Chuck Yeager
Charles Elwood Yeager (lahir, 13 Februari 1923 di Myra, Virginia Barat) adalah seorang pilot dan juga merupakan seorang pimpinan militer.[1][2]
| Chuck Yeager | |
|---|---|
 | |
| Nama lahir | Charles Elwood Yeager |
| Julukan | "Chuck" |
| Lahir | 13 Februari 1923 Myra, Virginia Barat, AS |
| Pengabdian |  United States |
| Dinas/cabang |  United States Army Air Forces Angkatan Udara Amerika Serikat |
| Lama dinas | 1941–1975 |
| Pangkat |  Brigadir jenderal |
| Perang/pertempuran | |
| Penghargaan | |
| Pasangan |
|
| Hubungan | Steve Yeager (sepupu) |
| Anak | 4 |
| Pekerjaan lain | Instruktur penerbangan dan pilot |
| Tanda tangan |  |
| Situs web | www |
Yeager adalah seorang siswa rata-rata ketika Ia menempuh pendidikannya.[1] Yearger gemar berburu dan memancing, daripada belajar studianya, Ia lebih banyak melakukannya kegemarannya ini.[1] Namun, Yeager unggul pada matematika, koordinasi fisik, atau ketangkasan manual.[1] Yeager menuruni sifat ayahnya tentang afinitas untuk mesin dan bakat mesin.[1] Albert Hal Yeager, ayahnya memiliki bisnis pengeboran gas alam.[1] Pada saat Ia masih muda, Ia menemukan generator, pompa, dan regulator dengan tekanan yang menarik.[1] Ia sangat ingin belajar segala sesuatu tentang alat-alat tersebut.[1] Pada usia yang sangat dini, Ia membantu ayahnya memperbaiki alat-alat tersebut, dan juga suka mengetahui troubleshooting sistem yang rumit.[1] Truk pickup yang digunakan ayahnya juga Ia perbaiki.[1] Pada saat Ia masih remaja, Yeager bisa membongkar mesin Chevrolet, merombak mereka dan mengembalikannya dengan mudah.[1] Yeager juga pemain basket dan sepak bola untuk SMA Hamlin dan nilai terbaiknya berada di pelajaran geometri dan Ia juga mempunyai keahilian lain, yaitu bisa mengetik 60 kata per menit.[1] Ia lulus pada bulan Juni 1941, hanya enam bulan sebelum Amerika memasuki Perang Dunia II.[1] Yeager memecahkan hambatan suara ketika Ia menerbangkan Bell X-1 roket 670 mph di tingkat penerbangan pada tahun 1947.[2] Yeager memecahkan hambatan suara untuk terakhir kalinya pada usia 79, saat F-15 Eagle-nya mencapai kecepatan 1,45 Mach pada tahun 2002.[2] Ia memegang berbagai tugas perintah angkatan udara 1954-1962.[2] Ia pernah menjadi wakil komandan Ramstein, Jerman, Air Base pada tahun 1968 sampai 1969, menjadi Perwakilan pertahanan AS untuk Pakistan pada tahun 1971 sampai tahun 1973 dan menjadi direktur keselamatan penerbangan di Norton Air Force Base di California (1973-1975).[2]