Perahu Gozo

Yang Gozo perahu (bahasa Malta: Dgħajsa ta’ Għawdex, tal-latini, tat-tagħbija, tal-pass or tal-mogħdija) adalah jenis sofa-kecurangan perahu yang berasal dari Malta. Gozo perahu adalah sarana utama transportasi di Gozo Saluran antara Gozo dan utama pulau Malta dari setidaknya 1241 tahun 1960-an.

Lukisan Gozo perahu di Grand Harbour pada Perang Dunia I

Sejarah

Gozo perahu pada tahun 1926 Maltese cap

Gozo perahu berevolusi dari speronara (bahasa Malta: xprunara), yang ditemukan di seluruh Laut Mediterania. tertua catatan angkutan link antara Gozo dan Malta tanggal kembali ke 1241, ketika perahu itu dikenal sebagai dgħajsa tal-mogħdija atau tal-pass. Pada abad ke-16, Gozo perahu mengambil bentuk brigantine. Di tahun 1880-an, banyak Gozo kapal berubah mereka berlayar pengaturan ke sofa rig. Pada tahun 1919, mesin mulai dipasang di beberapa Gozo kapal, meskipun banyak yang masih dipertahankan layar mereka.

Paling Gozo kapal dibangun di Kalkara di Grand Harbour. Yang Caruana keluarga, yang terakhir pembangun Gozo kapal, pindah dari sana ke Mġarr di Gozo di tahun 1940. Setelah tahun 1959, beberapa Gozo kapal dibangun di Gela, Sisilia. Terakhir salah satu yang akan dibangun adalah Santa Rita (G48) pada tahun 1963.

Gozo perahu biasanya melakukan perjalanan dari Grand Harbour, Malta untuk Mġarr Pelabuhan di Gozo. Perjalanan lain yang terbuat dari Grand Harbour ke Mellieha atau untuk Marfa, atau Mġarr untuk Marfa atau St. paul's Bay. Kapal membawa penumpang maupun kargo antara dua pulau. Perjalanan dari Gozo di Malta yang umumnya sarat dengan produk-produk pertanian seperti buah, sayuran, telur dan unggas, sementara perjalanan kembali dari Malta, Gozo yang sarat dengan barang-barang manufaktur seperti semen, minuman ringan dan bir.

Gozo perahu dicat warna hijau, biru, merah dan kuning, mirip dengan tradisional luzzu. Satu perahu dicat hitam untuk membawa mayat-mayat di antara pulau-pulau.

Kecelakaan

Ada sejumlah kecelakaan yang melibatkan Gozo perahu. Beberapa tertembak oleh senapan api saat melewati Pembroke Senapan Berkisar, meskipun pihak berwenang memperingatkan perahu' master di muka. Pada tahun 1900, Gozo perahu yang digunakan yang digunakan untuk lampuki nelayan terbalik, menewaskan satu orang nelayan. Perahu lain yang hilang tiang nya pada tahun 1911, tetapi berhasil memasukkan St. george's Bay. Pada tahun 1926, kosong Gozo perahu itu ditemukan terombang-ambing di laut kasar. Dalam kasus yang jarang terjadi, mereka yang terlibat dalam tabrakan dengan kapal tunda atau pinnaces.

Penurunan

Pada tahun 1960-an dan 1970-an, biasa steamer jasa mulai bersaing dengan Gozo perahu, yang tidak lagi cocok untuk mengubah situasi sosial-ekonomi. Sisa perahu yang diubah menjadi kapal nelayan, atau ditinggalkan di Mgarr Harbour.

Sejak tahun 1979, Gozo layanan feri telah dioperasikan oleh Gozo Saluran Perseroan Terbatas, yang sekarang menggunakan teknologi modern RORO feri.