Stasiun Bojonegoro
Stasiun Bojonegoro (BJ) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro, tepatnya di Jalan Gajah Mada yang menghubungkan Bojonegoro dengan Babat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Dahulu, dari stasiun ini terdapat jalur rel yang akan berakhir di Rembang, namun kini jalur itu sudah tidak dioperasikan lagi. Jalur ini juga bercabang di Rembang menuju Blora dan Cepu yang juga sudah dinonaktifkan. Stasiun ini dahulu juga mempunyai dipo lokomotif dan pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari dipo lokomotif tersebut yang masih dapat dilihat dengan jelas hanyalah gerbong NR yang disimpan di sepur badug antara jalur dua dan tiga yang sekarang sudah tidak punya akses keluar lagi karena weselnya sudah dicabut, serta jembatan rel tua bekas ke arah dipo di sebelah barat Stasiun.
Stasiun Bojonegoro
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 KRD Bojonegoro di Stasiun Bojonegoro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°9′42″S 111°53′15″E / 7.16167°S 111.88750°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +15 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Sembrani, Harina, Gumarang, Jayabaya, Kertajaya, Maharani, Cepu Ekspres, Blora Jaya Ekspres, dan KRD Bojonegoro/Lokal Babat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini menghadap ke arah utara dan memiliki tujuh jalur. Semua menyatu pada ujung-ujungnya, kecuali jalur 6. Jalur 3 dan 4 adalah sepur lurus. Jalur 6 adalah sepur badug yang jalan masuknya dari arah timur. Dari jalur 7, ada wesel ke arah timur, jika belok kiri maka akan kembali bertemu dengan jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug yang digunakan untuk menyimpan gerbong-gerbong lama.
Sejak tahun 2014, stasiun ini telah menggunakan perangkat persinyalan elektrik yang diproduksi oleh PT Len Industri. Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.
Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Sembrani, tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
- Harina, tujuan Surabaya dan tujuan Cikampek bersambung Bandung
- Gumarang, tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta
Kelas ekonomi AC plus
Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Surabaya
Kelas ekonomi AC
- Kertajaya, tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta
- Maharani, tujuan Surabaya dan tujuan Semarang
- KRD Bojonegoro, dari dan tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo
Komuter ekonomi AC
- Cepu Ekspres, tujuan Surabaya dan tujuan Cepu-Semarang
- Blora Jaya Ekspres, dari dan tujuan Semarang
Barang
- Parcel ONS (over-night service), tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta
- Angkutan peti kemas/kontainer, tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta (Tanjung Priok/Jakarta Gudang)
- KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo dan tujuan Surabaya-Banyuwangi
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Bojonegoro per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 78 | Gumarang | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 01.40 | 01.46 |
| 48 | Sembrani | Eksekutif Satwa | 04.00 | 04.06 | |
| 258 | Cepu Ekspres | Ekonomi AC | 06.08 | 06.12 | |
| 213 | Maharani | Semarang Poncol (SMC) | 07.36 | 07.40 | |
| 75/74 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 08.16 | 08.22 |
| 262 | Blora Jaya Ekspres | Bojonegoro (BJ) | Ekonomi AC | 10.40 | - |
| 257-259 | Cepu Ekspres | Cepu (CU) bersambung Semarang Poncol (SMC) | 11.28 | 11.32 | |
| 472/473 | KRD Bojonegoro/Lokal Babat | Bojonegoro (BJ) | 12.35 | - | |
| 474/475 | Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Sidoarjo (SDA) | - | 13.35 | ||
| 261 | Blora Jaya Ekspres | Semarang Poncol (SMC) | - | 14.25 | |
| 214 | Maharani | Surabaya Pasarturi (SBI) | 14.45 | 14.50 | |
| 154/151 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 15.39 | 15.44 |
| 77 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 17.04 | 17.10 | |
| 73/76 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | 17.49 | 17.53 | |
| 47 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 19.19 | 19.22 |
| 152/153 | Jayabaya | Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC Plus | 21.28 | 21.34 |
| 177 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 22.28 | 22.33 |
| 178 | Surabaya Pasarturi (SBI) | 23.49 | 23.55 |
Pranala luar
- (Indonesia) [1] & [2] Jadwal dan Tarif Kereta Api Tahun 2015
- (Indonesia) Jadwal KRD Bojonegoro 2015
| Stasiun sebelumnya: Stasiun Kalitidu |
Jalur kereta api Gambringan-Kandangan | Stasiun berikutnya: Stasiun Kapas |
| Stasiun sebelumnya: Halte Bojonegoro Kota |
Jalur kereta api Rembang-Bojonegoro | Stasiun berikutnya: Terminus |
7°09′52″S 111°53′12″E / 7.1643151°S 111.8867934°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.