Wikipedia

Stasiun Kroya

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 30 Juni 2019 08.51 oleh AABot (bicara | kontrib) (Bot: Perubahan kosmetika)

Stasiun Kroya (KYA) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Bajing, Kroya, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun yang terletak di jalur kereta lintas selatan Pulau Jawa ini menjadi pertemuan antara jalur kereta api dari arah Bandung-Tasikmalaya dengan jalur kereta api dari Cirebon (Kejaksan)-Purwokerto. Hal ini menjadikan stasiun ini adalah stasiun yang memiliki tingkat lalu lintas KA terpadat di Daop V sekaligus teramai di Kabupaten Cilacap, dan untuk mengakomodasinya, emplasemen stasiun ini dibuat sepanjang sekitar 900 m.

Stasiun Kroya

Pintu masuk lobi Stasiun Kroya, 2012
Lokasi
Koordinat7°37′53″S 109°15′1″E / 7.63139°S 109.25028°E / -7.63139; 109.25028
Ketinggian+11 m
Operator
Letak
Jumlah peron4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur9
  • jalur 2: sepur lurus arah Bandung maupun Cilacap
  • jalur 4: sepur lurus dari arah Purwokerto-Cirebon dan sepur raya jalur tunggal arah Yogyakarta-Surabaya
  • jalur 5: sepur lurus arah Purwokerto-Cirebon
LayananArgo Wilis, Turangga, Taksaka (reguler jadwal pagi-malam dan tambahan jadwal malam arah Jakarta serta tambahan jadwal pagi arah Yogyakarta), Purwojaya (reguler & tambahan), Lodaya (reguler jadwal malam dan tambahan jadwal pagi arah Bandung serta reguler dan tambahan jadwal malam arah Solo), Malabar, Ranggajati, Mutiara Selatan, Senja Utama Solo (arah Jakarta), Sawunggalih (reguler dan tambahan), Bogowonto, Gajah Wong, Singasari (arah Blitar), Wijayakusuma, Joglosemarkerto, Mataram, Fajar Utama YK (arah Yogyakarta), Purwosari Tambahan (arah Jakarta), Jaka Tingkir (arah Jakarta), Jayakarta Premium, Gaya Baru Malam Selatan (arah Surabaya), Pasundan (reguler & tambahan, kecuali reguler arah Bandung), Bengawan (arah Jakarta), Progo (arah Jakarta), Logawa, Kutojaya Utara (reguler & tambahan), Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), dan Serayu
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepeda?
Akses difabel?
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka20 Juli 1887
Nama sebelumnyaKroja
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Toilet 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Saat ini stasiun ini merupakan stasiun paling ujung tenggara jalur ganda lintas selatan Jawa yang akan menghubungkan Jakarta-Surabaya. Dengan adanya jalur ganda tersebut, rute Jakarta-Kroya via Cirebon-Purwokerto maupun sebaliknya sudah dapat ditempuh selama rata-rata 5,5–6 jam saja. Saat ini jalur ganda tersebut akan disambungkan secara bertahap dengan jalur ganda Kutoarjo-Yogyakarta-Solo, kemudian dalam perkembangannya dilanjutkan hingga Madiun, dan terakhir ke Surabaya via Kertosono-Jombang.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda tersebut, saat ini Stasiun Kroya sedang menjalani perombakan, di antaranya berupa perpanjangan peron dan kanopi maupun peninggian lantai peron.[3][4]. Setelah jalur ganda ini beroperasi, sistem persinyalan yang lama khas dari Daop V produksi Westinghouse secara bertahap akan segera digantikan dengan sinyal elektrik terbaru produksi PT Len Industri.[5]

Sejarah

 
Kereta api Eendaagsche Express jurusan Batavia-Soerabaja tiba di Stasiun Kroya pada tanggal 1 November 1929.

Stasiun ini diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini termasuk membuat jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.[6]

Pada tanggal 1 Juli 1916, jalur kereta api Prupuk–Kroya dibangun untuk menjaring penumpang dari wilayah Kota Cirebon.[6]

Sejak diresmikannya kereta api Eendaagsche Expres (ekspres satu hari) oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tanggal 1 November 1929, stasiun ini digunakan sebagai tempat penggabungan rangkaian Eendaagsche Expres yang melayani rute Batavia-Soerabaja pp dengan pengumpannya (KA feeder) yang datang dari Bandung.[7]

Awalnya, stasiun ini hanya terdiri atas sebuah bangunan utama dan peron yang memiliki kanopi yang hampir mirip dengan Stasiun Manggarai (lihat gambar). Dengan meningkatnya volume angkutan penumpang di stasiun ini, bangunan stasiun ini kemudian diperbesar hingga akhirnya diganti dengan atap overkapping yang memayungi jalur 1–3. Kanopi lama yang mirip dengan Stasiun Manggarai ini sempat muncul dalam film Kereta Api Terakhir.

Bangunan dan tata letak

Berkas:Turntablekroya.jpg
Turntable (pemutar loko) yang berada di bagian utara Stasiun Kroya

Awalnya Stasiun Kroya memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus arah Bandung atau Cilacap maupun arah Yogyakarta–Surabaya dan jalur 3 sebagai sepur lurus arah Purwokerto-Cirebon, sementara jalur 1, 4, dan 5 digunakan sebagai jalur untuk persilangan dan persusulan kereta api; jalur 6 dan 7 sebagai jalur untuk parkir KA barang dan KA ketel; serta jalur 8 dan 9 sebagai jalur penghubung ke Dipo Lokomotif, bengkel KA, dan UPT Dipo Mekanik. Setelah pembangunan jalur ganda pada segmen lintas antara stasiun ini dan Stasiun Purwokerto, jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus dari dan ke arah Bandung atau Cilacap saja, jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk jalur ganda dari arah Purwokerto dan juga sebagai sepur raya jalur tunggal Yogyakarta–Surabaya, serta jalur 5 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk jalur ganda menuju Purwokerto. Jalur 1, 3, dan 6 kini digunakan sebagai jalur untuk persilangan dan persusulan kereta api.

Terdapat dipo lokomotif di sebelah utara kompleks stasiun. Dahulu dipo ini digunakan sebagai tempat untuk menyimpan lokomotif dan rangkaian kereta untuk KA Serayu. Selain itu juga melayani perawatan lokomotif yang singgah. Namun, sejak perjalanan KA Serayu diperpanjang hingga Stasiun Purwokerto, otomatis rangkaian kereta tersebut dipindah alokasinya ke Dipo Kereta Purwokerto.

Selain dipo, ada pula bengkel kereta api yang terletak sebelah barat kompleks stasiun dan merupakan bengkel kereta api terbesar di Daop V. Fungsinya mirip dengan balai yasa, yakni sebagai tempat perbaikan kereta api. Selain sebagai tempat perbaikan, bengkel ini dijadikan sebagai "kandang" untuk sarana kereta penolong milik Daop V.

Keunikan

Berbeda dengan stasiun lainnya di Daop V, stasiun ini memperdengarkan lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" dalam format lagu instrumental dan/atau keroncong setiap kali terjadi kedatangan kereta api yang singgah melayani penumpang di sana maupun persilangan dan persusulan antarkereta api.[8]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas bisnis

Sawunggalih Tambahan, tujuan dan tujuan Kutoarjo (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)

Kelas ekonomi AC premium

Kelas ekonomi AC plus

Kelas ekonomi AC

Persilangan, papasan, dan persusulan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kroya per 1 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
124A Sawunggalih Kutoarjo (KTA) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 00.00 00.06
82 Lodaya Solo Balapan (SLO) 00.27 00.33
50 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 00.57 01.15
91 Malabar Bandung Hall (BD) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 02.14 02.30
204A Kutojaya Selatan Kutoarjo (KTA) Ekonomi AC 02.47 02.53
114/111 Mutiara Selatan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 02.51 03.06
152 Bogowonto Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 03.18 03.23
7094/7091 Wijayakusuma Cilacap (CP) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 03.40 03.52
58/59 Purwojaya Eksekutif Satwa 03.58 04.15
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Ekonomi AC 05.57 05.59
218/215 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) 06.58 07.25
220/221 Purwokerto (PWT) 07.21 07.40
102/103 Ranggajati Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) 07.33 07.35
121A Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 08.26 08.30
7079/7082/7089 Joglosemarkerto Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 09.38 09.40
51 Taksaka Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 10.03 10.06
203 Kutojaya Selatan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 10.42 10.45
7081/7080/7083 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 11.15 11.19
192A Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi AC Premium 11.33 11.39
151 Bogowonto Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 11.34 11.37
180 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 11.43 11.47
118 Fajar Utama YK Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 12.00 12.10
154 Gajah Wong Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 12.32 12.36
5 Argo Wilis Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo 13.30 13.45
6 Surabaya Gubeng (SGU) 13.35 13.50
122A Sawunggalih Kutoarjo (KTA) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 13.57 14.01
7092/7093 Wijayakusuma Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) 14.51 14.54
60/57 Purwojaya Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 15.12 15.30
174 Gaya Baru Malam Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 16.28 16.34
222/219 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) 16.58 17.25
104/101 Ranggajati Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) 17.08 17.16
185 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 17.28 17.32
183 Bengawan 18.19 18.22
191A Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Premium 18.34 18.49
156A Singasari Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 18.45 18.47
7064B Jayakarta Premium Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC Premium 19.07 19.13
190/187 Logawa Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 19.11 19.16
216/217 Serayu 19.13 19.30
123A Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 20.26 20.29
153 Gajah Wong Eksekutif & Ekonomi AC Plus 20.37 20.40
115 Senja Utama Solo Eksekutif & Ekonomi AC Premium 20.58 21.05
92 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 21.07 21.18
147A Jaka Tingkir Jakarta Pasar Senen (PSE) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 21.14 21.20
53 Taksaka Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 21.59 22.05
81 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 22.20 22.26
112/113 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) 22.24 22.39
7063B Jayakarta Premium Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Premium 23.16 23.28
49 Turangga Bandung Hall (BD) Eksekutif Satwa 23.41 23.56
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7013A Taksaka Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 00.14 00.20
7022 Lodaya Tambahan Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Bisnis 01.52 01.57
7030A Mataram Yogyakarta Lempuyangan (LPN) 02.29 02.32
7046 Kutojaya Selatan Tambahan Kutoarjo (KTA) Bisnis & Ekonomi AC 05.35 05.39
7038B Kutojaya Utara Tambahan Ekonomi AC Plus 05.42 05.50
7018/7015A Purwojaya Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 09.02 09.25
12895 Purwosari Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC & Ekonomi AC Plus 09.57 10.19
7029B Mataram Eksekutif & Bisnis 11.07 11.16
7021 Lodaya Tambahan Bandung Hall (BD) 11.18 11.22
7036A Pasundan Tambahan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 12.35 12.54
7037A Kutojaya Utara Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Plus 12.38 12.42
7045 Kutojaya Selatan Tambahan Bandung Kiaracondong (KAC) Bisnis & Ekonomi AC 13.12 13.15
7040A Sawunggalih Tambahan Kutoarjo (KTA) (Eksekutif & )Bisnis 14.30 14.34
7035A Pasundan Tambahan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 15.20 15.32
7014B Taksaka Tambahan Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif Satwa 15.49 16.00
7016A/7017 Purwojaya Tambahan Cilacap (CP) 21.47 22.05
7039A Sawunggalih Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) (Eksekutif & )Bisnis 21.49 22.15

Galeri

  •  
    Tampak depan, sisi barat
  •  
    Tampak depan, sisi timur
  •  
    Overkapping. Di kejauhan terdapat menara air dan subdipo lokomotif
  •  
    Perlintasan sebidang Jalan Ahmad Yani di sebelah barat Stasiun Kroya (JPL 409)

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Okezone. "Jalur Rel Ganda Jateng Selatan Selesai 2019 : Okezone Economy". okezone.com. Diakses tanggal 2019-01-19. 
  4. ^ "Rel Ganda Purwokerto-Kroya Diperkirakan Selesai Tepat Waktu". Republika Online. 2017-12-01. Diakses tanggal 2019-01-19. 
  5. ^ Okezone. "PT Len Industri Raup Pendapatan Rp3,43 Triliun pada Kuartal III 2018 : Okezone Economy". Okezone.com. Diakses tanggal 2019-01-19. 
  6. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  7. ^ "Eendaagsche Expres". Nederlandsch-Indië, oud & nieuw. 18. 1933. 
  8. ^ Majalah KA Edisi Juli 2014

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Terminus Templat:KAI lines
Templat:KAI lines
Templat:KAI lines
 

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°37′48″S 109°15′13″E / 7.630113°S 109.2535883°E / -7.630113; 109.2535883{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kroya&oldid=15298940"