Honda Supra X adalah salah satu merk dagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama Supra X 100 pada tahun 2001 dan dinamai menjadi Supra X 125 pada tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma. Honda Supra X diluncurkan juga dengan menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walau kurang sukses [1], namun dilanjutkan lagi oleh Supra X 125 Helm-in PGM-FI.[2] Jargon Supra X adalah "Rajanya Motor Bebek". Supra X merupakan kasta tertinggi dari motor bebek Honda sebelum digantikan oleh Supra GTR 150.

Honda Supra X
Berkas:Honda Supra X 125.jpg
Honda Supra X 125 (2005-2007)
ProdusenAstra Honda Motor
Juga disebutHonda Wave
Honda Innova
Honda Future (di Malaysia)
Perusahaan indukHonda Motor Company
Tahun Produksi2001-sekarang
Model untuk tahun2002-sekarang
KelasMotor bebek
Mesin100 cc (6,1 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2001-2005)
125 cc (7,6 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2005-sekarang)
Sistem transmisiRotari 4-percepatan
RangkaTulang punggung
SuspensiDepan: Teleskopik
Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
RemDepan: Cakram
Belakang: Tromol/Cakram
Kapasitas Tangki37 L (9,8 US gal)-40 L (10,6 US gal) (kecuali varian Helm-in)
56 L (14,8 US gal) (Helm-in)

Generasi

Generasi pertama (2001-2005)

Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc[3].

Spestifikasi Honda Supra X 100[4]
Panjang x lebar x tinggi 1.907 x 702 x 1.069 mm
Jarak sumbu roda 1.234 mm
Jarak terendah ke tanah 147 mm
Berat kosong 99.4 kg
Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan 70/90 - 17M/C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17M/C 44P
Rem depan Cakram Hidrolik, Piston ganda
Rem belakang Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter
Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Diameter x langkah 50 x 49,5 mm
Volume langkah 97,1 cc
Perbandingan kompresi 9,0  : 1
Daya maksimum 7,3 PS/8.000 rpm
Torsi maksimum 0,74 kgf.m/6.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin 0,70 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
Gigi tranmisi 4 kecepatan, bertautan tetap
Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari)
Starter Pedal dan elektrik
Aki 12 V; 3,5 Ah
Busi ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA
Sistem pengapian AC-CDI, Magneto

Generasi kedua (2005-2007)

Merupakan redesign dari Supra X 100, juga mesin ditingkatkan menjadi 125cc

Generasi ketiga (2007-2014)

Facelift dari generasi kedua.

Generasi keempat (2011-sekarang)

Facelift dari generasi ketiga dengan penambahan fitur helm-in

Generasi kelima (2014-sekarang)

 
Honda Supra X 125 FI (model tahun 2016)

Facelift ketiga setelah generasi Honda Supra X 125 versi non helm-in , mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI . Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi charger handphone.

Referensi

Pranala luar