Suzuki Ertiga

Suzuki Ertiga adalah mobil berjenis MPV yang diproduksi oleh Suzuki mulai tahun 2012. Nama Ertiga berasal dari bahasa Indonesia, yaitu gabungan dari: Er (dari huruf R) yang berarti Row (baris) dan Tiga yang berarti angka 3, berarti mobil yang memiliki 3 baris pada interiornya dengan berkapasitas 7 orang penumpang dewasa/ 7 seaters seperti MPV (Multi Purpose Vehicle). Suzuki Ertiga merupakan perpaduan MPV dan Sedan, yakni dengan platform Suzuki New Swift. Ertiga akan dipasarkan prinsipal Suzuki Motor Corporation Jepang secara global.

Suzuki Ertiga
Berkas:Suzuki Ertiga 2015.jpg
Informasi
Produsen	Suzuki
Masa produksi	2012-sekarang
Perakitan	Manesar, India Bekasi, Indonesia
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	5-door
Mobil terkait	Suzuki Swift
Penyalur daya
Mesin	K14B (DOHC-VVT) 1.4L D13A (Turbodiesel) 1.3L
Transmisi	4-speed otomatis 5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.740 mm (107,9 in)
Panjang	4.265 mm (167,9 in)
Lebar	1.695 mm (66,7 in)
Tinggi	1.685 mm (66,3 in)

Suzuki Ertiga hadir diawal berupa mobil konsep dengan nama R-III di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 dan tampil perdana secara global/global premiere di ajang Auto Expo 2012, New Delhi pada awal Januari 2012 silam dengan nama resmi, Suzuki Ertiga.

Suzuki Ertiga merupakan produk MPV Global berjenis Low MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia. Suzuki Ertiga Double Blower hadir dengan banyak Varian GA (single blower), GL, GX semua dengan transmisi manual dan otomatis

Mobil Suzuki Ertiga ini menggunakan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/ FWD) dan dengan sasis monokok dengan mesin bensin K-Series 1373cc.

Spesifikasi

Dimensi

• GA/GL/GX
• MT/MT,AT/MT,AT
• Front Tread: mm 1,480
• Rear Tread: mm 1,490
• Ground Clearance: mm 185
• Minimum Turning Radius: m 5.2

WEIGHT

• Curb Weight: kg 1,160/1,175/1,185/1,180/1,190
• Gross Vehicle Weight: kg 1,760/1,770/1,760/1,770

ENGINE

• Type: K14B (DOHC-VVT)
• Cylinder: 4 in-line
• Number of valves: 16
• Piston Displacement: cc 1,373
• Compression Ratio: 1 : 10
• Bore x Stroke: mm 73.0 x 82.0
• Max. Power: ps/rpm 95/6,000
• Max. Torque: nm/rpm 130/4,000
• Fuel System: Multi Point Injection

TRANSMISSION

• Type: 5 MT
• Gear Ratio
  • 1st: 3.909/3.909/2.875/3.909/2.875
  • 2nd: 2.043/2.043/1.568/2.043/1.568
  • 3rd: 1.407/1.407/1.000/1.407/1.000
  • 4th: 1.064/1.064/0.697/1.064/0.697
  • 5th: 0.815/0.815/0.815
• Reverse: 3.250/3.250/2.300/3.250/2.300
• Final Gear Ratio: 4.687/4.687/4.545/4.687/4.545

CHASSIS

• Steering: Rack & Pinion
• Brakes: ABS/ABS & EBD
• Front: Ventilated disc
• Rear: Leading / Training Drum
• Suspension
  • Front: MacPherson Strut with Coil Spring
  • Rear: Torsion Beam with Coil Spring
• Tyres: 185/65 R15

CAPACITY

• Fuel Tank Capacity: Litre 45

Suzuki Ertiga Diesel

Mesin diesel D13A pada Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid merupakan mesin yang dikembangkan bersama Fiat yang dikenal dengan nama Fiat Multijet engine. Menghasilkan tenaga 90 Ps pada 4.000 Rpm, dengan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm dengan teknologi VGT (Variable Geometry Turbo) dan CRDi (Common Rail Direct Injection).

Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel

• Kode: D13A
• Isi silinder: 1248
• Jumlah silinder: 4
• Turbo: VGT
• Tenaga Mesin: 90 PS @ 4.000 Rpm
• Torsi: 200 Nm @ 1.750
• Bore & Stroke: 69.6 x 82
• Sistem pengapian: CRDi
• Bobot Kendaraan: 1.845
• Transmisi: Manual 5 Percepatan

Galeri

• Suzuki Ertiga sebelum facelift (rakitan India)
  Suzuki Ertiga sebelum facelift (rakitan India)
• Suzuki Ertiga sebelum facelift (rakitan Indonesia)
  Suzuki Ertiga sebelum facelift (rakitan Indonesia)
• Suzuki Ertiga facelift (rakitan Indonesia)
  Suzuki Ertiga facelift (rakitan Indonesia)

Pranala luar

• Suzuki Indonesia
• Suzuki Global