Stasiun Merakurak
Artikel ini perlu dikembangkan agar dapat memenuhi kriteria sebagai entri Wikipedia. Bantulah untuk mengembangkan artikel ini. Jika tidak dikembangkan, artikel ini akan dihapus pada 15 Mei 2017. |
Artikel ini tidak memiliki referensi atau pranala luar ke sumber-sumber tepercaya yang dapat menyatakan kelayakan dari subyek yang dibahas. (ajukan diskusi keberatan penghapusan) Artikel ini akan dihapus pada 15 Mei 2017 jika tidak diperbaiki.Untuk pemulai artikel ini, jika Anda mempertentangkan nominasi penghapusan ini, jangan menghapus peringatan ini. Silakan hubungi sang pengusul, hubungi seorang pengurus, atau pasang tag {{tunggu dulu}} |
Pemulai artikel ini menambahkan: Halaman yang diusulkan untuk dihapus ini dipertentangkan. Orang yang menambahkan pengumuman ini merasa bahwa halaman ini tidak seharusnya diberi {{Hapus}}, dan meminta supaya halaman ini tidak buru-buru dihapus dulu selama masih diperbincangkan. Silakan membaca alasan lengkapnya di halaman pembicaraan halaman ini.
|
'Stasiun Merakurak (kode: MRK, +7 m dpl.) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Merakurak, Tuban. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun paling ujung di Jalur kereta api Babat-Merakurak. Stasiun ini termasuk dalam kelas Stasiun Besar dengan dilengkapi rumah persinyalan dan rumah dinas.
Stasiun Merakurak | |
|---|---|
| Berkas:Stasiun Merakurak.jpeg Stasiun Merakurak | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 6°52′48.162″S 111°59′8.830″E / 6.88004500°S 111.98578611°E |
| Operator |
|
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Atas tanah |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun |
|
| Sejarah | |
| Dibuka | 1920 |
| Ditutup | Ditutup pada masa pemerintahan kolonial Hindia-Belanda sebelum menyerah ke Jepang |
| Lokasi pada peta | |
 | |
Stasiun ini memiliki letak yang strategis, karena terletak 300 meter dari kantor camat Merakurak sebagai pusat pemerintahan kecamatan Merakurak, berdekatan dengan Pasar Sambonggede atau biasa disebut Pasar Merakurak serta tidak jauh dari Puskesmas dan mudah dijangkau masyarakat . Lokasi persis stasiun ini berada di depan sebelah barat Puskesmas Merakurak. Sedangkan yang di depan Puskesmas Merakurak adalah bangunan rumah dinas Stasiun Merakurak.
Stasiun ini unik, karena menjadi bagian dari jalur kereta api yang belum selesai dikerjakan. Dahulu Belanda pernah mewacanakan membangun jalur kereta dari Stasiun Tuban menuju Stasiun Lasem yang sudah ada dan tinggal pembangunan jalur keretanya saja.
Pembangunannya dimulai dari Stasiun Tuban terus ke barat dan akhirnya sampai Merakurak. Tiba-tiba saat rel yang sudah dipasang ambles seketika. para pekerja yang terlibat dalam proyek pembangunan jalur ini segera memperbaiki dan membangun ulang jalur yang sudah terpendam tanah terlebih dahulu. Setelah selesai dikerjakan, tiba-tiba rel yang sudah dipasang di tempat lain juga ikut ambles. Akhirnya mereka yang terlibat dalam proyek ini berusaha untuk mempertahankan posisi rel agar tidak ambles. Akhirnya NIS sebagai perusahaan yang membangun jalur ini kewalahan dan menghentikan sementara pembangunannya.
Berita ini sempat menghebohkan para insinyur Belanda untuk datang ke lokasi pembangunan di dekat Stasiun Merakurak. Hasilnya disimpulkan bahwa kondisi tanah di Merakurak dan sekitarnya mempunyai banyak sumber air. Jadi meski ditimbun tanah dan batu tetap saja ambles.
Akhirnya NIS sebagai perusahaan yang membangun jalur ini menghentikan pembangunan jalur ini karena kondisi tanahnya masih sangat labil. Jadi wacana tentang pembangunan jalur kereta dari Stasiun Tuban menuju Stasiun Lasem tidak terwujud hingga kini.
Jalur kereta dari Stasiun Tuban menuju Stasiun Merakurak beroperasi sekitar 19-20 tahun sebelum akhirnya ditutup oleh Belanda sendiri sebelum menyerah ke Jepang. Banyak dari penumpang tujuan Stasiun Merakurak adalah pedagang ikan yang berjualan di pasar Merakurak yang tidak jauh dari Lokasi stasiun. Sedangkan jalur kereta dari Stasiun Tuban menuju Stasiun Babat masih bisa bertahan hingga tahun 1989.
Kini bangunan Stasiun Merakurak masih kokoh dan tidak digunakan sama sekali. Dahulu bangunan ini pernah disewa TNI AD untuk dipergunakan sebagai markas Koramil 0811/04 Merakurak. Beberapa sarana dan prasarana perkeretaapian di sekitar stasiun ini masih ada meski beberapa ada yang sudah rusak berat.
Galeri
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.