Iveco LMV

Revisi sejak 22 Januari 2018 06.50 oleh HarkonBlade (bicara | kontrib) (Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Iveco LMV")
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) adalah kendaraan 4WD taktis yang dikembangkan oleh perusahaan Iveco, dan sudah berdinas di beberapa negara. Setelah diadopsi oleh Tentara italia di bawah nama VTLM Lince (Lynx)(Veicolo-Tattico-Leggero-Multiruolo), kendaraan ini memenangkan kompetisi FCLV (Future Command Liaison Vehicle) yang diadakan Tentara Inggris sebagai "Panther" dan telah diadopsi oleh tentara Albania, Austria, Belgia, Norwegia, Rusia dan Spanyol. Para Tentara italia mengambil kendaraan untuk kedua front yang mereka terlibat didalamnya yaitu Afghanistan dan Lebanon. Di Afghanistan, kendaraan Lince telah menyelamatkan nyawa penumpang dalam beberapa serangan Ied.

Iveco LMV

LMV Pasukan Belgia pada sebuah parade tahun 2016.
Jenis Infantry mobility vehicle
Negara asal Italy
Sejarah produksi
Tahun 1990s
Diproduksi 2001-Sekarang
Spesifikasi
Berat 6.5 tons (STANAG 4569 Level 3)

Price €405,000[1]

Panjang 5.504 mm (216,7 in) (4.704 mm (185,2 in))
Lebar 2.050 mm (80,7 in)
Tinggi 1.950 mm (76,8 in)
Awak
  • 1+4[1]
  • 1+3 (Panther)
  • 1+6 (Stretched Variant)

Perisai STANAG 4569 Level 1-4[1]
Senjata
utama
Remote Weapon System
Jenis Mesin Iveco F1D Common Rail EURO 3
136 kW (185 PS; 182 hp)
Kapasitas amunisi 1.200 kg (2.600 pon)
Transmisi 6 speed automatic[2]
Suspensi Independent, Double A-Arm
Kelonggaran tanah 473 mm (18,6 in)
Daya jelajah 500 km (310 mi)+
Kecepatan > 130 km/h (81 mph)

Desain

LMV menggunakan paket zirah modular untuk menyesuaikan tingkat perlindungan sesuai dengan misinya. Dalam hal perlindungan ranjau, ground clearance kendaraan telah ditingkatkan menjadi 493 mm tanpa meningkatkan keseluruhan tinggi (kurang dari 2 meter); kendaraan ini juga menggunakan kursi bergantung seperti di pesawat, v-hull dibawah tubuh, struktur lapisan rapih berlapis di lantai untuk membelokkan dan menyerap ledakan ranjau darat. Knalpot nya disalurkan melalui C-pilar, dan turbocharger yang terletak di bawah mesin untuk mengurangi jejak thermal. Mobilitas kendaraan ini dibantu oleh run-flat sistem, yang memungkinkan kendaraan untuk bergerak bahkan dengan ban yang sudah benar-benar kempes.

Lihat juga

  • Toyota Mega Cruiser – Jepang four-wheel drive kendaraan militer, juga mirip dalam penampilan dan desain ke KAMI Humvee.
  • URO VAMTAC – spanyol empat-wheel drive kendaraan militer, juga mirip dalam penampilan dan desain ke KAMI Humvee.

Referensi