Halte Mujur

halte kereta api di Indonesia
Revisi sejak 6 Juli 2020 05.32 oleh RaFaDa20631 (bicara | kontrib) (→‎Referensi: Replace {{s-line}} with {{adjacent stations}}, replaced: {{S-rail-start}}{{S-rail|title=KAI}}{{S-line|system=KAI|previous=Tempeh|line=Klakah–Lumajang–Pasirian|next=Condro}}{{S-end}} → {{subst:#invoke:Ad using AWB)

Stasiun Mujur (MJR) atau dulu disebut Stasiun Moedjoer dan Station Moedjoer merupakan stasiun kereta api mati (nonaktif) yang terletak di Desa Lempeni, Kecamatan Tempeh, Lumajang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.

Stasiun Mujur
Mujur
Reruntuhan eks Stasiun Mujur, 2014
Lokasi
Koordinat8°13′24″S 113°9′19″E / 8.22333°S 113.15528°E / -8.22333; 113.15528
Operator
Letak
km 30+347 lintas Klakah-Lumajang-Pasirian[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup1 Februari 1988
Nama sebelumnyaHalte Moedjoer
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]

Saat ini kondisi stasiun ini tinggal berupa reruntuhan bangunan utama. Jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah tidak terlihat lagi. Bekas jalur-jalur relnya kini telah ditanami pohon-pohon jeunjing.8°13′10″S 113°09′28″E / 8.219500°S 113.157748°E / -8.219500; 113.157748{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
  4. ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
  5. ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Tempeh
ke arah Klakah
Klakah–Lumajang–Pasirian Condro
ke arah Pasirian