Jalur Kereta Api Akita Nairiku
Akita Nairiku Line (秋田内陸線 , Akita Nairiku-sen) (秋田内陸線 Akita Nairiku-sen ) adalah sebuah jalur kereta api Jepang yang berada di Prefektur Akita di bagian utara Jepang. Jalur ini dioperasikan antara Stasiun Takanosu di Kota Kitaakita dan Stasiun Kakunodate di Kota Senboku. Jalur Akita Nairiku adalah satu-satunya jalur kereta api yang dioperasikan oleh Akita Nairiku Jūkan Railway (秋田内陸縦貫鉄道 , Akita Nairiku Jūkan Tetsudō, "Akita Inland Longitudinal Railway").
Jalur Akita Nairiku | |
---|---|
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
|
|
Ikhtisar | |
Jenis | Rel berat |
Status | Operasional |
Lokasi | Prefektur Akita |
Terminus | Takanosu Kakunodate |
Stasiun | 29 |
Situs web | www |
Operasi | |
Dibuka | 1930 |
Pemilik | Perusahaan Kereta Api Akita Nairiku Jūkan |
Data teknis | |
Panjang lintas | 94,2 km (58,5 mi) |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Elektrifikasi | Tidak |
Kecepatan operasi | 85 km/jam (55 mph) |
Layanan
Kereta pada jalur ini dioperasikan sebagai kereta "Lokal" (semua stasiun), "Cepat", "Cepat Khusus", dan layanan Moriyoshi Express.
Daftar stasiun
Transfer rute hanya tersedia di Takanosu (Jalur Utama Ou JR) dan Kakunodate (Jalur Tazawako JR dan Akita Shinkansen).
- Takanosu
- Nishi-Takanosu
- Ogata
- Onodai
- Aikawa
- Kamisugi
- Yonaizawa
- Katsurase
- Animaeda
- Maeda-Minami
- Kobuchi
- Aniai
- Arase
- Kayakusa
- Okashinai
- Iwanome
- Hitachinai
- Okuani
- Ani-Matagi
- Tozawa
- Kamihinokinai
- Sadori
- Ugo-Nakazato
- Matsuba
- Ugo-Nagatoro
- Yatsu
- Saimyoji
- Ugo-Ota
- Kakunodate
Sejarah
Jalur Aniai
Pada 10 Desember 1934, Kereta Api Jepang (JGR) membuka Aniai Line (阿仁合線 ) menghubungkan Takanosu dengan Stasiun Yonaizawa pada jalur sepanjang 15,1 kilometer.[1] Setelah Perang Dunia II, JGR berubah nama menjadi Kereta Api Nasional Jepang (JNR), dan jalurnya diperpanjang hingga Stasiun Hitachinai pada 15 Oktober 1963. Pada 1 November 1971, Jalur Kakunodate JNR Kakunodate memulai operasi dari Kakunodate menuju Stasiun Matsuba.
Pembukaan kembali
Perusahaan pihak ketiga Kereta Api Akita Nairiku membuka kembali jalur Aniai pada 1 November 1986 sebagai Jalur Akita Nairiku Kita, dan membuka Jalur Kakunodate di tanggal yang sama sebagai Jalur Akita Nairiku Minami. Jalur baru yang menghubungkan kedua jalur dibuka pada 1 April 1989.
Referensi
- ^ Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄. Japan: Neko Publishing. hlm. 26. ISBN 978-4-7770-1336-4.
Pranala luar
- Situs web resmi (Jepang)