Kereta api Sembrani
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Sembrani (layanan sebelumnya: Kereta api Mutiara Utara) merupakan Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif Satwa dan Priority (reguler) maupun Kelas Eksekutif Satwa (tambahan sore/malam) yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VIII Surabaya yang melayani rute Gambir-Surabaya Pasarturi via Semarang Tawang (untuk rute reguler/tambahan). Kereta ini adalah layanan alternatif dari Kereta api Argo Bromo Anggrek dikarenakan kereta ini adalah satu dari dua layanan kereta api milik Daop 1 Jakarta berbasis eksekutif (secara keseluruhan) yang melayani koridor ini.
| Berkas:Papan Nama KA Sembrani khas Daop 1 new Livery.png | |||||
 CC 203 95 01 menarik KA. 48 Sembrani di Stasiun Gambir | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api ekspres | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Pendahulu |
| ||||
| Mulai beroperasi |
| ||||
| Penerus |
| ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Jumlah penumpang harian | 800-1.000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Gambir | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Surabaya Pasar Turi | ||||
| Jarak tempuh | 725 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 10 jam 48 menit (rata-rata normal) | ||||
| Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif Satwa | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat (Kelas Eksekutif) | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia atau melakukan Preorder Secara Online. | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, wifi gratis. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Kecepatan operasional | 70 s.d 120 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal |
| ||||
| |||||
Pada pagi hari di Gambir, rangkaian KA Sembrani (reguler dan tambahan malam) ini akan digunakan sebagai KA Argo Parahyangan Tambahan (berangkat setiap hari) relasi Gambir-Bandung PP maupun KA Argo Cheribon (berangkat hari sabtu saja terkontrol oleh KA Sembrani Tambahan Malam) relasi Gambir-Cirebon PP dan sebaliknya.
Operasional
Peluncuran perdana KA Sembrani dilakukan pada tanggal 1 Oktober 1995. Produk ini merupakan pembaharuan dan inovasi dari KA Mutiara Utara yang sudah beroperasi sebelumnya.
Kereta api yang memiliki kapasitas 300-400 tempat duduk ini (6-8 kereta kelas eksekutif) menawarkan alternatif perjalanan pada malam hari melalui lintas Utara Pulau Jawa dengan waktu tempuh sekitar 9 jam 57 menit dan hanya berhenti di Stasiun Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Cepu, Bojonegoro dan Lamongan. Rangkaian Kereta Api Sembrani terdiri dari 1 Kereta Bagasi (B), 8 kereta eksekutif (K1), 1 Kereta Makan (M1), 1 Kereta Pembangkit (P).
Awalnya, KA Sembrani adalah kereta yang lekat dengan image yang buruk, dengan rangkaiannya yang tidak nyaman dengan banyaknya kereta buatan tahun 50-an. Tidak heran bahwa kereta ini sempat sepi dari penumpang. Malah sebuah kecelakaan sempat menimpa kereta ini. KA Sembrani menabrak KA Kertajaya di Stasiun Gubug, Grobogan, Jawa Tengah, pada 15 April 2006 yang menewaskan 13 orang, termasuk masinis KA Kertajaya itu sendiri.
Untuk memperbaiki image kereta ini, sejak Oktober 2008, satu rangkaian kereta api Sembrani diubah menjadi rangkaian kereta (seperti) pesawat, dan ini merupakan inovasi dari Balai Yasa Manggarai, sebagai rangkaian retrofit pertama dengan kaca (seperti) pesawat, dan menjadi inspirasi untuk KA retrofit lainnya.
Pada awal tahun 2010, KA Sembrani sempat menggunakan kereta eksekutif retrofit dengan livery kelas Argo, namun dengan warna biru bukan abu-abu, juga hasil kreasi Balai Yasa Manggarai dengan sebutan "Sembrani New Image" ketika itu. Rangkaian ini tergolong bagus sekali pada saat itu sehingga saat rangkaian asli KA Argo Anggrek ditarik, KA Argo Anggrek meminjam rangkaian ini.
Saat ini, mulai 2016, Kereta api Sembrani menggunakan rangkaian Kereta Eksekutif produksi 2016 buatan PT INKA Persero dengan ciri khas menyerupai KA Argo Anggrek Trainset 5 dan 6 dan terkadang bertukar rangkaian dengan KA Bima untuk Kereta Eksekutif (K1), Kereta Makan (M1), atau Pembangkit (P) dan kadang juga bertukar rangkaian dengan KA Gumarang untuk Kereta Makan (M1), atau Pembangkit (P).
Stamformasi Reguler
Berikut Ini Rangkaian KA Sembrani (reguler/tambahan): Mulai 1 Desember 2019
- Gambir-Surabaya Pasarturi
- 1 Lokomotif CC203 Dipo Induk JNG/JAKK
- 1 Kereta kelas Priority (K1 JAKK)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2016 SBI ex JAKK)
- 1 Kereta Makan (M1 2016 JAKK) (M1 SBI ex JAKK)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2016 SBI ex JAKK)
- 1 Kereta Pembangkit (P 2016 SBI ex JAKK)
- Surabaya Pasarturi-Gambir
- 1 Lokomotif CC203 Dipo Induk JNG/SDT
- 1 Kereta Pembangkit (P 2016 SBI ex JAKK)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2016 SBI ex JAKK)
- 1 Kereta Makan (M1 2016 JAKK) (M1 SBI ex JAKK)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2016 SBI ex JAKK)
- 1 Kereta kelas Priority (K1 JAKK)
- KA Sembrani Fakultatif
- 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk JNG/SDT
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 JAKK) (K1 berbagai Dipo kereta)
- 1 Kereta Makan (M1 JAKK) (M1 berbagai Dipo kereta)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 JAKK) (K1 berbagai Dipo kereta)
- 1 Kereta Pembangkit (P JAKK) (P berbagai Dipo kereta)
- KA Sembrani Fakultatif
- 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk JNG
- 1 Kereta Pembangkit (P JAKK) (P berbagai Dipo kereta)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 JAKK) (K1 berbagai Dipo kereta)
- 1 Kereta Makan (M1 JAKK) (M1 berbagai Dipo kereta)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 JAKK) (K1 berbagai Dipo kereta)
- KA Sembrani Fakultatif Malam
- 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk JNG
- 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 SBI)
- 1 Kereta Makan (KM1/M1 SBI)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 SBI)
- 1 Kereta Pembangkit (P SBI)
- KA Sembrani Fakultatif Malam
- 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk JNG
- 1 Kereta Pembangkit (P SBI)
- 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 SBI)
- 1 Kereta Makan (KM1/M1 SBI)
- 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 SBI)
Stanformasi ini dapat berubah ubah sesuai kebutuhan seperti layanan Kereta api Wisata Imperial(berangkat tiap hari jumat dan minggu atau dihari-hari libur nasional, lebaran dan nataru), pengiriman parsel, bahkan pengiriman uang dari Bank Indonesia ke Banyuwangi menggunakan Kereta api Mutiara Timur.
Mulai GAPEKA 2019 yang berlaku mulai 1 Desember 2019, kepemilikan dan perawatan rangkaian KA Gumarang dan KA Sembrani mengalami perubahan pindah dipo dari JAKK ke SBI. Tetapi sekarang (pertengahan November 2019) Rangkaian KA Gumarang dan KA Sembrani beberapa sudah diganti cap menjadi dipo SBI, menyambut GAPEKA 2019.
Asal usul nama
Nama Sembrani diambil dari cerita legenda masyarakat tempo dulu yang menggambarkan seekor kuda bersayap yang dapat terbang dan sangat berani. Sementara menurut hikayat rakyat Jawa, Sembrani merupakan alat transportasi bagi raja, ratu, dan senopati yang konon menurut cerita bila bepergian selalu menggunakan kuda Sembrani agar dapat dengan mudah dan cepat sampai di tujuan. Dengan demikian, Kuda Sembrani melambangkan kecepatan, kelincahan, dan kekuatan sehingga menumbuhkan kebanggaan bagi setiap penumpangnya.
Tarif
Tarif kereta api ini bersifat fluktuatif, yakni berkisar antara Rp 285.000,00 - Rp 950.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.
- Surabaya - Bojonegoro maupun sebaliknya Rp 110.000,00
- Surabaya - Semarang dan Bojonegoro - Semarang maupun sebaliknya Rp 210.000,00
- Cirebon - Jakarta maupun sebaliknya Rp 165.000,00
Jadwal perjalanan
Jadwal perjalanan KA Sembrani per 1 April 2017
| Stasiun | Datang | Berangkat | Datang | Berangkat |
|---|---|---|---|---|
| KA 47 Sembrani | KA 7055 Sembrani Tambahan | |||
| Surabaya Pasarturi | - | 17.50 | - | 20.30 |
| Lamongan | 18.26 | 18.29 | 21.06 | 20.09 |
| Bojonegoro | 19.15 | 19.22 | 21.57 | 22.04 |
| Cepu | 19.51 | 19.57 | 22.31 | 22.37 |
| Semarang Tawang | 21.45 | 22.00 | 00.25 | 00.36 |
| Pekalongan | 23.13 | 23.18 | 01.46 | 01.51 |
| Tegal | 00.05 | 00.15 | 02.36 | 02.42 |
| Cirebon | 01.12 | 01.20 | 03.41 | 03.48 |
| Jatinegara | 03.57 | 03.59 | 06.25 | 06.27 |
| Gambir | 04.15 | - | 06.42 | - |
| Stasiun | KA 48 Sembrani | KA 7056 Sembrani Tambahan | ||
| Gambir | - | 19.15 | - | 23.55 |
| Jatibarang | Ls. | 21.39 | 02.19 | 02.24 |
| Cirebon | 22.07 | 22.17 | 03.00 | 03.11 |
| Tegal | 23.15 | 23.23 | 04.11 | 04.22 |
| Pemalang | Ls. | 23.47 | 04.46 | 04.52 |
| Pekalongan | 00.09 | 00.14 | 05.18 | 05.27 |
| Semarang Tawang | 01.27 | 01.45 | 06.42 | 06.58 |
| Cepu | 03.34 | 03.40 | 08.46 | 08.51 |
| Bojonegoro | 04.07 | 04.14 | 09.19 | 09.26 |
| Lamongan | 05.04 | 05.07 | 10.14 | 10.17 |
| Surabaya Pasarturi | 05.43 | - | 10.53 | - |
Daftar fasilitas
| No. | Item | Sifat | Keterangan |
|---|---|---|---|
| 1 | Interior | Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan & kenyamanan, dilengkapi peredam suara & isolasi panas, tidak mudah terbakar. Rangkaian kurang kedap suara | |
| 2 | Tempat duduk |
|
Standar Kereta Eksekutif INKA 2016 |
| 3 | Pintu ruangan | Sistem geser manual | |
| 4 | Jendela | Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai | Ukuran & desain disesuaikan dengan Kereta api Argo Bromo Anggrek |
| 5 | Penyegar udara | 2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta, diposisikan di dekat pintu bagian dalam kereta | Temperatur 21–26 °C |
| 6 | Jenis bogie | K10/TB-1014 dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber | Memperhalus guncangan |
| 7 | Fasilitas keselamatan | Tabung pemadam kebakaran, rem darurat | |
| 8 | Fasilitas lainnya | Audio/TV, lampu baca, toilet, Wi-Fi di setiap rangkaian |
Galeri
-
Sembrani 2016
-
KA Sembrani lepas Stasiun Semarang Tawang dalam keadaan banjir
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia