Stasiun Ketapang (Banyuwangi)

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Ketapang atau Banyuwangi ketapang yang terkenal (BKTPNG) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini berada di ujung paling timur Pulau Jawa dan hanya berjarak 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Banyuwangi, Jawa Timur, dan Indonesia.

Stasiun Banyuwangi Ketapang
Berkas:Banyuwangi Baru Flickr big.jpg
Stasiun Ketapang sebelum berganti nama dari kanan ke kiri, jalur 1 langsiran lokomotif BB304, jalur 3 parkir KA Sri Tanjung.
Nama lainStasiun Banyuwangi Ketapang
Lokasi
Koordinat8°8′28″S 114°23′50″E / 8.14111°S 114.39722°E / -8.14111; 114.39722
Ketinggian+7 m
Operator
Letak
km 18+484 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur6 (jalur 2: sepur lurus)
LayananWijayakusuma, Mutiara Timur, Sri Tanjung, Tawang Alun, Probowangi, Pandanwangi, dan KA Semen Tiga Roda
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka7 September 1985[3]
Nama sebelumnyaStasiun Banyuwangi Baru (1985–2019)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Templat:Layanan lokal KAI lines
Jember–Banyuwangi, p.p.
Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Layanan pelanggan Musala Toilet Area merokok Ruang menyusui 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ketapang terletak 10 km dari wilayah kota ke arah utara; dibangun untuk memenuhi kebutuhan transportasi yang sinergi antara kereta api dengan kapal feri di penyeberangan Ketapang.

Sejarah

Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) sehingga menyebabkan kapal-kapal angkutan barang akan sukar untuk bersandar di dermaga.[4] Pada tanggal 1 Januari 1974, aktivitas pelabuhan ini ditiadakan dan dipindah ke pelabuhan baru di Meneng (sekarang bernama Tanjungwangi).[5]

Karena kebutuhan atas penyeberangan semakin meningkat, maka perlu diadakan integrasi moda. Stasiun ini, yang semula bernama Banyuwangi Baru (BW), dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari stasiun non aktif Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984-1985; difungsikan untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang ada di wilayah kota Banyuwangi. Pada tanggal 7 September 1985 jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang berada di jalur tersebut (Karangasem, sekarang Banyuwangi Kota dan Argopuro).[6][3]

Terkait dengan promosi pariwisata Banyuwangi, nama stasiun itu akhirnya berubah menjadi Stasiun Ketapang per 1 Desember 2019.[7][8]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini dilengkapi dengan sub dipo lokomotif dan dipo kereta yang terletak di sebelah utara untuk menyimpan dan merawat armada kereta api, khususnya milik Daop IX itu sendiri.

Stasiun ini juga melayani angkutan barang, yaitu KA Semen Tiga Roda yang diberangkatkan dari Stasiun Nambo dan menjadi KA yang menempuh jarak paling jauh di Indonesia.[9]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran eksekutif-ekonomi AC premium

Kelas ekonomi AC

Lokal ekonomi AC

Pandanwangi, dari dan tujuan Jember

Barang

KA Semen Tiga Roda, dari dan tujuan Nambo via Surabaya-Semarang-Cirebon-Jakarta

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Banyuwangi Ketapang per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
185 Mutiara Timur Banyuwangi Ketapang (KTG) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 04.20 -
334/335 Tawang Alun Bangil (BG) bersambung Malang Kotalama (MLK) Ekonomi AC - 05.00
304/301 Sri Tanjung Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) - 06.30
124/125 Wijayakusuma Banyuwangi Ketapang (KTG) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 07.00 -
459 Pandanwangi Lokal Ekonomi AC 08.00 -
184 Mutiara Timur Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Ekonomi AC Premium - 09.00
460 Pandanwangi Jember (JR) Lokal Ekonomi AC - 09.30
126/123 Wijayakusuma Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Cilacap (CP) Eksekutif & Ekonomi AC Premium - 11.15
337 Probowangi Banyuwangi Ketapang (KTG) Ekonomi AC 11.45 -
338 Surabaya Gubeng (SGU) - 13.50
183 Mutiara Timur Banyuwangi Ketapang (KTG) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 15.25 -
461 Pandanwangi Lokal Ekonomi AC 17.00 -
462 Jember (JR) - 19.00
302/303 Sri Tanjung Banyuwangi Ketapang (KTG) Ekonomi AC 20.55 -
186 Mutiara Timur Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC Premium - 21.00
336/333 Tawang Alun Banyuwangi Ketapang (KTG) Ekonomi AC 23.45 -

Lihat pula

Stasiun Banyuwangi

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ Suryansyah, R. (2015). Dampak Sosial Ekonomi Perpindahan Kawasan Pelabuhan Banyuwangi dari Mandar ke Ketapang (Tesis S1). Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang. 
  5. ^ "Ketika Pelabuhan Banyuwangi Digusur ke Meneng". Majalah Dermaga. Diakses tanggal 2019-07-24. 
  6. ^ Tim Telaga Bakti Nusantara.; Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  7. ^ REDAKSI (2019-07-23). "PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-11-02. 
  8. ^ Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-24. 
  9. ^ Majalah KA Edisi Agustus 2014

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI linesTerminus