Peugeot 505

Peugeot 505 adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi oleh pabrikan mobil Peugeot dari Prancis. Pertama kali diluncurkan di Eropa pada tahun 1979, mobil ini adalah salah satu produk Peugeot yang paling sukses. Peugeot 505 hadir dalam bentuk Sedan dan Station Wagon, dan bermesin bensin atau diesel. Kelebihan mobil ini adalah styling yang menarik pada jamannya, pengendalian yang mantap, serta nyaman. Di Prancis dan Indonesia, Peugeot 505 terakhir diproduksi pada tahun 1989, dan masih diproduksi di Argentina dan China sampai dekade 1990-an.

Peugeot 505
Informasi
Produsen	Peugeot
Juga disebut	Guangzhou-Peugeot GP 7202
Masa produksi	1979–1992 (Eropa) 1981–1995 (Argentina) 1985–1997 (Tiongkok) 1981–1989 (Indonesia)
Perakitan	Sochaux, Prancis Guangzhou, Tiongkok Vigo, Spanyol Los Andes, Chili Villa Bosch, Argentina Kairo, Mesir Enfield, New South Wales, Australia Jakarta, Indonesia (Gaya Motor) Bangkok, Thailand (Yontrakit Group)
Bodi & rangka
Kelas	Mobil keluarga besar
Bentuk kerangka	sedan 4 pintu estate 5 pintu
Tata letak	FR layout
Penyalur daya
Mesin	Mesin bensin: 1,796 cc XM7A I4 1,971 cc XN1 I4 1,995 cc ZEJ "Douvrin" I4 2,155 cc N9T "Simca 180" turbo I4 2,165 cc ZDJ "Douvrin" I4 2,849 cc ZN3J "PRV" V6 Mesin diesel: 2,304 cc XD2 I4 (NA/turbo) 2,498 cc XD3 I4 (NA/turbo)
Transmisi	3-speed otomatis ZF 3HP22 4-speed otomatis ZF 4HP22 4-speed manual BA 7/4 5-speed manual BA 7/5 5-speed manual BA 10/5
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.740 mm (108 in) (sedan) 2.900 mm (114 in) (wagon)
Panjang	4.579 mm (180 in) 4.898 mm (193 in) (wagon)
Lebar	1.737 mm (68 in) 1.730 mm (68 in) (wagon)
Tinggi	1.424 hingga 1.432 mm (56 hingga 56 in) 1.540 mm (61 in) (wagon)
Berat kosong	1.210 hingga 1.410 kg (2.668 hingga 3.109 pon)
Kronologi
Pendahulu	Peugeot 504
Penerus	Peugeot 405 Peugeot 605

Eropa

Peugeot 505 Turbo Estate versi Eropa

Banyak sekali varian Peugeot 505 yang dijual di Prancis maupun negara-negara Eropa lainnya. Mesin bensin yang digunakan adalah 1800 cc, 2000 cc, 2200 cc, 2200 cc Turbo, dan 2800 cc V6. Sedangkan mesin diesel-nya adalah 2300 cc, 2300 cc Turbo, dan 2500 cc. Trim level-nya adalah Standard, SR, GL, GR, S, STi, dan GTi.

Amerika

Peugeot 505 STX V6 versi Amerika

Peugeot 505 untuk pasar Amerika memiliki tangki bensin di sebelah kanan, tidak seperti model untuk region lain yang di sebelah kiri. Model untuk Amerika adalah GL, GLS, S, STi, Turbo, and STX V6. Model station wagon juga tersedia dengan versi SW8 yang memiliki 8 tempat duduk. Pada tahun 1987 juga dijual versi limited edition dengan harga lebih murah yaitu Liberte.

Indonesia

Dijual secara resmi oleh PT Multi France Motor sejak tahun 1981 dengan model 505 GR Sedan bermesin 2000 cc. Tahun 1986 versi facelift dengan lampu belakang dan dashboard baru, serta bumper versi Amerika mulai dipasarkan. Setahun kemudian hadir model 505 GTi dengan mesin 2200 cc dengan fuel injection.

Peugeot 505 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1980, menggantikan keberadaan kakaknya yang lebih dahulu keluar, yaitu Peugeot 504. Peugeot 505 pertama kali muncul dengan tipe GR dengan transmisi manual 4-percepatan dan memakai mesin bertipe 1971 cc 4 silinder "XN1/XN1A" OHC dengan tenaga 96 hp, kemudian menjadi 100hp pada tahun 1985 dan 108hp pada tahun 1991. Kecepatan maxiamal yang daoah di raih mencapai 175 km/h.

Setelah melakukan berbagai pengembangan akhirnya pada tahun 1984, muncul facelift untuk varian 505 GR yang kemudian dilengkapi dengan transmisi manual 5-percepatan dan automatik 4-percepatan dengan tipe mesin 1995 cc 4-cylinder ZEJK "Douvrin" engine (OHC, Bosch K-Jetronic fuel injection) bertenaga 110hp. Pada tahun ini muncul juga varian 505 GR "Paus" atau "Bemper Panjang". Pada tahun 1987 akhir sampai 1989 generasi 505 terakhir yang diluncurkan di Indonesia adalah 505 bertipe 505 GTi dengan spek mesin 2165 cc 4-cylinder ZDJL "Douvrin" engine (OHC, Bosch L-Jetronic fuel injection, dengan rasio kompresi 9.8:1) bertenaga 130hp dengan kecepatan maksimal mencapai 185 km/h.

Kelengkapan yang ada pada 505 (di Indonesia) yaitu untuk tipe 505 GR sudah dilengkapi deffoger kaca belakang, wiper yang sudah intermitten, adanya fitur econoscope yang berguna untuk mengetahui konsumsi BBM, velg kaleng dengan dop dan AC. Untuk tipe 505 GTi hampir sama dengan 505 GR namun dengan bentuk dashboard yang lebih modern, bentuk body yang lebih sporty, velg racing dan sudah dilengkapi dengan power window.

Pranala luar

• Peugeot 505 di Internet Movie Cars Database]