Motor bakar dua langkah
Putaran dua-tak dari mesin pembakaran dalam berbeda dengan putaran empat-tak yang lebih umum di mana dia hanya memiliki dua tak (gerakan dari piston), meskipun keempat operasi (intake, kompresi, tenaga, pembuangan) juga terjadi.
Mesin dua-tak digunakan paling banyak di mesin kecil dan besar, dan jarang digunakan dalam ukuran menengah, seperti pada mesin sepeda motor, gergaji mesin, mesin potong rumput. Karena emisi gas buang sulit untuk memenuhi standar UNECE Euro II, penggunaan mesin dua-tak untuk sepeda motor sudah semakin jarang.
Putaran dua-tak juga telah digunakan dalam mesin diesel, terutama rancangan piston berlawanan, kendaraan kecepatan rendah seperti mesin kapal besar, dan mesin V8 untuk truk dan kendaraan berat lainnya.
