Wikipedia

Jalan Tol Balikpapan–Samarinda

ruas jalan tol di Indonesia
Revisi sejak 6 April 2017 03.31 oleh RaymondSutanto (bicara | kontrib) (Membalikkan revisi 12595561 oleh 180.252.92.183 (bicara))

Jalan Tol Balikpapan–Samarinda merupakan jalan tol yang direncanakan akan menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur. Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02 km dimulai. Proyek tersebut diresmikan/ Ground Breaking Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan tiang pancang pertama di STA 10+500 di kawasan Manggar, Balikpapan.

Jalan Tol Balikpapan-Samarinda
Informasi rute
Panjang:99.02 km (61,53 mi)
Persimpangan besar
Ujung utara:Samarinda
 Jembatan Pulau Balang - 2 km
Ujung selatan:Teluk Balikpapan, Balikpapan
Letak
Kota besar:Balikpapan - Samarinda
Sistem jalan bebas hambatan
AH 2

Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I (Paket 1,2,3,4 dan 5) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem kontrak Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Pada tahap ini hanya dikerjakan sebagian pekerjaan tanah dan bangunan pelengkapnya dan sekitar 1 km rigid pavement di setiap paketnya.

Sedangkan pada Tahap II istilah PAKET diubah menjadi SEKSI untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+025) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan Manggar pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China dengan masa pelaksanaan 2015-2017.

Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 dilaksanakan oleh investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) dengan masa pelaksanaan 2016-2018.

Data Investasi :

Nilai Total Investasi Rp. 13,112 Trilyun

  • Dukungan Pemerintah
    1. Biaya Pembebasan Lahan Rp. 1,200 Trilyun
    2. Biaya Konstruksi Rp. 3,919 Trilyun
      • Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 2,798 Trilyun
      • Dana APBN Pemerintah Pusat Rp. 0,357 Trilyun
      • Loan China Rp. 0,764 Trilyun
  • Investor ( Biaya Konstruksi, dll ) Rp. 6,023 Trilyun
  • Biaya Lainnya (Interest During Construction/IDC, Detailed Engineering Design/ DED, Supervisi dll Rp. 1,970 Trilyun

Tarif Golongan I : Rp. 1.000,00/KM

Economic Internal Rate of Return : 19,19 % ( Layak )

Financial Internal Rate of Return (FIRR) : 15,56 % ( Kurang Layak )

Beroperasi direncanakan : Awal tahun 2019

Studi Yang Telah Dilaksanakan

  • Oleh Pemerintah Kalimantan Timur
    • Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda - Bontang (BAPPEDA, Kalimantan Timur Tahun 2002)
    • Pendataan Lahan (Dinas PU dan Kimpraswil Propinsi Kalimantan Timur Tahun 2003
    • Desain Teknis/DED Pembangunan Jalan Balikpapan- Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2004)
    • AMDAL Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (BAPPEDA Kalimantan Timur 2003
    • Revsi DED Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2009)
    • Analisis kelayakan finansial Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
    • Adendum AMDAL Seksi – 5 Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
  • Oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
    • Studi Perencanaan Umum Jalan Tol di Pulau Kalimantan (Tahun 2005)
    • Pra Studi Kelayakan Tol Penajam – Balikpapan – Samarinda (Tahun 2009)

Status Kontrak

  • Tahap I (2010-2013) Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 1,425 Trilyun (Paket 1,2,3.4 dan 5)
  • Tahap II (2015-2018)
  1. Dana APBD (2015-2018) Provinsi Kalimantan Timur Rp 1,373 Trilyun (Seks1 : Balikpapan KM13-Samboja STA 0+500-2+100 dan STA 2+700-22+025)
  2. Dana APBN (2015-2017) Pemerintah Pusat Rp. 271,83 Milyar (Seksi 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700)
  3. Loan China dan APBN (2015-2017) Rp. 848,56 Milyar (Seksi 5 : Balikpapan KM13-Sepinggan)
  4. Investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) Rp. 5.984.849.926.642.13 (Exclude PPn) 2016-2018

Prediksi Lalu Lintas Operasi tahun 2019

  • Seksi 1 : 12.724 Kendaraan/hari
  • Seksi 2 : 9.657 Kendaraan/hari
  • Seksi 3 : 9.657 Kendaraan/hari
  • Seksi 4 : 5.548 Kendaraan/hari
  • Seksi 5 : 9.778 Kendaraan/hari

Tahap pekerjaan

Tahap I (2010-2013)

Pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda didanai oleh APBD Provinsi Kalimantan Timur secara Tahun Jamak (Multy Years Contract) terbagi dalam 5 Paket, yaitu :

  • Paket 01 Balikpapan - Samboja : STA 0+070 - 25+140 dengan Kontraktor PT Wika-Yasin-Bakti, KSO, Konsultan Pengawas Delta Tamawaja-Nasumaputra-Jasa Teknik-Citrakota, KSO
  • Paket 02 Samboja - Palaran I : STA 25+140 - 48+400 dengan Kontraktor PT Waskita Karya-Rimba Ayu Kencana-Marinda Utama, KSO, Konsultan Pengawas PT. Arteri Cipta Rencana-De Rio-Profesitama Perkasa, KSO
  • Paket 03 Samboja - Palaran II :STA 48+400 - 70+300 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta-Mahir Jaya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
  • Paket 04 Palaran - Jembatan Mahkota II : STA 0+000 - 17+950 (Akses Kota Samarinda) dengan Kontraktor PT. Hutama-Surya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Purnajasa Bimapratama-Winsolusi-Agro Teknik Konsultama, KSO
  • Paket 05 KM13 - Sepinggan Balikpapan : STA 0+400 - 11+500 (Akses Kota Balikpapan) dengan Kontraktor PT Adhi-Bahagia-Perdana, KSO, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa-Hanata-Dwikarsa, KSO

Tahap II (2015-2018)

1 Dana APBD Provinsi Kaltim tahun anggaran 2015-2018

  • Seksi 01 Balikpapan KM 13 - Samboja : STA 0+500-22+025 terbagi dalam 5 Segmen,
    • Segmen 1 : STA 0+500-2+100 dan 2+700-5+500 dengan Kontraktor PT.Wijaya Karya, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
    • Segmen 2 : STA 5+500-8+950 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta Kontraktor, Konsultan Pengawas PT. Ciriatama Nusawidya Consult
    • Segmen 3 : STA 8+950-14+850 dengan Kontraktor PT. Adhi Karya, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa
    • Segmen 4 : STA 14+850-18+750 dengan Kontraktor PT. Hutama Karya, Konsultan Pengawas PT. Pemeta Engineering
    • Segmen 5 : STA 18+750-22+025 dengan Kontraktor PT. Waskita Karya, Konsultan Pengawas PT. Nasuma Putra

2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017

  • Segmen 1 : Jembatan Segmen 1 STA 2+100-2+700, Kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk

3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017

  • Seksi 5 Balikpapan KM 13 - Sepinggan Balikpapan STA 0+150-11+500
  • Kontraktor Beijing Urban Construction Group Co, Ltd (BUCG) - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero), Tbk Joint Operation
  • Konsultan Pengawas : PT. Wesitan Kerjasama Operasional dengan PT. Eksapindo Matra dan PT.Kharisma Karya

4 Dalam tahap lelang Investasi untuk :

    • Seksi 2 (Samboja-Muara jawa) : STA 22+025-52+100
      • Seksi 2.1 : STA 22+025 - 38+125
      • Seksi 2.2 : STA 38+125 - 52+100
    • Seksi 3 (Muara Jawa-Palaran) : STA 48+500-70+300
    • Seksi 4 (Palaran-Samarinda) : STA 68+300-85+855

Tahapannya adalah sebagai berikut :

    • Pengumuman
    • Penjelasan :18 Agustus 2015
    • Pemasukan Penawaran : 15 September 2015
    • Pengumuman Hasil : 27 November 2015
    • Penyampaian Dokumen Tender 1 Februari 2016
    • Penjelasan Lelang : 9 Februari 2016
    • Penyampaian Adendum Dokumen Lelang : 29 Februari 2016
    • Pemasukan Dokumen Lelang : 1 April 2016
    • Pengumuman Pemenang : 2 Mei 2016
    • Penetapan Pemenang oleh Menteri PUPR : 26 Mei 2016
    • Penandatanganan PPJT : 28 Mei 2016

Peserta Tender yang Lulus Prakualifikasi :

  • Konsorsium PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda {JBS / Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana)
  • Konsorsium PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk - PT. Kaltim Bina Sarana Konstruksi - PT. Brantas Abipraya - PT. Istaka Karya
  • PT. Waskita Toll Road
  • Konsorsium Naza Engineering and Construction - PT. Daya Mulia Turangga

Pemenang Tender :

PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda (JBS / Konsorsium Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana) :

Jasa Pemborongan (Desain and Build) Pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samaringa Seksi 2, Seksi 3, dan Seksi 4

  • Kontraktor Pelaksana  : PT. WIJAYA KARYA (Persero) Tbk
  • Konsultan Perencana : PT. MADYA MANGUN KARSA
  • Tanggal Kontrak : 21 Oktober 2016
  • Cara Pembayaran : Turn Key
  • Masa Desain : 365 Hari Kalender
  • Masa Pelaksanaan : 730 Hari Kalender
  • Masa Pemeliharaan : 1.095 Hari Kalender
  • Sumber Dana : Investor PT Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS)

Galeri

Referensi

 

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Balikpapan–Samarinda&oldid=12805168"