Suzuki Skywave
skuter
Suzuki Skywave 125 adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2007. Pada tahun 2011, produksi skuter ini di Indonesia dihentikan, namun di Filipina tetap dilanjutkan. Skuter ini kemudian digantikan oleh Hayate 125.
| Produsen | Suzuki |
|---|---|
| Tahun Produksi | 2007–2011 |
| Model berikutnya | Suzuki Hayate 125 |
| Kelas | Skuter |
| Mesin | 124 cc (7,6 cu in) silinder tunggal, 4-langkah, berpendingin udara, SOHC, 2-katup |
| Bore x Stroke | 535 mm × 552 mm (21,1 in × 21,7 in) |
| Kompresi | 9,6:1 |
| Pengapian | CDI (digital) |
| Sistem transmisi | CVT |
| Suspensi | Depan: Teleskopik Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda |
| Rem | Depan: Cakram tunggal berdiameter 220 mm dengan piston ganda Belakang: Tromol berdiameter 130 mm |
| Ban | Depan: 70/90-16 Belakang: 80/90-16 |
| Sudut kemiringan suspensi depan | 25,8°, 99 mm (3,9 in) |
| Jarak sumbu roda | 1.285 mm (50,6 in) |
| Dimensi keseluruhan | P 1.935 mm (76,2 in) L 670 mm (26,4 in) T 1.070 mm (42,1 in) |
| Berat | 113 kg (249,1 pon) (dry) |
| Kapasitas Tangki | 4,7 L (1,2 US gal) |
Spesifikasi
| Dimensi | |
| Panjang Keseluruhan | 1.935 mm |
| Lebar Keseluruhan | 670 mm |
| Tinggi Keseluruhan | 1.070 mm |
| Jarak Antara As Roda | 1.285 mm |
| Jarak Mesin ke Tanah | 140 mm |
| Berat Kendaraan | 113 kg |
| MESIN | |
| Jenis | 4 Langkah, SOHC, 2 Klep |
| Sistem Pendingin | Pendinginan udara |
| Jumlah Silinder | 1 ( tunggal ) |
| Diameter | 53.5 mm |
| Langkah Piston | 55.2 mm |
| Kapasitas Silinder | 124 cc |
| Rasio Kompresi | 9.6 : 1 |
| Daya Maksimum | 9.6 Hp/8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.6 Nm/6000 rpm |
| Karburator | MIKUNI BS26 |
| Saringan Udara | Elemen Kertas & Busa |
| Sistem Starter | Listrik & Engkol |
| TRANSMISI | |
| Kopling | Kering Otomatis, Tipe Sentrifugal |
| Sistem Penggerak | CVT dengan V-belt |
| RANGKA | |
| Tipe | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik, Pegas Ulir, Peredam Oli |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun, Tabung Ganda, Pegas Ulir, Peredam Oli |
| Rem Depan | Cakram Hidrolis 220 mm |
| Rem Belakang | Tromol 130 mm |
| Ukuran Ban Depan | 70/90 - 16 M/C 36 P |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 - 16 M/C 43 P |
| Radius Putar | 2,0 m |
| Sudut Kemudi | 45 ° |
| Caster | 25,8 ° |
| Trail | 99 mm |
| Perbandingan Gigi | 2,700 – 0,825 |
| Kisaran Perubahan | |
| Panjang Langkah Suspensi Depan | 85 mm |
| Reduksi Akhir | 10,243 (46/17 x 53/14) |
| Lintasan Roda Belakang | 79 mm |
| SISTEM LISTRIK | |
| Sistem Pengapian | DC CDI (Digital) / Spark Ignition |
| Tipe Busi | NGK CR6HSA / ND U20FSR-U |
| Accu | MF 12V (3.5 Ah) / 10HR |
| Sekering | 10 A |
| KAPASITAS | |
| Bagasi Bawah Jok | 17.7 L |
| Tangki Bensin | 4.7 L |
| Oli Mesin | 1000 ml |
| Oli Transmisi | 100 ml |
Catatan
| Jarak Main Kabel Gas | 2,0 – 4,0 mm | ||
| Setelan Udara | 3 Putaran Balik | ||
| RPM Ideal | 1.600RPM ±100RPM | ||
| Pilot Jet | 12,5 (UW125) | 15 (UY125) | |
| Main Jet | 130 (UW125) | 97,5 (UY125) | |
| Kode Parts Pilot Jet Suzuki Spin (UY125) | 09492–15011(Suzuki Genuine Parts) | ||
| Spesifikasi Bensin (Rasio Kompresi) | 9.6 :1 | ||
| Gunakan bahan bakar yang memiliki kadar oktan minimal 91 | |||
| Spesifikasi Oli Mesin | |||
| SAE 20W-50 / 10W-40 / 10W-30 | |||
| API SF/SG/SH/SJ | |||
| JASO MB | |||
| Minyak Rem | DOT 4 | ||
| Ban Standar | |||
| Depan | IRC NR72 70/90 – 16 M/C 36P | ||
| Belakang | IRC NR72 80/90 – 16 M/C 43P | ||
| Ukuran Ban Alternatif (Tubeless) | |||
| Depan | 80/80 - 16 | 80/90 - 16 | 90/80 - 16 |
| Belakang | 90/80 - 16 | 90/90 - 16 | 100/80 - 16 |
| Ukuran Tekanan Angin | |||
| Depan | 28 Psi 2,00 kg/cm² atau 200 kPa | ||
| Belakang | 32 Psi 2,25 kg/cm² atau 225 kPa | ||
| Kelistrikan | |||
| LAMPU | VOLTASE | WATT | |
| Depan/utama | 12 V | 25 W / 25 W (x 2) | |
| Depan/senja | 12 V | 3,4 W / 3,4 W (x 2) | |
| Belakang/rem | LED | ||
| Sein | 12 V | 1,7 W (x 4) | |
| Speedometer | 12 V | 3,4 W | |
| Indikator Dim | 12 V | 1,7 W | |
| Plat Nomor | 12 V | 5 W | |
| Busi | NGK/NipponDenso | ||
| Standar | NGK CR6HSA | ND U20FSR–U | |
| Warna busi dengan kondisi normal adalah Coklat Muda | |||
| Apabila terlihat basah / berwarna gelap, busi perlu diganti dengan tipe Busi Panas | |||
| Apabila terlihat kering / berwarna putih, busi perlu diganti dengan tipe Busi Dingin | |||
| SUMBER : www.suzuki.co.id | |||
| Fitur tambahan | Secure Key Sutter & Open Seat, Side Stand Switch, Stoplamp LED, Capasitor Bank |