Stasiun Purwoasri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Purwoasri
Stasiun Purwoasri
	Tampak luar bangunan Stasiun Purwoasri, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Purwoasri; Purwoasri, Purwoasri, Kediri, Jawa Timur 64154; Indonesia;
Koordinat	7°38′59″S 112°6′3″E / 7.64972°S 112.10083°E
Ketinggian	+59 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 208+329 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun peron sisi merendah di bagian tengahnya)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PWA; 5001;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Sistem blok elektromekanik Interlocking Len-01 (SIL-01)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Purwoasri (PWA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Purwoasri, Purwoasri, Kediri; pada ketinggian +59 m; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini berada sekitar 120 meter ke arah timur dari jalan raya Kertosono–Kediri. Stasiun berperon sisi ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Stasiun ini merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Kediri dan sejak 2005 merupakan satu-satunya stasiun di jalur kereta api Kertosono–Bangil yang menggunakan sistem persinyalan semi elektrik (elektromekanik).

Di sebelah selatan stasiun terdapat viaduk Jalan Pahlawan. Sekitar 5 kilometer ke arah utara stasiun ini terdapat jalan raya menuju Surabaya dan Yogyakarta dan sedikit ke utara dahulu terdapat percabangan rel dari Jombang dan Kertosono yang tepat berada di timur jembatan Sungai Brantas.

Saat ini, stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:

KA Brantas Tambahan tujuan Jakarta (KA 7015) bersilang dengan KA Majapahit tujuan Malang (KA 252) yang melintas langsung
KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 172) bersilang dengan sesamanya tujuan Yogyakarta (KA 171) yang melintas langsung
KA Gajayana Fakultatif tujuan Malang (KA 92F) bersilang dengan KA Matarmaja tujuan Jakarta (KA 291) yang melintas langsung
KA Dhoho tujuan Blitar (KA 441/434) bersilang dengan sesamanya tujuan Kertosono bersambung Surabaya (KA 433/442) yang melintas langsung

Galeri

Stasiun Purwoasri, kemungkinan diambil pada rentang tahun 2005-2013
Saat kereta api Maloboro Ekspres melintas langsung Stasiun Purwoasri, 2013
Emplasemen Stasiun Purwoasri, 2020

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kertosono Terminus		Kertosono–Bangil		Papar ke arah Bangil

7°38′51″S 112°06′00″E / 7.6474086°S 112.1000075°E / -7.6474086; 112.1000075{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]