Wikipedia

Evergreen Marine

perusahaan asal Taiwan
Revisi sejak 25 Juli 2020 00.51 oleh Ardfeb (bicara | kontrib) (Update, sesuai di en.wp)

Evergreen Marine Corporation (Hanzi: 長榮海運) (LSE: EGMD TWSE: 2603), adalah sebuah perusahaan transportasi dan pengapalan peti kemas asal Taiwan yang berkantor pusat di Distrik Luzhu, Taoyuan.[5] Rute perdagangan utamanya adalah dari Timur Jauh ke Amerika Utara, Amerika Tengah, dan Karibia; dari Timur Jauh ke Eropa Utara dan Mediterania Timur; dari Eropa ke Pesisir Timur Amerika Utara; dari Timur Jauh ke Australia, Mauritius, Afrika Selatan, dan Amerika Selatan; serta layanan intra Asia untuk menghubungkan sejumlah pelabuhan di Asia ke Timur Tengah, Teluk Persia, dan Laut Merah.[6] Dengan lebih dari 150 kapal peti kemas, perusahaan ini merupakan bagian dari Evergreen Group. Evergreen menyinggahi 240 pelabuhan di sekitar 80 negara, dan merupakan perusahaan pengapalan peti kemas terbesar kelima di dunia. Aktivitas perusahaan ini meliputi pengapalan, pembuatan peti kemas dan kapal, manajemen pelabuhan, serta rekayasa dan pengembangan lahan yasan. Anak usahanya lain Uniglory Marine Corp. (Taiwan), Evergreen UK Ltd. (Britania Raya), dan Italia Marittima S.p.A. (Italia).

Evergreen Marine Corporation
長榮海運
Publik
Kode emitenTWSE: 2603
LSE: EGMD
IndustriTransportasi
Didirikan1968; 56 tahun lalu (1968)
Kantor pusat
Distrik Luzhu, Taoyuan
,
Taiwan
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh kunci
Chang, Cheng-Yung (Chairman)[1][2]
ProdukPengapalan
Kargo
Distribusi kargo
PendapatanNTD 124,467 milyar (2016)[3]

$4,266 milyar (2018)[4]

£3,038 milyar (2018)[4]
PemilikEvergreen Group
Karyawan
3.389 (2007) Evergreen Marine Corp. Taiwan
DivisiUniglory Marine Corp. (Taiwan)
Evergreen UK Ltd. (Britania Raya, -2007)
Italia Marittima S.p.A. (Italia, -2007)
Situs webwww.evergreen-marine.com

Pada tahun 2007, Hatsu, Italia Maritima, dan Evergreen digabung menjadi satu "Evergreen Line."

Mayoritas peti kemas Evergreen diberi cat warna hijau, dengan kata "Evergreen" ditempatkan di sisi kanan dan kirinya dengan warna putih. Peti kemas milik Uniglory memiliki konsep serupa, namun dengan warna jingga cerah. Peti kemas berpendingin milik Evergreen diberi skema warna terbalik (warna putih dengan kata "Evergreen" berwarna hijau).

Sejarah

 
Evergreen Marine Building di Sec.2, Minsheng East Road, Taipei City, Taiwan.
 
"Thalassa Hellas" pada pelayaran perdananya

Perusahaan ini didirikan pada tanggal 1 September 1968 oleh Yung-Fa Chang. Perusahaan ini memulai dengan satu kapal bernama Central Trust, yang melayani pengapalan "kemana saja".[7] Perusahaan ini lalu mengoperasikan kapal kedua pada tahun 1969, dan digunakan untuk pengapalan ke Timur Tengah.[7] Perusahaan ini lalu membeli sejumlah kapal selama dekade 1970-an, dan mulai melayani rute ke Asia Timur dan Amerika Tengah.[7] Pelayaran ke Amerika Serikat dimulai pada tahun 1974, dengan pendirian Evergreen Marine Corporation (New York) Ltd.[7]

Pada tahun 1981, perusahaan induknya berubah nama menjadi Evergreen International S.A. (EIS), sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan ekspansi globalnya.[7] Evergreen Marine memulai layanan pengapalan keliling dunianya pada tahun 1984. Layanan tersebut beroperasi dalam dua arah, yakni pelayaran arah timur dan arah barat.

Sejak saat itu, Evergreen Marine mulai mengakuisisi perusahaan lain, seperti Uniglory Marine Corp. (Taiwan) pada tahun 1984, Hatsu Marine Ltd. (Britania Raya) pada tahun 2002, dan Italia Marittima (sebelumnya bernama Lloyd Triestino, dan didirikan dengan nama "Österreichischer Lloyd" pada tahun 1835) pada tahun 1993. Uniglory lalu resmi menjadi salah satu divisi Evergreen pada tahun 1999.[7] Evergreen Marine lalu juga menjadi mitra EVA Air, yang didirikan pada tahun 1989, dan Uni Air, yang didirikan pada tahun 1998.

Pada tahun 2002, Evergreen Marine mengoperasikan 61 kapal peti kemas, sementara total armadanya mencapai 130 kapal peti kemas dengan total kapasitas 400.000 TEU.[7] Hingga tahun 2008, Evergreen Marine mengoperasikan 178 kapal peti kemas.[8] Pada tahun 2009, perusahaan ini mengumumkan rencananya untuk membuat 100 kapal baru guna mengantisipasi pemulihan ekonomi global pada tahun 2012.[8]

Operasi

 
Peti kemas khas Evergreen.

Operasi Evergreen Marine fokus pada lima rute utama, yakni:[9]

  • Asia Timur ke Amerika Utara/Amerika Tengah
  • Asia Timur ke Eropa Utara/Mediterania
  • Eropa ke Amerika Utara (transatlantik)
  • Asia Timur ke Belahan Bumi Selatan (antarbenua)
  • Intra-Asia

Rute pengapalan paling sibuk Evergreen adalah dari Asia Timur ke Amerika Utara dan Amerika Tengah.[9] Di rute tersebut, lalu lintas paling umum adalah dari Tiongkok, Jepang, Korea, dan Taiwan ke Pesisir Barat Amerika Serikat, dan juga ke Karibia Timur via Panama.[9]

Armada

 
Kapal Evergreen tipe "Ever U".
 
"Ever Lasting" di Hamburg

Evergreen Marine (termasuk Uniglory, Lloyd Triestino & Hatsu) mengoperasikan 153 kapal peti kemas dengan total kapasitas 439.538 TEU hingga tanggal 1 Mei 2005. Pada tahun 2008, Evergreen Marine mengoperasikan 178 kapal peti kemas.[8]

Kelas kapal peti kemas

Berikut kelas kapal peti kemas milik Evergreen sejak tahun 1975:

  • Kelas Ever Spring, 4 kapal, 646 TEU, buatan tahun 1975–1976
  • Kelas Ever Valor, 7 kapal, 1214 TEu, buatan tahun 1977–1979
  • Kelas Ever Level, 6 kapal, 1800 TEU, buatan tahun 1979–80, 1983
  • Kelas Ever G, 3 kapal, 2240 TEU, buatan tahun 1983
  • Kelas Ever G, 17 kapal, 2728 TEU, buatan tahun 1984–1985
  • Kelas Ever GL / GX, 11 kapal, 3428 TEU, buatan tahun 1986–1988, sebagian dibuat oleh CSBC Corporation, Taiwan
  • Kelas Ever Racer, 10 kapal, 4229 TEU, buatan tahun 1993–1995
  • Kelas Ever Dainty, 10 kapal, 4163 TEU, buatan tahun 1997–1998
  • Kelas Ever Ultra, 18 kapal Neopanamax, 5364 TEU, dibuat pada tahun 1996–2001 oleh Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki dan Kobe
  • Kelas Ever A, 14 kapal, 1162 TEU buatan tahun 1996–1999
  • Kelas Ever P, 16 kapal, 1618 TEU dibuat pada tahun 1999 – 2003 oleh Evergreen Shipyard, Nagasaki
  • Kelas Hatsu Eagle, 5 kapal Neopanamax, 6332 TEU, dibuat pada bulan Desember 2001 – Desember 2002 oleh Mitsubishi H. Ind.
  • Kelas Hatsu Shine, 10 kapal Neopanamax, 7024 TEU, dibuat pada tahun 2005 – 2008 oleh Mitsubishi H. Ind., Kobe
  • Kelas LT Cortesia, 8 kapal Neopanamax, 8100 TEU, dibuat pada bulan Mei 2005 – Mei 2006 oleh Samsung (sewa jangka panjang dari Conti-NSB/Jerman)

Kapal berikut ditransfer antara Evergreen Marine dan Uniglory Marine (berbendera Taiwan atau Panama) dan anak usaha:

  • Lloyd Triestino / Italy (nama kapalnya diawali dengan singkatan "LT", namun sejak tahun 2006 diganti dengan awalan "Ital"
  • Evergreen UK Ltd. / Britania Raya (nama kapalnya diawali dengan kata "Ever"). Hatsu Marine kemudian diubah namanya menjadi Evergreen UK, sehingga kapal milik Hatsu yang sebelumnya memakai awalan "Hatsu", seperti Hatsu Sigma, kini telah diubah menjadi Ever Sigma.)
  • Sejumlah kapal baru diserahkan ke anak usahanya.

Terminal

Evergreen Marine mengoperasi empat pusat alih muatan, dan dua terminal peti kemas.

 
"Ever Safety" di Hamburg, Juni 2013

Pusat alih muatan

 
Terminal Peti Kemas Evergreen Kaohsiung, Taiwan
  • Terminal Peti Kemas Taichung, Taiwan
  • Terminal Peti Kemas Kaohsiung, Taiwan
  • Terminal Peti Kemas Colon, Panama

Terminal

  • Terminal Peti Kemas Evergreen Los Angeles, California
  • Terminal Peti Kemas Evergreen Pierce County, Tacoma, Washington
  • Terminal Peti Kemas Evergreen Oakland, California
  • Terminal Evergreen di Asia, (seperti di Thailand), Eropa (seperti di Italia), dan lainnya
  • Terminal Evergreen di Timur Tengah, North Yard Company

Anak usaha dan divisi

Pelayaran

Sejak tahun 2007, perusahaan berikut telah digabung menjadi Evergreen Line.

Jaringan layanan

Jaringan layanan Evergreen Marine ditangani melalui agen berikut:

  • Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd.
  • Evergreen Korea Corp.
  • Evergreen Marine Corp. (Malaysia) Sdn Bhd.
  • Evergreen Shipping(Singapore) Pte Ltd.
  • Evergreen Shipping Agency (Thailand) Co. Ltd.
  • P.T. Evergreen Shipping Agency Indonesia ee'
  • Evergreen Vietnam Corp.
  • Evergreen Japan Corp.
  • Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd.
  • Evergreen Philippines Corp.
  • Evergreen India Private Ltd.
  • Evergreen International S.A. / Unigreen Marine S.A.
  • Evergreen Shipping Agency (America) Corp.
  • Evergreen Shipping Agency (Russia) Ltd.
  • Evergreen Shipping Agency Poland Sp. Z o.o.
  • Evergreen Marine Australia Pty Ltd.
  • Evergreen Shipping Spain
  • Evergreen France S.A.
  • Evergreen Shipping Agency (Netherlands) B.V.
  • Evergreen Deutschland GmbH
  • Evergreen Shipping Agency (Poland) Sp. Z o.o.
  • Evergreen Gesellschaft M.B.H.
  • Evergreen Marine (UK) Ltd.
  • Evergreen Agency (Ireland) Ltd.
  • Evergreen Shipping Agency (Italy) S.p.A
  • Green Andes (Chile)
  • Global Shipping Agencies (Colombia)
  • Baridhi Shipping Lines Ltd (Bangladesh)

Lihat juga

Referensi

  1. ^ Editorial, Reuters. "${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} People - Reuters.com". U.S. Diakses tanggal 19 March 2018. 
  2. ^ "EVERGREEN GROUP STOCK SERVICE". stock.evergreen.com.tw. Diakses tanggal 19 March 2018. 
  3. ^ "2016 Annual Report" (PDF). Evergreen Marine Corp. 2016. Diakses tanggal 2008-10-01. 
  4. ^ a b "Currency Conversion". 2018. Diakses tanggal 2018-04-02. 
  5. ^ "Safety, Quality, Environment Policy Diarsipkan 2006-03-22 di Archive.is." Evergreen Marine. Retrieved on September 29, 2009.
  6. ^ "Evergreen Corporate Profile." Retrieved on August 31, 2012
  7. ^ a b c d e f g Mote, Dave (2008). "Business Encyclopedia - Evergreen Marine Corp". Hoover's Inc. Diakses tanggal 2008-10-01. 
  8. ^ a b c Taiwan's Evergreen Marine to build 100 container ships Diarsipkan 2009-04-24 di Wayback Machine.
  9. ^ a b c "EVERGREEN MARINE CORP. - Page Not Found" (PDF). www.evergreen-marine.com. Diakses tanggal 19 March 2018. 

Sea Containers NZ

Pranala luar

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Evergreen Marine.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Evergreen_Marine&oldid=17219357"