Stasiun Tasikmalaya
Stasiun Tasikmalaya (TSM) adalah stasiun kereta api kelas besar yang berada di Lengkongsari, Tawang, Kota Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki tujuh jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik,
Stasiun Tasikmalaya
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Suasana Stasiun Tasikmalaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°19′20″S 108°13′21″E / 7.32222°S 108.22250°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +349 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan, Kahuripan, Kutojaya Selatan, dan Serayu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada tahun 1990-an kereta yang berhenti di stasiun ini hanya kereta kelas ekonomi saja, tetapi setelah Tasikmalaya menjadi kota administratif pada awal tahun 2000-an, kota ini menjadi kota termaju dan berkembang paling pesat di Priangan Timur. Maka, sejak saat itu kereta kelas eksekutif dan bisnis pun berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang.[butuh rujukan]
Sejarah
Berdirinya stasiun
Stasiun Tasikmalaya didirikan sekitar tanggal 20 Mei 1967. Peletakan batu pertama oleh kepala stasiun R.Sukardjo yang menjabat stasiun pada saat itu.
Jalur kereta dalam kota
Dari Stasiun Tasikmalaya, selain rel arah timur menuju Ciamis, Banjar, Kroya, dan ke Barat menuju Ciawi, Leles, Bandung, ada jalur yang mengarah ke selatan. Masuk membelah Kota Tasikmalaya, melalui Jl. Cimulu, Jl. Pasar Kolot (Sekarang Dr. Sukarjo), Mesjid Agung, Jl. Yudanegara, terus menerobos pasar utama kota Tasik yang sekarang sebagian sudah menjadi Plaza. Terus menuju daerah Gunung Pereng, Jl. Cihideung Balong, Jl. Singaparna (sekarang Jl. KH. Zainal Mustofa/ jalur Hijau), mengarah ke daerah Padayungan belok kanan ke Sambong (sekarang Jl. SL. Tobing) menuju Mangkubumi, Cikunir dan akhirnya Singaparna.
Bila digambarkan, rel yang terbentang antara Stasiun Tasikmalaya sampai di daerah Padayungan menyerupai huruf S. meliuk-liuk di dalam kota Tasik.
Pada awalnya sejak zaman Jepang, jalur ini sudah ada. Namun pada zaman perjuangan, jembatan Cikunir sempat diputus dalam rangka perjuangan, sehingga terukir dalam sejarah beberapa pahlawan dalam perlawanan ini. Jembatan ini pernah tersambung kembali, tetapi hanya aktif sekitar sampai tahun 60an.
Walaupun begitu rute Stasiun Tasikmalaya sampai dengan Padayungan masih tetap aktif sampai dengan tahun 70-an. Karena pada zaman itu Padayungan selain menjadi stasiun ke dua terbesar di Tasik (mempunyai sekitar 5-6 jalur untuk langsir dan pergudangan yang besar), juga adalah sebagai terminal batu bara yang ditambang dari daerah Sukaraja (terletak di Selatan kota tasik menuju pantai Cipatujah) yang memang penghasil batu bara.
Selain itu rute dalam kota ini juga merupakan rute untuk mensuplai kebutuhan sandang pangan yang dikirim dari luar kota menuju pusat ekonomi, Pasar Utama Kota Tasik. Dengan demikian, jalur ini dibangun selain untuk suplai batu bara, juga untuk jalur ekonomi dari Kota Tasikmalaya sampai Singaparna.
Layanan kereta api
Kelas eksekutif
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis)
Kelas ekonomi
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Tasikmalaya per 1 April 2017 (revisi Gapeka 2017).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 00.02 | 00.07 |
| 81 | Lodaya Malam | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 01.17 | 01.27 |
| 49 | Turangga | Eksekutif Satwa | 02.17 | 02.22 | |
| 220/221 | Serayu Malam | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 03.56 | 04.20 |
| 91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 04.50 | 05.00 |
| 114/11 | Mutiara Selatan | Bisnis | 05.31 | 05.37 | |
| 180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 08.32 | 08.42 |
| 218/215 | Serayu Pagi | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Bandung Kiaracondong (KAC) | 10.03 | 10.13 | |
| 80 | Lodaya Pagi | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 10.11 | 10.16 |
| 6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 11.10 | 11.15 |
| 79 | Lodaya Pagi | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 12.55 | 13.00 |
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 13.52 | 13.57 |
| 216/217 | Serayu Pagi | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | 16.12 | 16.17 | |
| 5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 16.07 | 16.21 |
| 92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 18.39 | 18.49 |
| 179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 19.38 | 19.49 |
| 112/113 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Bisnis | 19.47 | 20.00 |
| 222/219 | Serayu Malam | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 20.25 | 20.40 |
| 182 | Kahuripan | Blitar(BL) | 21.00 | 21.05 | |
| 82 | Lodaya Malam | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 21.49 | 21.54 |
| 50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 22.10 | 22.20 |
| Ekonomi AC | |||||
| 204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | 23.36 | 23.41 |
Pranala luar
Galeri
-
Lokomotif uap di stasiun Tasikmalaya tahun 1938 -
Suasana Stasiun Tasikmalaya pada tahun 1940 -
Stasiun Tasikmalaya (2012)
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
7°19′20″S 108°13′25″E / 7.3222178°S 108.2237327°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.