Jalur kereta api Brenner

Revisi sejak 5 Maret 2017 17.51 oleh Danu Widjajanto (bicara | kontrib) (TantanganMingguan)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Jalur kereta api Brenner (bahasa Jerman: Brennerbahn; bahasa Italia: Ferrovia del Brennero) adalah jalur kereta api yang menghubungkan kota Innsbruck di Austria dengan Verona di Italia. Kereta yang melewati jalur ini akan menaiki Wipptal (dalam bahasa Jerman berarti "Lembah Wipp"), melewati jalur gunung Brenner, menuruni Eisacktal ("lembah Eisack"), melewati Bolzano/Bozen dan menuruni Lembah Adige hingga Roverto/Rofreit sebelum akhirnya mencapai kota Verona. Jalur kereta ini merupakan bagian dari Jalur 1 Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T). Jalur ini dianggap sebagai jalur yang sangat penting oleh perusahaan kereta api negara Italia Ferrovie dello Stato (FS).[1]

Jalur kereta api Innsbruck–Bozen–Verona
Kereta regional melewati KM 91,5 dalam perjalanan ke stasiun Matrei
Ikhtisar
LokasiAustria dan Italia
Nomor lintas
  • 302 02 Austria
  • 42 (Brenner–Bozen)
  • 43 (Bozen–Verona)
Data teknis
Panjang lintas2.754 km (1.711 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar
Jari-jari lengkung terkecil264 m (866 ft)
Elektrifikasi
  • 15 kV 16.7 Hz Austria
  • 3 kV Italy
Kecepatan operasi180km/h (max)
Kelandaian maksimum
  • north ramp: 2.5%
  • south ramp: 2.25%
Jumlah rute
  • 300 (Salzburg Hbf - Brennero/Brenner)
  • 301 (Jenbach - Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol)
  • 50 (Italia)

Sejarah

Jalur kereta ini dirancang oleh Austria-Hongaria pada pertengahan abad ke-19 untuk menyediakan transportasi yang aman dan cepat di antara Tirol dengan Italia utara, terutama Lombardia-Venesia. Jalur ini tidak hanya penting dari segi ekonomi, tetapi juga militer, karena Austria ingin mempertahankan wilayahnya di sebelah selatan Pegunungan Alpen. Bagian pertama yang dibangun adalah jalur antara Verona dengan Bolzano/Bozen. Rancangan bagian ini disetujui pada 10 Juli 1853 oleh insinyur Alois Negrelli. Jalur yang menghubungkan Verona dengan Trento dibuka pada 23 Maret 1859, sementara jalur yang menghubungkan Trento dengan Bolzano baru dibuka pada 16 Mei 1859.

Referensi

  • Rete FS in esercizio (FS operational network) (PDF) (dalam bahasa Italian), Ferrovie dello Stato, diakses tanggal 4 February 2010 
  • Facchinelli, L. (1995), La ferrovia Verona–Brennero. Storia della linea e delle stazioni nel territorio (the Verona–Brennero railway, history of the lines and stations in the area) (dalam bahasa Italian), Bolzano: Athesia 
  • Kalla-Bishop, P. M. (1971), Italian Railways, Newton Abbott, Devon, England: David & Charles, ISBN 0-7153-5168-0 
  • Mori, Edoardo, La ferrovia da Verona a Monaco di Baviera (The railway from Verona to Munich) (dalam bahasa Italian), Calosci Editore 

46°18′26″N 11°14′51″E / 46.30722°N 11.24750°E / 46.30722; 11.24750

  1. ^ Ferrovie dello Stato