Polikarpov I-185

Polikarpov I-185 adalah sebuah pesawat tempur Soviet yang purwarupa pertamanya dirancang pada tahun 1940.

Polikarpov I-185
Tampak samping I-185 dengan mesin M-71
Jenis	Tempur
Negara asal	Uni Soviet
Pembuat	Polikarpov
Penerbangan perdana	11 Januari 1941
Status	Dibatalkan
Jumlah	4
Dikembangkan dari	Polikarpov I-180

Desain dan pengembangan

Polikarpov I-185 yang didasarkan pada I-180, dirancang pada awal tahun 1940, merupakan pengembangan dari I-16, tetapi sebenarnya merupakan sebuah desain baru. Badan pesawat monokok juga dibuat dari 'shpon', kayu lapis betula yang dibentuk, dan juga memiliki sirip integral, tetapi jauh lebih panjang daripada I-180. Sayap dengan dua spar, dari bahan logam semua, lebih kecil dan lebih tipis daripada sayap I-180, hampir setipis sayap Supermarine Spitfire pada 13% di root dan meruncing hingga 8% di ujung sayap.

Penerimaan bahwa konsep I-180 sudah ketinggalan zaman ditambah dengan prospek ketersediaan mesin radial 18-silinder yang kuat menyebabkan Biro Desain Polikarpov untuk merancang I-185 dalam periode waktu yang sangat singkat (25 Januari hingga 10 Maret 1940). I-185 (M-81) akhirnya mengudara pada 11 Januari 1941, tetapi diputuskan untuk tidak memboroskan pengembangan lebih lanjut dan menunggu mesin yang lebih kuat yang beruntung karena M-81 dibatalkan pada Mei 1941.

Varian

Polikarpov memulai desain pendahuluan dari dua versi terbaru dari desain I-185 pada bulan Februari 1943. I-187 memiliki mesin M-71F 1.640 kW (2.200 hp), sebuah kanopi gelembung, empat meriam 20 mm, delapan roket RS-82 dan perkiraan kecepatan maksimum 710 km/jam (441 mph). I-188 menggunakan mesin M-90 yang disempurnakan dengan 1.552 kW (2.080 hp) dan menggunakan persenjataan yang sama dengan I-187, meskipun badan pesawat lebih ramping daripada I-187 karena mesin yang lebih ramping.

Spesifikasi

Data spesifikasi pesawat Polikarpov I-185:

• Bobot:
  • Bobot lepas landas: 3.735 kilogram (8.234 pon)
  • Bobot kosong: 3.130 kilogram (6.900 pon)
• Dimensi:
  • Rentang sayap: 9,8 meter (32 ft)
  • Panjang: 8,05 meter (26,4 ft)
  • Luas sayap: 15,53 meter persegi (167,2 sq ft)
• Kinerja:
  • Kecepatan maksimum: 680 kilometer per jam (420 mph)

Lihat pula

Pengembangan yang berhubungan

• Polikarpov I-180

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

• Focke-Wulf Fw 190
• Hawker Tempest
• Lavochkin La-7
• Kawasaki Ki-100
• Messerschmitt Bf 109
• Mikoyan-Gurevich I-211
• Mitsubishi A7M
• Nakajima Ki-84
• North American P-51 Mustang
• Republic P-47 Thunderbolt
• Yakovlev Yak-3

Referensi

Bibliografi

• Abanshin, Michael E. and Gut, Nina. Fighting Polikarpov, Eagles of the East No. 2. Lynnwood, WA: Aviation International, 1994. ISBN 1-884909-01-9.
• Gordon, Yefim and Dexter, Keith. Polikarpov's Biplane Fighters (Red Star, vol. 6). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2002. ISBN 1-85780-141-5
• Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
• Gordon, Yefim. Soviet Airpower in World War 2. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
• Guglya, Yu. A. and Ivanov, V.P. (Гугля, Ю.А., Иванов, В.П.) "Rokovoi I-180" ("Роковой И-180") ("The Fatal I-180") (dalam bahasa Rusia). Aerohobbi nr.1/94, 1994.
• Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9
• Kopenhagen, W. (ed.) Das große Flugzeug-Typenbuch. Transpress, 1987. ISBN 3-344-00162-0.
• Léonard, Herbert. Les avions de chasse Polikarpov. Rennes, France: Éditions Ouest-France, 1981. ISBN 2-85882-322-7. (bahasa Prancis)
• Léonard, Herbert. Les chasseurs Polikarpov. Clichy, France: Éditions Larivière, 2004. ISBN 2-914205-07-4. (bahasa Prancis)
• Maslov, Mikhail (Маслов, Михаил). И-180 / И-185 (I-180/I-185) (dalam bahasa Rusia). Moscow: Tekhnika-molodezhi; Vostochnyi gorizont, 2003.