Pelabuhan Rotterdam
Pelabuhan Rotterdam adalah pelabuhan terbesar di Eropa, yang terletak di kota Rotterdam, Belanda. Pada tahun 1962 sampai tahun 2004, pelabuhan ini adalah pelabuhan tersibuk di dunia, saat ini telah disusul oleh Singapura dan Shanghai. Pada tahun 2011, Rotterdam adalah pelabuhan kontainer tersibuk kesebelas di dunia dalam hal twenty-foot equivalent unit (TEU) yang ditangani[2] (2009: kesepuluh; 2008: kesembilan, 2006: keenam). Pada tahun 2012, Rotterdam adalah pelabuhan terbesar keenam di dunia dalam hal tonase kargo tahunan.[3]
| Pelabuhan Rotterdam | |
|---|---|
 | |
| Lokasi | |
| Negara | Belanda |
| Lokasi | Rotterdam |
| Koordinat | 51°53′06″N 4°17′12″E / 51.8850°N 4.2867°E |
| Detail | |
| Mulai beroperasi | Abad ke-14 |
| Luas perairan | 5.257 ha (12.990 ekar) |
| Luas lahan | 5.299 ha (13.090 ekar) |
| Luas lahan | 10.556 ha (26.080 ekar) |
| Jumlah pegawai | 1.100 (2016)[1] |
| Statistik | |
| Situs web www.portofrotterdam.com | |
Dengan luas 105 kilometer persegi (41 sq mi), pelabuhan Rotterdam sekarang membentang lebih dari 40 kilometer (25 mi). Pelabuhan ini terdiri dari daerah pelabuhan bersejarah di pusat kota, mencakup Delfshaven; kompleks Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord; pelabuhan sekitar Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort, terletak di sepanjang Calandkanaal, Nieuwe Waterweg dan Scheur; dan daerah reklamasi Maasvlakte, yang diproyeksikan ke Laut Utara.
Pelabuhan Rotterdam terdiri dari lima daerah pelabuhan berbeda dan tiga parkir distribusi yang memfasilitasi kebutuhan dataran gigir dengan 40.000.000 konsumen.
Nieuwe Waterweg
Pada paruh pertama abad ke-19 kegiatan pelabuhan dipindahkan dari pusat ke arah barat menuju Laut Utara. Untuk meningkatkan koneksi ke Laut Utara, Nieuwe Waterweg ("Waterway"), sebuah kanal berukuran besar, dirancang untuk menghubungkan sungai Rhein dan Meuse ke laut. Nieuwe Waterweg dirancang hanya sebagian yang digali, maka untuk lebih memperdalam dasar kanal digunakan aliran alami air. Namun pada akhirnya, bagian terakhir yang harus digali menggunakan tenaga kerja manual. Nieuwe Waterweg telah diperdalam beberapa kali. Kanal ini suap digunakan pada tahun 1872 dan segala macam kegiatan industri terbentuk di tepi kanal ini.
Karakteristik
Yang paling penting untuk pelabuhan Rotterdam adalah industri petrokimia dan general cargo transhipment penanganan. Pelabuhan berfungsi sebagai tempat transit untuk transportasi massal dan barang-barang lainnya antara benua Eropa dan bagian lain dunia. Dari Rotterdam barang-barang yang diangkut oleh kapal, sungai tongkang, kereta api atau jalan. Sejak tahun 2000 Betuweroute, cepat kargo kereta api dari Rotterdam ke Jerman, telah berada di bawah konstruksi. The Dutch bagian dari kereta api ini dibuka pada tahun 2007. Besar kilang minyak yang terletak di sebelah barat kota. Sungai Maas dan Rhine juga menyediakan akses yang sangat baik ke pedalaman.
Referensi
- ^ About the Port Authority portofrotterdam.com
- ^ Top 50 World Container Ports. World Shipping Council
- ^ "The world's 10 biggest ports". ship-technology.com. Diakses tanggal 2014-03-17.