Helicopter 66
Helicopter 66 adalah helikopter Sikorsky Sea King Angkatan Laut Amerika Serikat yang digunakan pada tahun 1960-an akhir untuk melakukan penyelamatan di atas air kepada para astronot dari lima misi program Apollo. Ia juga dipakai mengantarkan Shah Iran ke kapal induk USS Kitty Hawk (CV-63) pada kunjungannya tahun 1973. Helicopter 66 disebut sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah", dan menjadi subjek lagu tahun 1969 oleh Manuela serta dibuat menjadi model die-cast oleh Dinky Toys.
Helicopter 66 | |
---|---|
![]() | |
Helicopter 66 difoto pada tahun 1969 | |
Nama lain | "Old 66",[1] Helicopter 740 |
Jenis | Helikopter |
Pembuat | Sikorsky Aircraft |
Serial | BuNo 152711[1] |
Pemilik dan operator | U.S. Navy |
Beroperasi | 1968–1975 |
Penerbangan terakhir | 4 Juni 1975 |
Jam terbang | 3.245,2 |
Nasib | Hancur dan tenggelam di Samudra Pasifik |
Helicopter 66 dikirim ke AL AS pada 1967 dan menjadi bagian dari Helikopter Anti-Kapal Selam Skuadron Empat (HSC-4) selama masa baktinya. Salah satu pilot yang pernah mengendarainya adalah Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga. Setelah diberi nomor ulang sebagai Helicopter 740, pesawat ini jatuh di Samudra Pasifik tahun 1975 saat latihan. Pada saat kejadian, helipokter ini memiliki lebih dari 3.200 jam layanan.
Desain
Helicopter 66 merupakan SH-3D Sikorsky Sea King.[2] Model SH-3D ini dirancang untuk peperangan anti-kapal selam dan biasanya dikonfigurasi untuk membawa empat awak dan maksimum tiga penumpang.[3] Ditenagai dua mesin turboshaft General Electric T58-GE-10 yang masing-masingnya dapat menghasilkan 1.400 tenaga kuda (1.000 kW), SH-3D memiliki kecepatan maksimum 120 knot (220 km/h; 140 mph) dan daya tahan tempur sekitar 4,5 jam.[3][4] Pesawat ini memiliki JBI 20.500 pon (9.300 kg) dan mampu membawa muatan eksternal hingga 6.000 pon (2.700 kg).[3]
Selama misi peperangan anti-kapal selam, SH-3D Sea King biasanya dipersenjatai dengan torpedo MK-46/44.[3]
Sejarah
Sejarah awal dan misi Apollo
Helicopter 66 dikirim ke Angkatan Laut AS pada 4 Maret 1967, dan, pada tahun 1968 ditambahkan ke inventaris Helikopter Anti-Kapal Selam Skadron Empat Angkatan Laut AS (HSC-4).[2] Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.[5]
Diaktifkan pada 30 Juni 1952, Skuadron Empat – "the Black Knights" – adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut AS yang diluncurkan melalui kapal induk saat dioperasikan dari USS Rendova pada tahun 1953.[6] Mereka mulai menggunakan model SH-3D Sea King pada 1968, setelah sebelumnya menggunakan SH-3A.[6] Tahun itu, skuadron tersebut ditugaskan untuk Kapal Induk Anti-Kapal Selam Kelompok Udara 59 dan ditempatkan di kapal USS Yorktown ke Laut Jepang untuk menanggapi penawanan USS Pueblo oleh Angkatan Laut Republik Korea.[6] Di tahun yang sama, Yorktown—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) untuk penyelamatan di atas air kepada para astronot yang kembali.[2][6][a]
Dalam misi Apollo 8, Apollo 10, dan Apollo 11, Helicopter 66 merupakan kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronot yang kembali dari modul komando wahana antariksa.[2][8] Hasilnya, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan di liputan berita televisi dan fotografi diam, memperoleh—menurut sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day—status "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah".[2][9] Komandan Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga, mengendarai Helicopter 66 selama misi penyelamatan para astronot pertamanya setelah Apollo 8, dan sekali lagi saat penyelamatan Apollo 11.[10]
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 ditandai ulang menjadi Helicopter 740.[2] Menghargai ketenaran yang dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut memulai praktik pengecatan Helicopter 740 menjadi Helikopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya yang menggunakannya, Apollo 12 dan Apollo 13, dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 pada akhir setiap misi.[2][11] Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronot, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya, menampilkan siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang terus ditambahkan untuk setiap misi penyelamatan yang melibatkannya.[12] Saat penyelamatan astronot Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".[13][b]
Daftar penerbangan penyelamatan Apollo
Misi | Tanggal penerbangan | Kapal pangkalan | Pilot | Referensi |
---|---|---|---|---|
Apollo 8 | 27 Desember 1968 | USS Yorktown | Donald S. Jones | [2][16] |
Apollo 10 | 26 Mei 1969 | USS Princeton | Chuck B. Smiley | [2] |
Apollo 11 | 24 Juli 1969 | USS Hornet | Donald S. Jones | [2] |
Apollo 12 | 24 November 1969 | USS Hornet | Warren E. Aut | [2] |
Apollo 13 | 17 April 1970 | USS Iwo Jima | Chuck B. Smiley | [2] |
Catatan
- ^ Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.[7] Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.[7]
- ^ The name of the Apollo 11 command capsule was "Columbia" and President of the United States Richard Nixon, who was personally embarked aboard USS Hornet for the recovery, had ordered the Band of the COMNAVAIRPAC to perform "Columbia, the Gem of the Ocean" during the recovery.[14][15]
Referensi
- ^ a b "Sikorsky UH-3H Sea King". nambp.org. Naval Air Museum Barbers Point. Diakses tanggal February 9, 2018.
- ^ a b c d e f g h i j k l Day, Dwayne (25 Juni 2007). "The last flight of Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ a b c d "H-3 Sea King". fas.org. Federation of American Scientists. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ "S-61". Igor I. Sikorsky Historical Archives. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2018.
- ^ "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy". airliners.net. Leaf Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal February 7, 2018.
- ^ a b Teitel, Amy (10 Februari 2018). "Why Cosmonauts Have Never Splashed Down". Discover Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 12 Mei 2018.
- ^ Putnam, Milt. "Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery". Naval Historical Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ Blair, Don (2004). Splashdown!: NASA and the Navy. Turner Publishing Company. hlm. 43. ISBN 978-1-56311-985-9.
- ^ Carmichael, Scott (2012). Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts. Naval Institute Press. hlm. 121–122. ISBN 978-1-61251-252-5.
- ^ "From One to Another". Vertical Magazine. 12 April 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ "Helicopter Unit Changes Command". Chula Vista Star-News. newspapers.com. September 26, 1971. hlm. 20. Diakses tanggal February 7, 2018.(perlu berlangganan)
- ^ Ron Nessen (24 Juli 1969). NBC News (television). National Broadcasting Company.
The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".
- ^ Nixon, Richard (2013). RN: The Memoirs of Richard Nixon. Simon and Schuster. hlm. 172. ISBN 978-1-4767-3183-4.
- ^ "Astronauts Aboard Carrier". St. Louis Post-Dispatch. July 24, 1969. hlm. 1. Diakses tanggal September 27, 2017.(perlu berlangganan)
- ^ "Helicopter 66 crash". Check-Six.com. Diakses tanggal 14 Agustus 2018.
Pranala luar
- Media tentang Helicopter 66 di Wikimedia Commons