Jalan Tol Semarang–Batang

Jalan Tol Semarang-Batang
Jalan Tol Semarang-Batang
	Berkas:Rencana Jalan Tol Semarang-Batang.jpg Gambar rencana pembangunan Jalan Tol Semarang-Batang yang akan dibangun beberapa tahap
Panjang	75 km
Dibangun	2018
Pengelola	PT Semarang-Batang Toll Road ; PT Marga Setia Puritama ; PT Intsia Persada Permai ; PT Banyuwen Permatasari ; PT Karya Terampil Mandiri ; PT Bangun Tjipta Sarana ; PT Bakrie Toll Road ; PT Jasa Marga (Persero) Tbk ; PT Waskita Toll Road

Jalan Tol Semarang-Batang
Jalan Tol Semarang-Batang
	Berkas:Rencana Jalan Tol Semarang-Batang.jpg
	Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Informasi rute
	Dikelola oleh PT Batang-Semarang Toll Road
Panjang:	75 km (47 mi)
Berdiri:	dibangun 2018 – sekarang
Sejarah:	2018
Persimpangan besar
Ujung timur:	Jalan Tol Semarang
Ujung barat:	Jalan Tol Pemalang-Batang (rencana lanjut)
Letak
Kota besar:	Batang; Kendal; Semarang
Sistem jalan bebas hambatan
	AH 2
	Sistem Jalan di Indonesia; Jalan Tol; Jalan raya;

Jalan Tol Semarang-Batang, adalah jalan tol yang terbentang sepanjang 75 kilometer yang menghubungkan daerah Batang dengan Semarang, Jawa Tengah. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa yang akan menghubungkan Merak, Banten hingga Banyuwangi, Jawa Timur.

Pembangunan

Ruas Jalan Tol Semarang-Batang semula dipegang oleh BUJT PT Marga Setia Puritama yang dimiliki oleh PT Intsia Persada Permai sebesar 40%, PT Banyuwen Permatasari 55%, dan PT Karya Terampil Mandiri 5%. Kemudian pada 2008, PT Bakrie Toll Road mengambil alih 65% kepemilikan saham dari PT Marga Setia Puritama namun keluar dan melepas seluruh sahamnya pada 2011.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mencabut konsesi atau hak pengelolaan atas ruas tol Batang-Semarang dari PT Marga Setia Purnama karena menganggap investor sudah lalai dalam memberikan jaminan tanda komitmen mereka untuk melanjutkan proyek yang sudah mangkrak bertahun-tahun.

Jalan tol ini kemudian dilelang ulang dan dimenangkan oleh konsorsium PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan PT Waskita Toll Road serta PT Bangun Tjipta Sarana.^[1]

Proyek tol ini dimulai pembangunannya dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 17 Juni 2016.

Pembangunan

Pembangunan jalan tol ini terbagi menjadi 5 seksi:

Seksi I, awal proyek - Batang Timur (3,2 km)
Seksi II, Batang Timur - Weleri (36,35 km)
Seksi III, Weleri - Kendal (11,05 km)
Seksi IV, Kendal - Kaliwungu (13,5 km)
Seksi V, Kaliwungu - Krapyak (10,9 km)

Ruas utama

Gerbang	KM	Tujuan
Gerbang Tol Batang	....	Batang
Gerbang Tol Batang Timur	....	Tulis Subah
Gerbang Tol Weleri	....	Weleri Temanggung Wonosobo Gringsing Plelen Alas Roban
Gerbang Tol Kalibodri	....	Kalibodri Cepiring Stasiun Kalibodri
Gerbang Tol Kaliwungu	....	Kaliwungu Kota Kendal Semarang Jalan Tol Achmad Yani-Bandara Achmad Yani Jalan Tol Kaliwungu-Bandungan Gunung Pati Terminal Mangkang Gonoharjo Boja Solo Yogyakarta
Gerbang Tol Ngaliyan	....	Ngaliyan Boja Mangkang Jalan Tol Semaarang Ungaran Solo Jogja