Kapal perusak Jepang Asagiri (1929)
Asagiri (朝霧, "Morning Fog") (朝霧 "Pagi Kabut")[1] adalah yang ketiga belas dari dua puluh empat destroyer kelas-Fubukis, yang dibangun untuk Angkatan laut Kekaisaran Jepang setelah Perang Dunia I. Ketika diperkenalkan ke layanan, kapal-kapal ini adalah yang paling kuat perusak di dunia.[2] Mereka menjabat sebagai lini pertama perusak melalui tahun 1930-an, dan tetap tangguh sistem senjata serta dalam Perang Pasifik.
Sejarah operasional
Pra Perang Dunia II
Pada tahun 1932, setelah Insiden Shanghai Pertama, Asagiri ditugaskan untuk patroli di Sungai Yangtze. Pada tahun 1935, setelah Insiden Armada Keempat, dimana sejumlah besar kapal-kapal rusak oleh topan, dia, bersama dengan kapal saudarinya dimodifikasi dengan penguatan lambung dan peningkatan berat benaman. Dari tahun 1937, Asagiri mendukung pendaratan pasukan Jepang di Shanghai dan Hangzhou selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua. Sejak tahun 1940, dia ditugaskan untuk patroli dan mendukung pendaratan pasukan Jepang di Cina selatan, dan kemudian berpartisipasi dalam Invasi Indochina Perancis.
Sejarah Perang Dunia II
Pada saat penyerangan di Pearl Harbor, Asagiri dimasukkan ke Divisi Perusak ke-20 Skudaron, Perusak ke-3, Armada Pertama. Ia diluncurkan dari Distrik Angkatan Laut Kure menuju pelabuhan Samah di Pulau Hainan, mengawal pasukan Jepang untuk operasi pendaratan di Pertempuran Malaya.
Pada 27 Januari, konvoi Asagiri diserang oleh kapal perusak HMS Kent dan HMAS Vampire sekitar 80 mil laut (148 km) arah utara dari Singapura dalam Pertempuran Endau, dan torpedonya membantu mengaramkan Thanet.[3][4] Asagiri selanjutnya menjadi salah satu pengawal untuk kapal penjelajah berat Suzuya, Kumano, Mogami dan Mikuma dalam mendukung Operasi"L" (invasi dari Banka dan Palembang dan Kepulauan Anambas di Hindia Belanda). Pada akhir Februari, Asagiri membantu operasi pemberantasan ranjau laut di Singapura dan Johor.
Pada bulan Maret, Asagiri ditugaskan untuk Operasi"L" (invasi dari utara Sumatera) dan Operasi"D" (invasi Kepulauan Andaman). Selama Serangan Samudra Hindia, Asagiri bersama-sama dengan kapal penjelajah Chōkai dan Yura dan kapal induk Ryūjō berhasil menenggelamkan enam kapal pedagang. Tanggal 13-22 April, Asagiri kembali melalui Singapura dan Camranh Bay menuju Arsenal Angkatan Laut Kure, untuk melakukan perawatan.[5]
Pada tanggal 4-5 Juni, Asagiri berpartisipasi dalam Pertempuran Midway sebagai bagian dari armada pengalihan untuk Invasi Aleut. Pada bulan Juli 1942, Asagiri berlayar dari Amami-Oshima ke Distrik Jaga Mako, Singapura, Sabang dan Mergui untuk melakukan Serangan Samudra Hindia kedua. Operasi itu dibatalkan karena kampanye Guadalkanal, sehingga Asagiri diperintahkan untuk menuju ke Truk, dan tiba pada akhir Agustus.
Setelah Pertempuran Solomon Timur pada 24 agustus, Asagiri mengambil pasukan dari kapal transportasi sementara di laut, dan berlayar ke Guadalkanal. Selama operasi ini, dia terkena bom langsung mengenai peluncur torpedonya oleh Korps Marinir Amerika Serikat dari pesawat pengebom menukik SBD Dauntless yang meluncur dari Lapangan udara Henderson. Ledakan itu menewaskan 122 orang, termasuk 60 pasukan darat dan menenggelamkan Asagiri dekat Santa Isabel, 60 mil laut (110 km) arah utara-timur laut dari Pulau Savo di posisi 08°0′S 160°10′E / 8.000°S 160.167°E.[6][7]
Pada tanggal 1 Oktober 1942, Asagiri dicoret dari daftar angkatan laut.[8]
Catatan
- ^ Nelson. Japanese-English Character Dictionary. page 750
- ^ Globalsecurity.org. "IJN Fubuki class destroyers".
- ^ Muir, Dan Order of Battle - The Battle of the Sunda Strait 1942
- ^ Brown. Warship Losses of World War II
- ^ Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Asagiri: Tabular Record of Movement". Long Lancers. Combinedfleet.com. Diakses tanggal 2016-07-24.
- ^ Hammel. Guadalcanal: Decision at Sea.
- ^ D’Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II.
- ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Fubuki class destroyers". Materials of the Imperial Japanese Navy.