Stasiun Blitar
Stasiun Blitar (BL) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar; pada ketinggian +167 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini melayani semua layanan kereta api penumpang yang melintasi jalur Malang–Kertosono.
Stasiun Blitar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 8°6′5″S 112°9′47″E / 8.10139°S 112.16306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +167 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Gajayana (reguler & fakultatif), Malabar, Singasari, Brantas (reguler & tambahan), Malioboro Ekspres, Majapahit, Matarmaja (reguler & tambahan), Kahuripan, Dhoho, Penataran, dan Parcel ONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[butuh rujukan] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 16 Juni 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Dhoho". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Di bagian dalam stasiun terdapat patung beserta foto tentang Presiden Indonesia pertama, Soekarno, untuk mengingatkan bahwa Soekarno dimakamkan di Blitar. Sementara itu, terdapat depot kereta di sebelah selatan stasiun yang kembali digunakan pada 2017.
Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Talun dan Stasiun Garum—sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun sejak 1 Agustus 2016.[3]
Sejarah
Stasiun Blitar diresmikan pada 16 Juni 1884 sebagai bagian dari pembangunan jalur ruas Tulungagung–Blitar oleh Staatsspoorwegen, kemudian jalur dari Blitar menuju Malang terhubung sepenuhnya oleh jalur kereta api pada tahun 1896.[4][5][6]
Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantong" pernah terkena dampak letusan Gunung Kelud pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.[7]
Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari Art Deco sekitar tahun 1950-an.[8]
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju kawasan depot kereta, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api.
Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, Soekarno, disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di Kota Blitar, hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.[9] Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.[10]
Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat depot kereta dan jembatan putar lokomotif. Depot kereta tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017—bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari, KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai Kediri.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Rejotangan, terdapat Stasiun Bendo yang kini telah dinoonaktifkan dan bangunannya sudah dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Garum, terdapat Halte Gebang yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Gajayana (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Malang (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
Kelas campuran
- Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Singasari, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
- Brantas, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Semarang-Cirebon (reguler: eksekutif-ekonomi, tambahan: bisnis-ekonomi plus)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi plus)
Kelas ekonomi plus
Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Semarang dan tujuan Malang
Kelas ekonomi
- Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Semarang dan tujuan Malang
- Kahuripan, dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya
Lokal ekonomi
- Dhoho, dari dan tujuan Kertosono bersambung Surabaya via Kediri
- Penataran, dari dan tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) via Malang
Barang
Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Malang
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Blitar per 9 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
292 | Matarmaja | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi | 01.11 | 01.16 |
174 | Malioboro Ekspres | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.46 | 01.51 | |
118 | Brantas | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi | 03.55 | - |
450 | Penataran | Surabaya Kota (SB) via Malang Kotabaru (ML) | Lokal Ekonomi | - | 04.10 |
431/440 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)
via Kediri (KD) |
- | 04.45 | |
76 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 07.11 | 07.20 |
110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.58 | - |
108 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 09.23 | 09.31 |
447 | Penataran | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 09.50 | - |
433/442 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)
via Kediri (KD) |
- | 09.55 | |
171 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.16 | 10.23 |
439/432 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 10.21 | - |
452 | Penataran | Surabaya Kota (SB) via Malang Kotabaru (ML) | - | 10.30 | |
291 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 10.55 | 11.00 |
252 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi Plus | 11.38 | 11.43 |
117 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi | - | 12.00 |
449 | Penataran | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 13.11 | - |
172 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 13.23 | 13.32 |
294 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi | 13.40 | - |
435/444 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)
via Kediri (KD) |
Lokal Ekonomi | - | 13.42 |
75 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 15.09 | 15.15 |
441/434 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 15.13 | - |
454 | Penataran | Surabaya Gubeng (SGU) via Malang Kotabaru (ML) | - | 15.18 | |
109B | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE)
via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Purwokerto (PWT) |
Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 16.25 |
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | - | 17.05 |
451 | Penataran | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 17.18 | - |
437/446 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)
via Kediri (KD) |
- | 17.23 | |
107 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 17.44 | 17.53 |
443/436 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 17.51 | - |
456 | Penataran | Surabaya Gubeng (SGU) via Malang Kotabaru (ML) | - | 17.57 | |
251 | Majapahit | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Plus | 20.44 | 20.49 |
173 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.48 | 21.58 |
445/438 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi | 22.43 | - |
453 | Penataran | 23.07 | - |
Keterangan: Jika KA Dhoho dari Surabaya via Kertosono tiba di stasiun ini, maka kereta api itu akan berganti nama menjadi KA Penataran dan melanjutkan perjalanan ke Surabaya lagi via Malang. Begitu juga sebaliknya, jika KA Penataran dari Surabaya via Malang tiba di stasiun ini, makan kereta api itu akan berganti nama menjadi KA Dhoho dan melanjutkan perjalanan ke Surabaya via Kertosono.
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7018 | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi | 00.08 | 00.13 |
7016 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Bisnis & Ekonomi Plus | 04.34 | - |
7015 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | - | 08.15 | ||
7017 | Matarmaja Tambahan | Ekonomi | 08.37 | 08.42 | |
92F | Gajayana Fakultatif | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif | 14.13 | 14.18 |
91F | Jakarta Gambir (GMR) | 21.13 | 21.18 |
Galeri
-
Foto bersama para siswa Hogere Kweekschool Bandung saat menghadiri perlombaan atletik di Blitar
-
Kantor postel dan Stasiun Blitar
-
Peron Stasiun Blitar, 2017
-
Tampak depan Stasiun Blitar, 2014
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur". Antara News. Diakses tanggal 2018-03-31.
- ^ "Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". Majalah KA, Juni 2007.
- ^ Staatsspoorwegen Ned. Indië (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Pincoffs, L. dkk. (1873). Spoorwegen op Java. Rotterdam: Commissie voor de Spoorwegen op Java.
- ^ Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920- (2008). Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies. Westport, Conn.: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-08747-9. OCLC 212958719.
- ^ Pandu Aji. "Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar". Jelajah Blitar (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-01-31.
- ^ "Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2018-12-19.
- ^ "Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga". Tribun Madura. Diakses tanggal 2020-01-31.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
- (Indonesia) Pemugaran Stasiun Blitar, 2013
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Bendo menuju Kertosono
|
Kertosono–Bangil | Gebang menuju Bangil
|