Wikipedia

Jalan Tol Balikpapan–Samarinda

ruas jalan tol di Indonesia
Revisi sejak 25 Agustus 2017 19.14 oleh HsfBot (bicara | kontrib) (Bot: Perubahan kosmetika)

Jalan Tol Balikpapan–Samarinda merupakan jalan tol yang direncanakan akan menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur. Pada tanggal 12 Januari 2011, proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,02 km dimulai. Proyek tersebut diresmikan/ Ground Breaking Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Peresmian ditandai pemancangan tiang pancang pertama di STA 10+500 di kawasan Manggar, Balikpapan.

Jalan Tol Balikpapan-Samarinda
Informasi rute
Panjang:99.02 km (61,53 mi)
Persimpangan besar
Ujung utara:Samarinda
 Jembatan Pulau Balang - 2 km
Ujung selatan:Teluk Balikpapan, Balikpapan
Letak
Kota besar:Balikpapan - Samarinda
Sistem jalan bebas hambatan
AH 2

Proyek Jalan Tol ini akan dibagi dalam beberapa tahap. Tahap I (Paket 1,2,3,4 dan 5) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur dengan sistem kontrak Tahun Jamak (Multy Years Contract) tahun anggaran 2011-2013. Pada tahap ini hanya dikerjakan sebagian pekerjaan tanah dan bangunan pelengkapnya dan sekitar 1 km rigid pavement di setiap paketnya.

Sedangkan pada Tahap II istilah PAKET diubah menjadi SEKSI untuk Seksi 01 (STA 0+500-2+100 dan 2+700-22+025) dilaksanakan dengan dana APBD Provinsi Kalimantan Timur tahun anggaran 2015-2018 yang terbagi dalam 5 segmen dan dana APBN pemerintah Pusat tahun anggaran 2015-2017 untuk Jembatan Manggar pada STA 2+100 - 2+700, sedangkan untuk Seksi 05 dengan dana APBN pemerintah pusat dan bantuan luar negeri dari China dengan masa pelaksanaan 2015-2017.

Untuk Seksi 02, Seksi 03 dan Seksi 04 dilaksanakan oleh investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) dengan masa pelaksanaan 2016-2018.

Data Investasi :

Nilai Total Investasi Rp. 13,112 Trilyun

  • Dukungan Pemerintah
    1. Biaya Pembebasan Lahan Rp. 1,200 Trilyun
    2. Biaya Konstruksi Rp. 3,919 Trilyun
      • Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 2,798 Trilyun
      • Dana APBN Pemerintah Pusat Rp. 0,357 Trilyun
      • Loan China Rp. 0,764 Trilyun
  • Investor ( Biaya Konstruksi, dll ) Rp. 6,023 Trilyun
  • Biaya Lainnya (Interest During Construction/IDC, Detailed Engineering Design/ DED, Supervisi dll Rp. 1,970 Trilyun

Tarif Golongan I : Rp. 1.000,00/KM

Economic Internal Rate of Return : 19,19 % ( Layak )

Financial Internal Rate of Return (FIRR) : 15,56 % ( Kurang Layak )

Beroperasi direncanakan : Awal tahun 2019

Studi Yang Telah Dilaksanakan

  • Oleh Pemerintah Kalimantan Timur
    • Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda - Bontang (BAPPEDA, Kalimantan Timur Tahun 2002)
    • Pendataan Lahan (Dinas PU dan Kimpraswil Propinsi Kalimantan Timur Tahun 2003
    • Desain Teknis/DED Pembangunan Jalan Balikpapan- Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2004)
    • AMDAL Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (BAPPEDA Kalimantan Timur 2003
    • Revsi DED Pembangunan Jalan Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Provinsi Kalimantan Timur Tahun 2009)
    • Analisis kelayakan finansial Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
    • Adendum AMDAL Seksi – 5 Pembangunan jalan Tol Balikpapan – Samarinda (Dinas PU Propinsi Kalimantan Timur tahun 2014).
  • Oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
    • Studi Perencanaan Umum Jalan Tol di Pulau Kalimantan (Tahun 2005)
    • Pra Studi Kelayakan Tol Penajam – Balikpapan – Samarinda (Tahun 2009)

Status Kontrak

  • Tahap I (2010-2013) Dana APBD Provinsi Kalimantan Timur Rp. 1,425 Trilyun (Paket 1,2,3.4 dan 5)
  • Tahap II (2015-2018)
  1. Dana APBD (2015-2018) Provinsi Kalimantan Timur Rp 1,373 Trilyun (Seks1 : Balikpapan KM13-Samboja STA 0+500-2+100 dan STA 2+700-22+025)
  2. Dana APBN (2015-2017) Pemerintah Pusat Rp. 271,83 Milyar (Seksi 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700)
  3. Loan China dan APBN (2015-2017) Rp. 848,56 Milyar (Seksi 5 : Balikpapan KM13-Sepinggan)
  4. Investor PT. Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS) Rp. 5.984.849.926.642.13 (Exclude PPn) 2016-2018

Prediksi Lalu Lintas Operasi tahun 2019

  • Seksi 1 : 12.724 Kendaraan/hari
  • Seksi 2 : 9.657 Kendaraan/hari
  • Seksi 3 : 9.657 Kendaraan/hari
  • Seksi 4 : 5.548 Kendaraan/hari
  • Seksi 5 : 9.778 Kendaraan/hari

Tahap pekerjaan

Tahap I (2010-2013)

Pembangunan jalan tol Balikpapan - Samarinda didanai oleh APBD Provinsi Kalimantan Timur secara Tahun Jamak (Multy Years Contract) terbagi dalam 5 Paket, yaitu :

  • Paket 01 Balikpapan - Samboja : STA 0+070 - 25+140 dengan Kontraktor PT Wika-Yasin-Bakti, KSO, Konsultan Pengawas Delta Tamawaja-Nasumaputra-Jasa Teknik-Citrakota, KSO
  • Paket 02 Samboja - Palaran I : STA 25+140 - 48+400 dengan Kontraktor PT Waskita Karya-Rimba Ayu Kencana-Marinda Utama, KSO, Konsultan Pengawas PT. Arteri Cipta Rencana-De Rio-Profesitama Perkasa, KSO
  • Paket 03 Samboja - Palaran II :STA 48+400 - 70+300 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta-Mahir Jaya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
  • Paket 04 Palaran - Jembatan Mahkota II : STA 0+000 - 17+950 (Akses Kota Samarinda) dengan Kontraktor PT. Hutama-Surya, KSO, Konsultan Pengawas PT. Purnajasa Bimapratama-Winsolusi-Agro Teknik Konsultama, KSO
  • Paket 05 KM13 - Sepinggan Balikpapan : STA 0+400 - 11+500 (Akses Kota Balikpapan) dengan Kontraktor PT Adhi-Bahagia-Perdana, KSO, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa-Hanata-Dwikarsa, KSO

Konsultan Manajemen Konstruksi (MK) : PT. Ganes

Tahap II (2015-2018)

1 Dana APBD Provinsi Kaltim tahun anggaran 2015-2018

  • Seksi 01 Balikpapan KM 13 - Samboja : STA 0+500-22+025 terbagi dalam 5 Segmen,
    • Segmen 1 : STA 0+500-2+100 dan 2+700-5+500 dengan Kontraktor PT.Wijaya Karya, Konsultan Pengawas PT. Yodya Karya (Persero)
    • Segmen 2 : STA 5+500-8+950 dengan Kontraktor PT. Bangun Cipta Kontraktor, Konsultan Pengawas PT. Ciriatama Nusawidya Consult
    • Segmen 3 : STA 8+950-14+850 dengan Kontraktor PT. Adhi Karya, Konsultan Pengawas PT. Diantama Rekanusa
    • Segmen 4 : STA 14+850-18+750 dengan Kontraktor PT. Hutama Karya, Konsultan Pengawas PT. Pemeta Engineering
    • Segmen 5 : STA 18+750-22+025 dengan Kontraktor PT. Waskita Karya, Konsultan Pengawas PT. Nasuma Putra
  • Konsultan Manejemen Konstruksi (MK) : PT. Anugerah Kridapradana

2 Dana APBN tahun anggaran 2015-2017

  • Segmen 1 : Jembatan Manggar STA 2+100-2+700, Kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk. Konsultan Pengawas : PT. Perentjana Djaja

3 Dana APBN dan Loan China tahun anggaran 2015-2017

  • Seksi 5 Balikpapan KM 13 - Sepinggan Balikpapan STA 0+150-11+500
  • Kontraktor Beijing Urban Construction Group Co, Ltd (BUCG) - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero), Tbk Joint Operation
  • Konsultan Pengawas : PT. Wesitan Kerjasama Operasional dengan PT. Eksapindo Matra dan PT.Kharisma Karya

4 Dalam tahap lelang Investasi untuk :

    • Seksi 2 (Samboja-Muara jawa) : STA 22+025-52+100
      • Seksi 2.1 : STA 22+025 - 38+125
      • Seksi 2.2 : STA 38+125 - 52+100
    • Seksi 3 (Muara Jawa-Palaran) : STA 48+500-70+300
    • Seksi 4 (Palaran-Samarinda) : STA 68+300-85+855

Tahapannya adalah sebagai berikut :

    • Pengumuman
    • Penjelasan :18 Agustus 2015
    • Pemasukan Penawaran : 15 September 2015
    • Pengumuman Hasil : 27 November 2015
    • Penyampaian Dokumen Tender 1 Februari 2016
    • Penjelasan Lelang : 9 Februari 2016
    • Penyampaian Adendum Dokumen Lelang : 29 Februari 2016
    • Pemasukan Dokumen Lelang : 1 April 2016
    • Pengumuman Pemenang : 2 Mei 2016
    • Penetapan Pemenang oleh Menteri PUPR : 26 Mei 2016
    • Penandatanganan PPJT : 28 Mei 2016

Peserta Tender yang Lulus Prakualifikasi :

  • Konsorsium PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda {JBS / Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana)
  • Konsorsium PT. Citra Marga Nusaphala Persada Tbk - PT. Kaltim Bina Sarana Konstruksi - PT. Brantas Abipraya - PT. Istaka Karya
  • PT. Waskita Toll Road
  • Konsorsium Naza Engineering and Construction - PT. Daya Mulia Turangga

Pemenang Tender :

PT. Jasa Marga Balikpapan -Samarinda (JBS / Konsorsium Jasa Marga (Persero) Tbk - PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk - PT. Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk - PT. Bangun Cipta Sarana) :

Jasa Pemborongan (Desain and Build) Pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Balikpapan-Samaringa Seksi 2, Seksi 3, dan Seksi 4

  • Kontraktor Pelaksana  : PT. WIJAYA KARYA (Persero) Tbk
  • Konsultan Perencana : PT. MADYA MANGUN KARSA
  • Tanggal Kontrak : 21 Oktober 2016
  • Cara Pembayaran : Turn Key
  • Masa Desain : 365 Hari Kalender
  • Masa Pelaksanaan : 730 Hari Kalender
  • Masa Pemeliharaan : 1.095 Hari Kalender
  • Sumber Dana : Investor PT Jasa Marga Balikpapan-Samarinda (JBS)

Konsultan Pengawas

  • Konsultan Pengawas : PT. Eskapindo Matra KSO PT. Cipta Strada, PT. Mitrapacific Consulindo International

Konsultan Pengendali Mutu Independen (PMI)

  • Konsultan : PT. Anugerah Kridapradana
  • Tanggal Kontrak : 11 November 2016
  • Masa kontrak : 26 Bulan

Galeri

Referensi

 

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Balikpapan–Samarinda&oldid=13144727"