McDonnell Douglas MD-82

Revisi sejak 21 Agustus 2008 11.00 oleh Hayabusa future (bicara | kontrib) (memindahkan MD-82 ke McDonnell Douglas MD-82 melalui peralihan: konsistensi judul jenis pesawat (nama lengkap))

McDonnell Douglas MD-82 adalah pesawat produksi McDonnell Douglas (MD) Amerika Serikat yang memiliki spesifikasi pesawat jet bermesin ganda dengan daya jelajah maksimal 3800 km dan kecepatan 811 km/jam..

Pesawat MD-88 milik Iberia

Daya angkut penumpang maksimum 172 orang, minimal 137 orang.

MD-82 memiliki panjang 45,1 m, tinggi 9,05 m, bentang sayap 32,8 m, berat take off maksimal 149.500 pon (67,8 ton).

Mesin yang digunakan adalah Pratt & Whitney JT8D-200 buatan Pratt & Whitney AS. Tepatnya JT8D-217A atau JT8D-217C berdaya dorong 20.000 pon.

Di Amerika Serikat (AS), pesawat ini tidak terlalu banyak peminatnya karena inefisiensi bahan bakar dan tingkat kebisingan yang tinggi. Meskipun demikian, MD-82 memiliki tingkat kebisingan yang lebih rendah dibandingkan pendahulunya, DC-9.

Sebenarnya pesawat ini adalah DC-9-82. Meskipun demikian, pesawat ini tidak pernah disebut dengan nama demikian karena Douglas (pada waktu itu) telah bergabung dengan McDonnell menjadi McDonnell-Douglas, sehingga nama yang digunakan adalah McDonnell-Douglas MD-82. Adapun DC-9 yang paling besar, yang masih menyandang nama DC-9 adalah DC-9-50.Setelah perusahaan Boeing mengambil alih manajemen McDonnell Douglas, pesawat jenis ini tidak diproduksi lagi. Sekarang, namanya adalah Boeing MD-82.Produksi pesawat jenis ini (MD-80) berakhir tahun 1999.

Varian pesawat jenis ini adalah MD-88. MD-88 adalah MD-82 dengan kokpit dari MD-87 yang lebih modern. Saingan pesawat jenis ini adalah Fokker F-28, Fokker F-70, Fokker F-100 (Belanda), Boeing 737 (Boeing Amerika Serikat) , Airbus A-319 (Uni Eropa).

Di Indonesia, operator pesawat ini adalah Lion Air.