Kapal tempur Jepang Fusō
Fusō (扶桑) adalah kapal utama dari dua kapal perang kelas Fusō Fusō Diluncurkan pada tahun 1914 dan ditugaskan pada tahun 1915, awalnya ia berpatroli di lepas pantai China,Pada tahun 1923, dia membantu korban gempa bumi besar Kanto. Fusō dimodernisasi di 1930-1935 dan lagi pada 1937-1941, dengan perbaikan armor dan mesin dan suprastruktur dibangun kembali dalam gaya tiang pagoda. Dengan hanya senjata 14-inch, dia kalah oleh kapal tempur Jepang lainnya pada awal Perang Dunia II, dan memainkan peran tambahan untuk sebagian besar perang. uso adalah bagian dari Southern Angkatan Wakil Laksamana Shōji Nishimura pada Pertempuran Teluk Leyte. Dia tenggelam di jam awal tanggal 25 Oktober 1944 oleh torpedo dan baku tembak angkatan laut selama Pertempuran Selat Surigao. Beberapa laporan menyatakan bahwa Fusō sela setengah, dan yang kedua bagian tetap bertahan dan membakar selama satu jam, tetapi menurut korban ', kapal tenggelam setelah 40 menit banjir. Dari beberapa lusin awak yang lolos, hanya 10 selamat untuk kembali ke Jepang.
Tugas di dalam Perang Dunia II
Pada tanggal 10 April 1941, Fusō melekat Divisi 2 Armada 1.Ketika perang dimulai untuk Jepang pada tanggal 8 Desember, divisi, diperkuat oleh Kapal tempur Jepang Nagato,mutsu,dan kapal induk ringan hosho, diberangkatkan dari Hashirajima ke Kepulauan Bonin sebagai dukungan jauh untuk Armada Udara 1 menyerang Pearl Harbor, dan kembali enam hari kemudian. Pada 21 Februari 1942, kapal kembali ke galangan kapal di Kure untuk menggantikan barel pistolnya, berangkat pada 25 Februari. dengan sisa Divisi Kapal Perang ke-2, dia dikejar tetapi tidak menangkap armada kapal induk Amerika yang telah meluncurkan Raid Doolittle pada 18 April 1942
Fusō dan sisa dari Kapal Tempur Divisi 2 berlayar pada 28 Mei 1942 dengan Support Group Aleutian pada saat yang sama bahwa sebagian besar Armada Imperial mulai serangan Pulau Midway.Diperintahkan oleh Wakil Laksamana Shiro Takasu, divisi itu terdiri dari empat kapal tempur tertua di Jepang, termasuk Fusō, didampingi dua kapal penjelajah ringan, 12 kapal perusak.Catatan resmi tidak menunjukkan pembagian sebagai bagian dari Midway operasi yang lebih besar, yang dikenal sebagai Operasi AL; mereka untuk menemani armada bawah Laksamana Isoroku Yamamoto, tapi hanya untuk memberikan dukungan kepada satuan tugas Aleutian jika diperlukan. ada tanggal 14 Juni, Fusō kembali ke Yokosuka dan tiba kembali di Hashirajima pada tanggal 24 Juni. Dalam upaya untuk menggantikan kapal induk hilang di Pertempuran Midway, angkatan laut membuat rencana untuk mengkonversi dua kapal Fusō-kelas untuk hybrid kapal perang-operator, tetapi dua kapal tempur Ise-kelas yang dipilih sebagai gantinya. Kapal itu ditugaskan ke Akademi Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di Etajima, Hiroshima, untuk digunakan sebagai kapal pelatihan antara 15 November 1942 dan 15 Januari 1943. Kapten Keizo Komura memegang komando pada tanggal 5 Desember, dan lega oleh Kapten Nobumichi Tsuruoka pada 1 Juni tahun depan. Tujuh hari kemudian, Fusō menyelamatkan 353 korban dari Mutsu ketika kapal yang meledak di Hashirajima.antara 18 dan 24 Juli 1943, kapal itu di drydock Kure untuk pemasangan radar dan senjata tambahan AA 25 mm. Fusō berlayar dari Laut Inland pada 18 Agustus untuk Truk Naval Base, membawa perlengkapan, dan tiba lima hari kemudian. Jepang telah dicegat lalu lintas radio Amerika yang menyarankan serangan terhadap Pulau Wake, dan pada tanggal 17 Oktober, Fusō dan sebagian besar Armada 1 berlayar ke Eniwetok untuk berada dalam posisi untuk mencegat setiap serangan tersebut. Armada tiba pada tanggal 19, berangkat empat hari kemudian, dan tiba kembali di Truk pada 26 Oktober. Pada 1 Februari 1944, Fusō berangkat ke Truk dengan Kapal tempur Jepang Nagato untuk menghindari serangan udara Amerika, dan tiba di Palau pada 4 Februari. Mereka meninggalkan Palau pada tanggal 16 Februari untuk melarikan diri dari serangan udara susulan. Kapal-kapal tiba pada 21 Februari di pulau Lingga, dan di sana Fusō ditugaskan sebagai kapal pelatihan, Seminggu kemudian, Kapten Masami Ban lega Tsuruoka. Kapal itu dipasang kembali di Singapura antara 13 dan 27 April, dan kembali ke Lingga. Dia dipindahkan ke Tawi-Tawi pada 11 Mei 1937 dan memberikan penutup untuk konvoi yang gagal untuk memperkuat Pulau Biak pada akhir bulan. Fusō ditransfer Pulau Tarakan untuk mengisi bahan bakar di awal Juli sebelum kembali ke Jepang dan melarikan diri serangan oleh kapal selam.
Keadaan akhir kapal
Fusō tenggelam sekitar pukul 03:38-03:50; dan hanya beberapa orang saja yang selamat. Ada bukti bahwa beberapa dari mereka diselamatkan oleh kapal perusak Asagumo, yang dia sendiri tenggelam beberapa waktu kemudian. Ada kemungkinan juga bahwa ada beberapa yang lolos dari tenggelamnya Fusō dan sampai Leyte dan kemudian dibunuh oleh orang Filipina, seperti yang diketahui telah terjadi korban dari kapal perang Jepang lainnya tenggelam dalam Pertempuran Selat Surigao. Sepuluh anggota awak diketahui telah selamat, semuanya kembali ke Jepang. Fusō telah dihapus dari daftar Angkatan Laut pada tanggal 31 Agustus 1945.
Referensi
Nishida, Hiroshi. "Sato, Kozo, Vice admiral (Naval Academy 18th)". Imperial Japanese Navy.
- http://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=IJN-Fusō
- http://www.combinedfleet.com/atully06.htm
- http://www.steelnavy.com/FusōHM.htm
- Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Hackett, Bob (2003). "IJN Fusō: Tabular Record of Movement". Combinedfleet.com. Retrieved 16 February 2013.