Kereta api Mutiara Timur
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Mutiara Timur adalah rangkaian kereta api kelas eksekutif-bisnis AC yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia yang melayani rute Surabaya Gubeng-Banyuwangi Baru pp. Kereta api ini adalah kereta api komersial yang pertama dan satu-satunya andalan Daop IX Jember sampai saat ini. Kereta api ini dioperasikan pertama kali pada tahun 1972 dengan menawarkan layanan kelas ekonomi dan bisnis. Sejak tanggal 7 April 1996 diluncurkan layanan baru dengan menggantinya menjadi kelas bisnis dan eksekutif. Kereta api ini menempuh koridor Surabaya-Banyuwangi dengan jarak 308 km dalam waktu kurang dari 6,5 jam.
| Berkas:Plat nama KA Mutiara Timur.png | |||||
| Berkas:Muttim c6.jpg Kereta api Mutiara Timur | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api Jarak Menengah | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi IX Jember | ||||
| Pendahulu | Mutiara Timur (kelas Ekonomi dan Bisnis) | ||||
| Mulai beroperasi |
| ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Jumlah penumpang harian | 9.300 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Banyuwangi Baru | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Surabaya Gubeng | ||||
| Jarak tempuh | 310 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 6 Jam 20 Menit | ||||
| Frekuensi perjalanan | dua kali dalam satu perjalanan pulang pergi | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif dan Bisnis AC | ||||
| Pengaturan tempat duduk |
| ||||
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan |
| ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 60 s.d. 100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 87-90 | ||||
| |||||
Dalam perjalanannya kereta api ini berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng, Sidoarjo, Bangil, Probolinggo, Klakah (berlaku mulai 1 Febuari 2018, hanya untuk jadwal siang), Tanggul, Rambipuji, Jember, Kalisat, Kalibaru, Kalisetail, Temuguruh, Rogojampi, Karangasem, dan Banyuwangi Baru.
Tarif
Tarif reguler untuk kelas eksekutif antara Rp60.000,00-Rp250.000,00 dan untuk kelas bisnis antara Rp50.000,00-Rp200.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus untuk rute Jember-Banyuwangi dan Probolinggo-Surabaya maupun sebaliknya yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun pemberhentian yang berada pada kedua rute tersebut dengan besaran tarif Rp45.000,00 untuk kelas bisnis dan Rp65.000,00 untuk kelas eksekutif.
Rangkaian KA Mutiara Timur
Rangkaian Senin-Kamis
- 1 Lokomotif (CC 201 atau CC 203)
- 1 Kereta Pembangkit (P BW) Kadang dibawa
- 4 Kereta Kelas Eksekutif (K1 BW)
- 1 Kereta Makan Pembangkit (MP2 BW)
- 3 Kereta Kelas Bisnis AC (K2 BW)
- 1 Kereta Bagasi (B BW)
Rangkaian Jumat-Minggu dan mendekati hari libur nasional
- 1 Lokomotif (CC 201 atau CC 203)
- 1 Kereta Pembangkit (P BW) Kadang dibawa
- 4 Kereta Kelas Eksekutif (K1 BW)
- 1 Kereta Makan Pembangkit (MP2 BW)
- 3 Kereta Kelas Bisnis AC (K2 BW)
- 1 Kereta Kelas Ekonomi AC 106 tempat duduk (K3 BW)
- 1 Kereta Bagasi (B BW)
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Mutiara Timur per 1 Februari 2018 (revisi Gapeka 2017).
KA ini tidak berhenti di Jatiroto dan Pasuruan.
Mulai tanggal tersebut, KA Mutiara Timur Siang juga berhenti di Klakah.
Rute Surabaya Gubeng-Banyuwangi
| Stasiun | KA 87 Mutiara Timur Siang | KA 89 Mutiara Timur Malam | ||
| Kedatangan | Keberangkatan | Kedatangan | Keberangkatan | |
| Surabaya Gubeng | - | 09.00 | - | 22.00 |
| Sidoarjo | 09.23 | 09.26 | 22.23 | 22.26 |
| Bangil | 09.47 | 09.54 | 22.47 | 22.50 |
| Probolinggo | 10.56 | 11.04 | 23.50 | 23.58 |
| Klakah | 11.37 | 11.39 | Ls | 00.33 |
| Tanggul | 12.09 | 12.13 | 01.02 | 01.08 |
| Rambipuji | 12.34 | 12.36 | 01.28 | 01.30 |
| Jember | 12.49 | 12.57 | 01.42 | 01.50 |
| Kalisat | 13.16 | 13.18 | 02.10 | 02.12 |
| Kalibaru | 14.03 | 14.05 | 02.58 | 03.00 |
| Kalisetail | 14.23 | 14.25 | 03.19 | 03.21 |
| Temuguruh | 14.35 | 14.37 | 03.31 | 03.33 |
| Rogojampi | 14.49 | 14.51 | 03.44 | 03.46 |
| Karangasem | 15.04 | 15.06 | 03.59 | 04.01 |
| Banyuwangi | 15.20 | - | 04.15 | - |
Rute Banyuwangi-Surabaya Gubeng
| Stasiun | KA 88 Mutiara Timur Siang | KA 90 Mutiara Timur Malam | ||
|---|---|---|---|---|
| Kedatangan | Keberangkatan | Kedatangan | Keberangkatan | |
| Banyuwangi | - | 09.00 | - | 22.00 |
| Karangasem | 09.13 | 09.15 | 22.13 | 22.15 |
| Rogojampi | 09.27 | 09.29 | 22.27 | 22.29 |
| Temuguruh | 09.41 | 09.43 | 22.41 | 22.43 |
| Kalisetail | 09.53 | 09.53 | 22.53 | 22.53 |
| Kalibaru | 10.13 | 10.17 | 23.15 | 23.17 |
| Kalisat | 11.01 | 11.03 | 00.02 | 00.04 |
| Jember | 11.22 | 11.30 | 00.24 | 00.32 |
| Rambipuji | 11.42 | 11.44 | 00.44 | 00.46 |
| Tanggul | 12.05 | 12.11 | 01.06 | 01.10 |
| Klakah | 12.41 | 12.43 | Ls | 01.40 |
| Probolinggo | 13.16 | 13.24 | 02.14 | 02.22 |
| Bangil | 14.26 | 14.30 | 03.24 | 03.30 |
| Sidoarjo | 14.52 | 14.54 | 03.51 | 03.54 |
| Surabaya Gubeng | 15.17 | - | 04.17 | - |
Keterangan: Ls = berjalan langsung/tidak berhenti.
Insiden
- Pada tanggal 11 Juni 2014 kereta api Mutiara Timur bertabrakan dengan truk Mitsubishi Fuso nopol L 8981 UX di perlintasan Jalan Jemursari, Surabaya. Akibatnya, lokomotif dan gerbong logistik (bagasi) anjlok. Perjalanan menuju Banyuwangi terpaksa dialihkan melalui rute lain, yakni melalui Stasiun Tarik.[1]
- Pada hari Minggu, 23 April 2017 pukul 05.00 terjadi kecelakaan KA 90 Mutiara Timur Malam (BW-SGU PP) menabrak mobil di Perlintasan Margorejo, 3 orang tewas dan dirawat di RSU Dr. Soetomo dan RS Bhayangkara Polda Jatim.
Galeri
-
KA Mutiara Timur Siang sedang berhenti di Stasiun Probolinggo untuk bersilang dengan KA Sri Tanjung.KA Mutiara Timur Siang sedang berhenti di Stasiun Probolinggo untuk bersilang dengan KA Sri Tanjung.
-
Kereta api Mutiara Timur ditarik CC203 95 07. -
Kereta api Mutiara Timur di Stasiun Garahan -
Kereta api Mutiara Timur langsung Stasiun Mangli -
Interior Kereta api Mutiara Timur
-
KA Mutiara Timur di Stasiun Banyuwangi Baru
Referensi
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017