Flying-V
Flying-V adalah sebuah desain untuk pesawat terbang jarak jauh yang hemat energi.[1] Desain pesawat ini mengintegrasikan kabin penumpang, ruang kargo dan tangki bahan bakar terintegrasi dalam struktur sayap, menciptakan bentuk V sehingga aerodinamikanya lebih baik serta pengurangan bobot akan berarti menggunakan bahan bakar 20% lebih sedikit daripada Airbus A350-900, pesawat paling canggih saat ini.[2]
Flying V awalnya adalah ide mahasiswa Universitas Teknologi Berlin, Justus Benad, selama proyek tesisnya di Airbus Hamburg.[1][3][4] Desainnya tidak sepanjang Airbus A350-900, tetapi memiliki rentang sayap yang sama. Ini memungkinkan Flying-V untuk menggunakan infrastruktur saat ini yang ada di bandara, seperti landasan pacu. Flying-V memiliki jumlah penumpang yang sama (314 orang) dalam konfigurasi standar dan jumlah kargo yang sama (160 m3). Pemimpin proyek di Universitas Teknologi Delft, Dr. Roelof Vos berkata "Flying-V lebih kecil dari A350 dan memiliki area permukaan inflow lebih sedikit dibandingkan dengan volume yang tersedia. Hasilnya, resistensi berkurang. Itu berarti Flying-V membutuhkan lebih sedikit bahan bakar untuk jarak yang sama."[5]
Sebuah purwarupa dijadwalkan untuk terbang pada Oktober 2019.[6][dated info] KLM telah mendanai pengembangan pesawat ini.[2]
Referensi
- ^ a b "Flying-V". TU Delft (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-11.
- ^ a b "Flying-V Concept Secures KLM Backing". AIN online. 2019-06-17.
- ^ CNN, Emily Dixon (2019-06-03). "Flying-V will carry passengers in its wings". CNN Travel.
- ^ Justus Benad. "The Flying V".
- ^ Post, The Jakarta. "New fuel-efficient aircraft design squeezes passenger cabin into V-shaped wings". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-01-15.
- ^ "KLM's new Flying-V jet will take test flight in October". thenational.ae. June 6, 2019.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |