Pegawai Rumah Sinyal. Jadi apa yang saya sunting berdasarkan apa yang ada di lapangan. Berikut alasan untuk perubahan yang saya ajukan.

1. Klasifikasi daerah operasional untuk stasiun pada petak tanjung rambang - tarahan berubah menjadi Divisi Regional(DIVRE) IV terhitung sejak 1 Mei sesuai dengan keputusan direksi no KEP.U/KO.104/IV/4/KA-2016 Dengan demikian stasiun Tegineneng yang tadinya masuk dalam Sub DIVRE III.2 Tnk berubah menjadi dibawah DIVRE IV Tnk. Mohon dicermati juga untuk artikel stasiun milik PT KAI terutama di wilayah Sumatera Selatan lainnya, yg memang ikut mengalami perubahan.

2. Untuk penamaan jalur pada stasiun mengikuti pedoman yang tertulis dalam Peraturan Dinas, yang perlu diketahui berlaku sebagai berikut: a. Untuk jalur yang bisa menerima dan memberangkatkan KA ditulis menggunakan angka Romawi kapital ( I, II, III, dst.) b. Penomoran jalur dimulai dari yang terdekat dengan Pos PPKA. Di stasiun tegineneng jalur yg terdekat dengan Pos PPKA adalah jalur yang paling pendek. Sehingga jalur pendek yang hanya bisa memuat KA penumpang (KRD Way Umpu & Seminung)

Sekian mohon dipertimbangkan lebih lanjut. Wanjay69 (bicara) 18 Mei 2016 09.18 (UTC)